Пассат 2,8синхро. Убрать катализаторы?

**ЦАРЬ** · 20.02.2006, 17:29

Если просто выбить, показания лямбдазонда не изменятся?

**1967s** · 20.02.2006, 18:04

ЦАРЬ
сколько лямбд?...если одна ( до катализатора) - тогда можно выбить...если 2 - тогда сложнее....

**Чубук** · 20.02.2006, 18:14

1967s, Серега, а у него не 2 катализатора? И в каждом по одной лямбде - всего две! [-X

**Servw** · 20.02.2006, 20:27

ЦАРЬ можно, только рычать могет начать - выпуск расчитан на соответствующее противодавление и при выбивании ката могет зарычать... Сам не пробовал, у меня пока нормально все с ними...

**ЦАРЬ** · 20.02.2006, 20:40

у меня 2 катализатора

**Чубук** · 20.02.2006, 21:06

ЦАРЬ, если выбивать каты, то надо пламягасители ставить.

**SuperStalker** · 20.02.2006, 21:28

ЦАРЬВот тут устройство твоей выпускной системы.
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=222&unit=4860B7E5
Точно - два ката

**Nenad** · 20.02.2006, 22:30

Там по одной лямбди на блок. Если выбит катализатори ничего не случится с лямбдами, но...гораздо шумнее станет, сгорит набивка резонатора и пропадет часть крут.момента на низах.
Все это из личного опита.

**Barmaley** · 20.02.2006, 23:19

Господа, имейте ввиду новые требования к прохождению техосмотра (для тех, кто привык проходить официально)
смотрим четвертый абзац
http://autodvigenie.ru/index.php?option ... 29&Itemid=

или здесь http://news.japancar.ru/news.php?val=N1685

**Demon** · 21.02.2006, 00:03

Чубук
Истину глаголишь!

Обязательно пламегасители, иначе выпускная систему будет очень греться, а это плохо для металла!

А насчет громкости...
Ну не знаю.
У меня двигатель АСК и нет катализаторов (правда и нет пламегасителей) и ничего не шумно.

**moochenik** · 21.02.2006, 00:32

А зачем их выбивать,и в чём проблема??

**1967s** · 21.02.2006, 09:56

Чубук
Дима - я отлично знаю что их два!!!

..я только поленился посмотреть сколько лямбд на каждый - вот и написал..что если одна и до - тогда без вопросов..
..смысл то не в количестве банок а в том, есть ли зонд после ката...

...а по поводу пламягасителей - так уже сто пятьдесят тысяч раз про это писано...

..чего лишний раз словами сорить....

**ANDREWS** · 21.02.2006, 12:02

Сообщение от moochenik

А зачем их выбивать,и в чём проблема??

Вот именно , в чем проблема то ?

Просто у меня машинка такая же

**Чубук** · 21.02.2006, 12:18

Сообщение от 1967s

смысл то не в количестве банок а в том, есть ли зонд после ката...

Серега, я-то понял. А вот ЦАРЬ мог не понять твоего вопроса.

Сообщение от Barmaley

новые требования к прохождению техосмотра

Ну как обычно

! Только как они будут определять "демонтированность или неработаспособность катализатора выхлопных газов"? ПО уровню СО-СН? В трубу заглядывать будут? И потом даже без ката лямбда отлично справляется со снижением токсичности до российских норм. В ноябре проходил ГТО, претензий к СО не было.

**ipserj** · 22.02.2006, 10:08

У меня один из двух выбит, всё работает

рычит немного аля стрит рэйс, на лябды не влияет

Тема: Пассат 2,8синхро. Убрать катализаторы?

Опции темы

Поиск по теме

Пассат 2,8синхро. Убрать катализаторы?

Похожие темы

Как народ назовет новый ПАССАТ?

Вопрос не про пассат, но может быть актуально!

Unknown Шильдик ФВ пассат

свечи в Пассат

"Хрустальная" оптика на Пассат Б5??

Ваши права