Ошибки =(

**Spawn** · 28.02.2006, 11:41

С помощью Павла на встречи сняли ошибки ВАГом, и вот неприятные результаты, может кто знает, что это или было у кого?
Я так понимаю это моя АКПП =(

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 927 156 BK
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT RdW D70
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00000
2 Найдены неисправности:
00545 - Электрическое соединение двигателя и коробки передач
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
00638 - Электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая

**OleG60** · 28.02.2006, 12:08

Не торопись. По идее не все так страшно. Все ошибки по электрике. Очень вероятно разьем на коробке отходит или провода сгнили. Там место очень хреновое. А вообще уже подобное обсуждалось вроде...

**Spawn** · 28.02.2006, 13:01

Надеюсь, кто-нить вспомнит, и скажет чё делать =)

Добавлено спустя 37 минут 46 секунд:

....up....!!!!

**Orel** · 28.02.2006, 13:33

Сообщение от Spawn

Надеюсь, кто-нить вспомнит, и скажет чё делать =)
Добавлено спустя 37 минут 46 секунд:
....up....!!!!

А чё делать - брать тестер и схему и прозванивать от фишки на коробке до ECU. Звонить на предмет обрыва и на КЗ между собой, соседними проводами, корпусом и питанием. Если ничего криминального не найдётся то лезть в коробку и смотреть косичку внутри.
Ошибку стирали? Заново вылазит? Может это давнишняя, когда-то разъём отсоединяли к примеру.

**1967s** · 28.02.2006, 13:43

Spawn
чего упс то....

не всё так страшно - это скорее всего проблема цепи, а именно фишки на АКП - смотри, чисть, проверяй провода...наверняка там все грязное и гнилое......

**german** · 28.02.2006, 14:30

Spawn
секретки никакой не стоит?

**Spawn** · 28.02.2006, 15:54

как говорил продовец, стоит блэкбаг и коробку как-то блокирует..... Ещё с недавних пор на R влючаю и ощющается толчёк =(

**1967s** · 28.02.2006, 16:21

Spawn
какой толчок?...сильный, с дерганьем машины назад? - если да - это рассогласование двигателя и коробки - лишний аргумент в пользу того, что нарушена электрическая связь управления...

..ну и неплохо проверить профилактически уровень жидкости....

..кроме того - такой толчок это первый и явный признак умершего ДМРВ...если б не ошибки по связи ( первый твой пост) - я бы так и сказал....

...всё это на первый прикид не страшно - надо проверить цепь, найти где глючит и починить....

**Sergey B5/V5** · 28.02.2006, 16:28

Spawn Позвони сюда. 998-60-22 Алексей. Очень знающие и грамотные коробочники. Я думаю позвонить не пуд соли съесть.
Позвонишь и отпиши о результатах.

**Spawn** · 28.02.2006, 19:42

1967s
не, назад недёргается (вроде бы), просто толчёк и соответственно начинает напрягаться, пока тормоз неотпущю.

Да, и появилась ещё некая трабла, после морозов, когда незаводилась. Когда стою на любой включённой передаче, машина почемуто вибрирует, а когда кликаю на P или N, всё гуд... т.е. коробку выключаю и всё норм =(

**pavel** · 28.02.2006, 19:56

Spawn

просто толчёк и соответственно начинает напрягаться, пока тормоз неотпущю.

А разве это не норма? Гидротрансформатор передает момент на колеса.

Когда стою на любой включённой передаче, машина почемуто вибрирует

Я бы в первую очередь всетаки проверил опоры АКПП и ДВС.

**Spawn** · 28.02.2006, 20:12

pavel
может и опоры... хз... а вот по подову толчков, то когда включаю драйв, то толчка нету... странная какая-то фигня =(

**Чубук** · 28.02.2006, 20:16

Spawn, леккий толчек через полторы секунды после включения R или D - это норма. И небольшая вибрация - это норма. Гидротрансформатор работает - напрягается. А что значит легкий может определить только тот, кто понимает. Покажи друзьям-автоматчикам.

**Spawn** · 28.02.2006, 22:57

Чубук
нет таких =(

**Чубук** · 28.02.2006, 23:24

Spawn, я не понял, а на встрече почему не спрашивал никого?

**Dick** · 01.03.2006, 00:22

Интересный вопрос... Думаю в автоматчиках пока нет необходимости.Spawn Похоже виноваты блокировки на проводах связи с блоком двигателя (а именно 20 и 41 контакт -инфо. сигнал положения дроссельной и положения колен. вала) они могут стоять либо под правой нижней облицовкой в ногах переднего пассажира ,либо в кожухе под капотом. Возникает такая неисправность тогда,когда либо не сняли с сигнализации либо зажигание (следовательно и первичный опрос самодиагностики)было включено раньше снятия с блокировки .

**Orel** · 01.03.2006, 08:46

Сообщение от Dick

Похоже виноваты блокировки на проводах связи с блоком двигателя (а именно 20 и 41 контакт -инфо. сигнал положения дроссельной и положения колен. вала) Возникает такая неисправность тогда,когда либо не сняли с сигнализации либо зажигание (следовательно и первичный опрос самодиагностики)было включено раньше снятия с блокировки .

Тогда бы соответствующие ошибки были в блоке двигателя, а он на них не жаловался.

**Spawn** · 01.03.2006, 10:26

Чубук
затупил...=(

Orel
мжет реально из-за сигнализации, так как она иногда подглючивает... нераспознаёт метку...

но почему толчки появились???

**german** · 01.03.2006, 11:45

Spawn
а толчки при всех переключениях происходят, если двигатель не видит коробку у меня она в аварийный режим переходит отсюда и толчки.

**Dick** · 01.03.2006, 12:28

OrelНе совсем так,возможно на эти сигналы обратная связь отсутствует.

Тема: Ошибки =(

Опции темы

Поиск по теме

Ошибки =(

Похожие темы

Ошибки по двигателю... Нужен совет.

Ошибки 9 Московского симпозиума

Как убираются ошибки?

ОШИБКИ с 8 Симпозиума!

Климатроник выдал ошибки

Ваши права