Бензонасос на морозе не запускается.

[radnn]

Бензонасос на морозе не запускается. Причем в прошлые морозы до -9 через раз срабатывал. Сегодня -16 и ни разу не схватил. Уважаемые мастера, какое ваше будет полоцательное мнение? ](*,)

[1967s]

radnn
ну для начала проверить его реле...все фишки и соединения...а потом - собственно менять....

[Sergey B5/V5]

radnn К сожалению, будет только одно мнение - любить надо машину и относиться к ней внимательно - а она уж отблагодарит.

[radnn]

Я так и думал, просто в В3 насос и 12 лет отбарабанил, а здесь....

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:

любить надо машину и относиться к ней внимательно

зачем обижаешь? С прощлых морозов я отключил мобилайзер и ждал чего будет. Теперь ясно, что он ни причем.
Теперь смело можно действовать по инструкции

проверить его реле...все фишки и соединения...а потом - собственно менять

[Dick]

radnn На В3 конструкция бензонасоса совсем другая ,часто достаточно очиститить внутреннюю сетку (многие бензонасосы при этом меняют),на В5 забиваться нечему (большая площадь фильтрующих элементов),да и рабочее давление гороздо больше ,отсюда и снижение срока службы ,но сейчас таких насосов море ,починить самому не удасться (заводская завальцовка),лучше просто поменять.

[radnn]

Dick А почему все-таки на морозе он сдыхает, а в обычных условиях пашет как часы?

[Dick]

После насоса еще и фильтр имеется ,от его состояния то-же много зависит,насчет вопроса надо мерить давление ,очень может быть что дело в падении напряжения на АКБ при пуске ,относительно насоса .. насос турбинного типа с насосным элементом (два турбинных колеса) выполненным из пластмассы ,при износе их ,по моему мнению,падение давления должно происходить прежде всего на горячую ,а не на холодную ,но если есть проблемы в электр. части (к.з. обмотоки)то это как раз проявляется на холодную. Проверить просто подсоединить тестер к одетому разъему и проверить напряжение (под нагрузкой) в момент пуска стартером.

[Sergey B5/V5]

зачем обижаешь? С прошлых морозов я отключил иммобилайзер и ждал чего будет. Теперь ясно, что он ни причем.
Теперь смело можно действовать по инструкции

radnn Ни кто тебя обижать не хотел, но из твоего вопроса больше ничего не выжать. Зачем иммо отключать?

Бензонасос на морозе не запускается. Причем в прошлые морозы до -9 через раз срабатывал. Сегодня -16 и ни разу не схватил.

Что значит не запускается? Что значит не срабатывал? Кто не схватил?
Прочитай внимательно свой вопрос и ты поймешь, что обижаться не на что.
Проверь появляется ли напряжение на БН на разъёме в багажнике? И работает ли БН если на него подать напряжение напрямую?
После этого ты сможешь более точно описать симптомы, а мы сможем скорее тебе помочь. Удачи.

[КОМРАД]

radnn
только будь осторожен! а то будешь провода соединять смотри чтоб без искр!

[Viktor M]

В первую очередь - проверить (а лучше сразу заменить) топливный фильтр, далее - в бак, там может быть грязь и вода, по ходу извлечения насоса - проверить питание. Не лишним будет проверить реле топливного насоса. Так же проблемы по питанию насоса могут быть из-за неисправностей сигнализации.

Если всё вышеперчисленное в норме и реле т/н при работе двигателя сильно греется - заключительный аккорд - замена насоса.

[SilverPass]

Может в топливном фильтре или на дне бензобака лед?

[Viktor M]

Может!

[Vlad-M.]

SilverPassB5GPTDIВот..была точно такая хрень..только на Калибре..при -20 престала заводится..вода замерзла в фильтре...лечил *размораживателем для топливной системы*,льется прямо в бак(я залил сразу два балончика),через 4 часа машинка работала как часы