О рычагах...

[Гоша]

Всем привет! Друг мается от безделья. Имел пассат В3 бензиновый, вдруг захотел дизель, нашёл мотор и прочее, переделал, покатался и продал. Купил пассат В5 дизельный. покатался, пора менять рычаги, а это, разумеется, накладно. Есть у него идея сделать апгрейд передней подвески до В6. Но не найти возможности сравнить вживую размеры по точкам крепления. Делал кто подобное? Есть у кого чертежи с описаниями? Заранее благодарю за помощь!

[pavel]

Есть у него идея сделать апгрейд передней подвески до В6.

Это полный бред. Поверь. Подвеска у В5 и уВ6 абсолютно разная. К В6 ближе подвеска от В3, В4. Но не В5!

[Гоша]

Возможно и бред. Но он почему-то думает, что с небольшими переделками сделает.

[vadmore]

Ну вы парни там в Эстонии не скучаете. Забей. Ничего не получится. Совершенно разные вещи.

[pavel]

В6 эт жишь МАК-ФЕР-СОН. А на В5 четырехрычажная подвеска.

[Lucky3D]

pavel

сначала надо понять..не путает ли он В6 с В5.5.

[legall]

Гоша
горячие эстонские парни! Если друг такой, пусть тогда уж Б7 сразу делает

[pavel]

Lucky3D
Так а в подвеске там есть какая нить разница?

[Евгений Ш]

нет ребяты
[-X с подвеской и тормозом игры смертельны

[Иван72]

так какая лучше подвеска у В5(5,5) или В6?

вопрос нетактичный,но все же.

[pavel]

Иван72 По теории, от В6 надежнее. По управляемости я не могу сказать, к сожалению, на В6 не ездил.

[DemonB5]

пора менять рычаги, а это, разумеется, накладно

Не более накладно, чем пытаться переделать подвеску. С такими вещами (тормоза, подвеска, рулевое) ВООБЩЕ ШУТКИ ПЛОХИ. Поменяй рычаги на оригинал и не парься

[Dron]

И все-таки если подвеска В-5 и В-5,5 одинаковая, тогда почему у В-5,5 она дольше живет?
Из-за разной развесовки? там разница не может быть значительной
Места крепления к кузову - я думаю тоже без изменения.
Или это все заблуждения.

У меня сосед по гаражу на В-5 менял подвеску покругу ежегодно!
(сейчас купил Citroen С-4)
У меня же за год 20т.км. - как была б.у. не стучала - так пока и не стучит (тьфу, тьфу, тьфу)

[turbomotors]

Всем привет! Друг мается от безделья. Имел пассат В3 бензиновый, вдруг захотел дизель, нашёл мотор и прочее, переделал, покатался и продал. Купил пассат В5 дизельный. покатался, пора менять рычаги, а это, разумеется, накладно. Есть у него идея сделать апгрейд передней подвески до В6. Но не найти возможности сравнить вживую размеры по точкам крепления. Делал кто подобное? Есть у кого чертежи с описаниями? Заранее благодарю за помощь!

даже если твой друг изобретет свою собственныю подвеску, в эстонии он никогда не пройдет техосмотр- пока не сертифицирует свое изобретение.

[tranzoo]

Всем привет! Друг мается от безделья. Имел пассат В3 бензиновый, вдруг захотел дизель, нашёл мотор и прочее, переделал, покатался и продал. Купил пассат В5 дизельный. покатался, пора менять рычаги, а это, разумеется, накладно. Есть у него идея сделать апгрейд передней подвески до В6. Но не найти возможности сравнить вживую размеры по точкам крепления. Делал кто подобное? Есть у кого чертежи с описаниями? Заранее благодарю за помощь!

Покупаеш в жопу битый английский Б6. Пригоняеш в Литву обе машины, отрезают обеим лонжероны и меняют местами. Б6 разтягивают и вы продаёте лоху как новую. Должно получиться с наваром или по нулям. Все рады. Лох рад до первой поломки.