И сново ремонт

[QX]

Вообщем из под капота исходил неприятный звук,ну думаю фигня клапана тарахтят, нестрашно, и вдруг начал замечать звук этот усиливается и при этом присутствует звук металла, происходит это только на холостых.
Сегодня поехал к механнику,поставил диагноз ЦЕПЬ, это при пробеге 185ткм менять цепь ?
Также расказал историю про А4,так там вообще цепь оборвало.
Вообщем ФИНИШ

[1967s]

QX
а что удивительного то?...при таком пробеге запросто...только вот что за мастер диагноз ставил???...
..ну да - цепь гремит..но это в первую очередь говорит не о замене ЦЕПИ, а о проверке давления масла в двигателе и для начала замене НАТЯЖИТЕЛЯ цепи...потому как он как правило дохнет намного раньше этой самой цепи... [-X

..а вот при замене НАТЯЖИТЕЛЯ при таком пробеге обязательно нужно поменять и цепь...её цена - копейки по сравнению с натяжителем..

..а вот если поменять цепь и не менять натяжитель - вот тогда с вероятностью 99% и новая греметь будет...

..всё это верно при условии НОРМАЛЬНОГО давления масла в двигателе....

..иначе стоит обратить внимание на насос...


..и ещё - при пробеге под 200.000 это не финиш а абсолютно плановая замена...

[Kikif]

1967s и добавить то нечего....
МАЛАДЕЦ

[alex77]

QX
Прежде всего замерь давление масла.В первую очередь насос,а потом натяжитель с цепью.

[Bazarov]

1967s
Серёга... Я, пожалуй, не буду заходить в темы, где ты уже побывал... Тама, обычно, и добавить нечего...

[1967s]

Bazarov

Серёга - нет уж милости прошу...потому как ты - настоящий знаток и практик..

[QX]

]QX
а что удивительного то?...при таком пробеге запросто...только вот что за мастер диагноз ставил???...
..ну да - цепь гремит..но это в первую очередь говорит не о замене ЦЕПИ, а о проверке давления масла в двигателе и для начала замене НАТЯЖИТЕЛЯ цепи...потому как он как правило дохнет намного раньше этой самой цепи... [-X

..а вот при замене НАТЯЖИТЕЛЯ при таком пробеге обязательно нужно поменять и цепь...её цена - копейки по сравнению с натяжителем..

..а вот если поменять цепь и не менять натяжитель - вот тогда с вероятностью 99% и новая греметь будет...


..сё это верно при условии НОРМАЛЬНОГО давления масла в двигателе....

..иначе стоит обратить внимание на насос...

..и ещё - при пробеге под 200.000 это не финиш а абсолютно плановая замена...

Спасибо тебе,грамотно рассудил
Я механику тож говорю,давай мерить дав.масла, говорит нех.его мерить вези цепь будем менять т.к. это 100пудово цепь...
Буду настаивать на замер дав.масла

[1967s]

QX
удачи тебе...делай всё по порядку - и никаких "механиков" просто так не слушай .. [-X