Из-за чего могут стучать клапана под нагрузкой??

[I7yJI9I]

Из-за чего могут стучать клапана под нагрузкой?? причем на горячую.
Раньше немного звенели только когда в гараж задом сдавал и то не всегда а сегодня после коректировки чиптюнинга стали подзвякивать постоянно(( Едешь на 2-ой 2500 об\мин резко газ в пол и на 2 сек появляется звон клапанов(( но не очень громко а чуть чуть......
в чем может быть причина?? Из-за воздухамера может?? или что?

Перечислите все причины плиз
заранее спасибо всем

[Devinity]

А ты уверен что это не детонация?
Очень смахивает на датонацию.Как раз она обычно при низкаих оборотах и тапку в пол....

Когда чип крутили, зажигание не могли не как покурутить в блоке упр?Тк ранее зажигание у тебя.

[I7yJI9I]

Devinity
2500 это не низкие обороты а тем более для 2-й передачи

[Devinity]

на оборотах 4 тысячи есть звон???
2500 это как раз для детонации норма.На холостых не будет её, а вот чуток выше должна быть.

У меня на Б3 была часто детонация, аж звенел вплоть до 3,5 тысячь оборотов.даже на 5-ой передаче при скорости 120 звенел

[I7yJI9I]

на оборотах 4 тысячи есть звон???
2500 это как раз для детонации норма.На холостых не будет её, а вот чуток выше должна быть.

У меня на Б3 была часто детонация, аж звенел вплоть до 3,5 тысячь оборотов.даже на 5-ой передаче при скорости 120 звенел

это не нормально((
раньше не было такого((

[Devinity]

I7yJI9I
на 1-ой, 2-ой, 3-ей есть звон???На оборотах 1500-3500???
Если на этом диапазоне то это 80 процентов что детонация.
незнаю что в 1,8Т делаеть, здесь все электронное, но надо тебе сдвигать зажигание на более поздное каким-то макаром.

К слову о детонации.На Б3 я из-за неё попал на ремонт мотора
Голова под ремонт пошла.Что-то с напрв клапанов стало и еще что-то разбило в глове.450$ было попадание, а все было из-за маленькой глупости. ](*,) Я с детонацией ездили 4 месяца(=19 тысячь км).

[I7yJI9I]

я с этим ездить не буду просто пока чип заново не прошили и не убрали отсечку турбины все ок было((

[Devinity]

Бензин то у тебя хороший?Из-за него может звенеть?

I7yJI9I
ты не ответил, у тебя на 1-3 передачах и при 1500-3500 звенит?

есть подозрение, что именно отсечка турбы дала свою роль.Может она дует слишком?

[Пассатыч]

на Б3 была часто детонация, аж звенел вплоть до 3,5 тысячь оборотов.даже на 5-ой передаче при скорости 120 звенел

Может, заправку сменить надо было?

[Devinity]

Пассатыч
нет дело было не в том.
Там моно был.Я когда менял впрыск, тросс цеплял, и забыл его отрегулировать.В итоге заслонка не до конца открывалась.Где-то на 3/4, поэтому и звенел как бубен.Помню что не делал, даже зажигание на самое позднее крутил, а все оказаслоь просто до безобразия.
И попал на 450$ В общем опыт до конца жизни есть по детонации,не надо с ней шутить [-X

[Igor_Izhevsk]

Привет,мне на моторе ABS на пасе Б4 немерено раз зажигание ставили,а толку мало было,клапана стучали на 92 и 95 бензинах, стук пропал полностью при переходе на 98 бензик,накладно было, но делать было нечего и я ездил.

[Devinity]

Igor_Izhevsk
А ты на 92 ездил?
Я в свой жерпотреб ниже 95 не лил.Почти всегда 98....
А для справки.На Б4 1,8, там моно-МОТРОНИК.А у меня был RP, там моно Джетроник.Разные системы.В Б4 крути не хочу , а у меня крутанешь, то не едет, то жрет бензина.

[Igor_Izhevsk]

Devinity На Пасе Б4 у меня был мотор ABS с моно-мотроник, это тот же RP. (мастера часто называют его "восьмерочный" мотор-типа легок в ремонте и все такое)
>А ты на 92 ездил? Я и сейчас на 92 пробую после 95, день назад на 98 проехал 110км. (для чистки) прием на 92 хуже точно! Пробую разный бензин для того,чтобы проверить в нем ли причина пуска моего мотора со второго раза,при температуре ниже +5.[/quote]

[Viktor M]

Попробуй поставить обычные нечипованные мозги - сравни результат.
Если своих мозгов нет - подъезжай - дам попробовать наши.

"своих мозгов нет" - означает "отсутствие тестового блока управления двигателем" , ничего другого я ввиду не имел

[I7yJI9I]

Viktor M
Отличный вариант!!! Мозгов у меня нет так что ждите в гости)))
Спасибо заранее.. заодно поменяю корпус предохранителей на акб
главное чтобы на AGU были

[LAMBO]

Это детонация. Побробуй залить 98 бензин. После чиповки мне настоятельно рекомендовали только 98, т.к. степень сжатия увеличилась, а детонация очень губительна для мотора.

[I7yJI9I]

Сегодня все встало на свои мета))
Я ставил датчик даления турбины и не нужно было врезать тройник в маленький шланг который идет к уолектору от перепускного клапана. Когда я начал резать шланг он развалился тк под воздействием высокой температуры он стал как пластмассовый. Я заменил его на прозрачный шлаг , который шел в комплекте с датчиком, но видимо шланг который шел с датчиком не был устойчивым к высоким температурам и оплавился. Сегодня заменил этот шланг и все стало ОК. Давление 1.25 и клапана перестали звенет))) пуляет нереально)) так что турбомоторс пока меня будет ждать с заменой турбины на к4))

[Lelik78]

Это детонация. Побробуй залить 98 бензин. После чиповки мне настоятельно рекомендовали только 98, т.к. степень сжатия увеличилась, а детонация очень губительна для мотора.

Степень сжатия-это величина постоянная,она не может изменится,тем более после "чиповки".

[I7yJI9I]

ну вот все прошло))
заехал в UPSOLUT и говорю так мол и так стучат толи пальцы толи клапана на что у меня спрашивают мол ты какой бензин заливаешь?? Я говорю 95 на что мне говорят что тебе надо 98 только тк у тебя жесткая верчия чип-тюнинга мы тебе видимо забыли сказать)) Как раз у меня загорелась лампочка бензина)) и я поехал и заправил полный бак 98 и через пару км все прошло)) и стала моя ласточка еще резвее)))))))))))

[1967s]

I7yJI9I
и было ему щастье...