VR5 Нужен совет по замене ремня

[bosses]

Всем привет!

Двигатель AGZ VR5 1999 г.
Нужно менять передний сальник коленвала.

Т.к. разбирается морда, то думаю, что же еще поменять вместе с ним.
Ремень менялся 70000 назад. (Он ведь у нас один???) Ролики скорее всего тогда же. Информации о дате замены помпы нет.

Вот мой список, подкорректируйте, если что:
(цены "Экзист")

1. Сальник коленвала передний - 038103085E - 16,24$
2. Ремень поликлиновый 071145933M - 36,87$
3. Ролик направляющий 071145276A - 22,02$
4. Ролик натяжения ремня генератора - 071145299E - 184,59$
К этому пункту сразу вопрос:
Экзист предлагает в качестве альтернативы "Амортизатор натяжения ремня" - 066145299A - 88,68$
Он применяется на Пассатах с 2001 г. и стоит на 100 баксов дещевле. Подойдет ли?
5. Водяная помпа 066121011C - 112,37$
Но прочитав сообщения форума понял, что никто и на HEPU не жалуется.


Вопросы такие:
1. Есть ли смысл менять все это (кроме сальника)? Или ждать, пока все это дело не начнет издавать какие-нибудь звуки и т.п.
Особенно сомневаюсь насчет помпы.
2. Если все-таки нужно, то ничего ли я не забыл в своем списке?
3. Ну и вопрос по пункту "4". Подойдет ли мне натяжитель от Пассата 2001 г. И почему он настолько дешевле стоит?
4. Негатива про неоригинальную помпу не появилось?

Заранее спасибо за ответы!

[КОМРАД]

bosses

есть такое правило как западло. Только одно сделаешь как сразу по закону подлости меняется соседняя деталь.

[Viktor M]

А ГРМ когда менялся?

[bosses]

Viktor M
У меня цепь ГРМ

[Viktor M]

Я знаю, что цепь. Просто если и цепь пора менять, то технологичней "уронить" агрегат в сборе и сделать всё необходимое по мотору "на полу"

[bosses]

А когда нужно менять цепь? И какую из двух?

[Viktor M]

И какую из двух?

Длинную.

А когда нужно менять цепь?

Вообще, в теории, это после 200 т. км. На практике надо слушать и проверять натяжители - если всё в норме, а она всё-равно болтается - то пора менять.

[bosses]

Viktor M
А натяжители и цепь проверить можно не поднимая двигатель?
А что с короткой цепью? Сроки замены другие, или процедура замены будет сложнее?
А что-то еще имеет смысл поменять , помимо того, что я написал, в случае, если менять еще и длинную цепь?
И сколько этот комплекс работ будет примерно стоить у Вас.

Во сколько вопросов назадавал

[Viktor M]

По твоему мотору (будем называть его сравнительно редким) всех цен и технологий наизусть не помню. Да бы не пустозвонить, отпишусь тебе в понедельник с работы, когда освежу в памяти всё то, о чем ты спрашиваешь, в личку. Спокойной ночи, я пошел спать!!!

[Dick]

Весело было послушать вашу беседу..

[bosses]

Уважаемые обладатели AGZ, кто что менял (в соответствии с темой топика)?

[Lucky3D]

bosses

Виктор мне сказал что большинство роликов разборные.
тебе надо узнать точно например про тот что 180$ стоит..может достаточно в нём смазку заменить

[Sergey B5/V5]

bosses Мой тебе совет: Не спеши с заменой сальника. Подожди пока морозы кончатся, и иногда поглядывай за уровнем масла.

[bosses]

Sergey B5/V5
А я и хочу это все поближе к весне заменить, масло доливаю, просто заранее круг работ хочу определить...

[Igor_Izhevsk]

Привет, у меня такой же мотор, пробег 150000км. сейчас бежит помпа, для ее замены все уже готово: помпа HEPU, G-12-HEPU и дист.вода. До меня прежний владелец менял маслонасос (причины неизвестны,но случилось после того как люком пробило поддон),менял поликлиновый ремень и автомат-натяжитель( он же амортизатор и т.п.), ценой около 100$+ремень 30$. У меня еще есть течь ОЖ в районе выхода с ГБЦ на печку,но никто не не может подсказать,что именно и код, сейчас холодно и лазить не очень охота. :-)

[Sergey B5/V5]

А я и хочу это все поближе к весне заменить, масло доливаю, просто заранее круг работ хочу определить...

Правильно. К твоему списку добавлю ещё шкив генератора (по крайней мере проверка его), хотя у тебя на МКПП он может быть обычный.

У меня еще есть течь ОЖ в районе выхода с ГБЦ на печку,но никто не не может подсказать,что именно и код, сейчас холодно и лазить не очень охота. :-)

Ты прав сейчас смотреть - холодно, а то глянул бы.... , а на картинке ты не нашел то что нужно?

Добавлено спустя 37 минут 21 секунду:

bosses В довесок: у нас два паразитных ролика см картинку, обозначены буквой G на соответствующем рисунке.
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=1160B6EB

Может кто подскажет?
Новая помпа со шкивом продаётся или нет?
При замене помпы надо менять шкив на новый или можно оставить старый.

[Igor_Izhevsk]

Sergey_B5/V5: Ты прав сейчас смотреть - холодно, а то глянул бы.... , а на картинке ты не нашел то что нужно?
Нет, не обнаружил того,что искал,скоро буду помпу менять,попрошу слазить туда и списать все же номер этой детали.Пасиба![/quote]

[Sovere]

Опыта немного, но морду на эту тему пару раз разбирал.
Ролик натяжителя можно смазать, если болт не сорвешь, он в алюминии прикисает.
Ролик обводной разбирается отверткой, тоже можно смазать. Если люфта нет, солидола туда и порядок.
Посмотри пластмассовые патрубки охлаждения (не подтекает?) там резинки садятся на тройнике, к нему тяжело долезть пока доп оборудование не снимешь.
Но тут момент такой, если заклинит ролик- рванет ремень, неприятно в дороге. Правда перед смертью свист должен быть заметный, и не проходящий при прогреве.

[Dave]

Я менял при 90000км ремень и все ролики - по-моему, три, и натяжитель...Что не сделал - это не стал менять муфту кондея (уж больно дорогая), она слегка погромыхивает , сказали, станет громче - поменяем.Пока не беспокоит.Помпу менять мне не предлагали...

[bosses]

4. Ролик натяжения ремня генератора - 071145299E - 184,59$
К этому пункту сразу вопрос:
Экзист предлагает в качестве альтернативы "Амортизатор натяжения ремня" - 066145299A - 88,68$
Он применяется на Пассатах с 2001 г. и стоит на 100 баксов дещевле. Подойдет ли?

А вто с этим никто не сталкивался?