Предстоит ТО, нужны советы.

[FairWind]

На завтра записался в Бош-сервис на предварительный просмотр. По результатам----> Что волнует и что хочу сделать:
1)Расход масла 1 л на 1500 км.
Понятно что надо смотреть маслосьемные колпачки, а может и кольца.
2)Хочу промыть инжектор
3)Почистить вентиляцию картера http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
Стоит ли?
4)Надо замерить уровень масла в коробке.Если не хватает, то менять или долить? Что было залито - не знаю. Можно ли долить VAG?
Скока надо при замене?
5)Необходимо поменять масло. Залито Кастрюль 5на40. Стоит ли попробовать масло с другой вязкозтью? Если да, то надо ли промывать при замене на ту же марку но с другой вязкостью.
6)Замерить компрессию. Какая должна быть на AHL?
7) Подумываю над сменой жижи гура и антифриза. Полтора года уже....Сколько чего надо?
8)Замена свечей. Какие лучше для моего двигла. Слышал что должны быть 3-х контактными?
9)Ну фильтра и осмотр подвески само собой, тут вопросов нет.
10) На что еще обратить внимание?

ПОДЧЕРКИВАЮ, ДВИГАТЕЛЬ 1.6 AHL


Ну я думаю по регламенту заявленных работ понятно какого рода ТО.
Всвязи с этим просьба четко и внятно ответить на мои вопросы (без флуда). Интересует также примерно сколько будет стоить работа в Москве по пунктам. Сервис дружественный, много денег не возмут,хотелось бы просто для общего развития знать московские цены.

[Bazarov]

4. ИМХО, достаточно долить.
5. Мне понравилось 10W-40. По звуку мотора. Промывать, ИМХО, не стоит.
7. Антифриза - 4,5 литра (концентрата G12), Гура - литровую баклашку.
10. Чё с тормозами? Диски, колодки, шланги...

[FairWind]

Bazarov Так и думал, что ты из присутствующих сейчас на сайте ответишь первым...ведь у тебя тоже AHL
С тормозами и сопотствующим завтра при осмотре все будет ясно. Колодки сам посмотрел 40-50% износа. Диски давно уже менять пора. А вот с шлангами и цилиндрами при осмотре.
А с концентратом его чем бодяжить и в какой пропорции? Всего в систему 4,5 литра бодяженного или как?

[Bazarov]

FairWind
Всего в системе 9 литров антифриза.
Разбавляется дистиллированной водой в соотношении 1:1.
Т.е. 4,5 литра концентрата + 4,5 литра воды.

Шланги глянь визуально. Цилиндры, направляющие суппорта - при следующей смене колодок.

[german]

FairWind
угу, только водичку дистиллированную купи.

[Viktor M]

2)Хочу промыть инжектор

Не забудь заглянуть в дроссель, если грязный - помыть и переадаптировать.

4)Надо замерить уровень масла в коробке.Если не хватает, то менять или долить? Что было залито - не знаю. Можно ли долить VAG?

Если масло не менялось последние 60 т.км. или около того - то лучше заменить.

Обрати внимание еще и на опоры ДВС и коробки.

Успехов!!!

[FairWind]

Viktor M Масло в коробке от предыдущего хозяина.....
С опорами-подушками под двигло уже опыт есть. Проходили это.

Не забудь заглянуть в дроссель, если грязный - помыть и переадаптировать.

И это проходили....
Для этого надо в Тойоту-центр гнать, у нас только там это могут на VW сделать, и то, потому что мастер Игорь когда то специализировался по пасикам

И все же, господа, хотелось бы получить внятные ответы по остальным вопросам. Или по всем вопросам сразу.
1)
2)
.
.
.
10)

[DEMON77]

4) Масла надо 2.3 л. Я тоже собрался менять. Завтра куплю, после завтра поменяю. Доливать не хочу. И если уж ты решился на такую кап.ревизию, то уж лучше сменить полностью. Мне советовали Ликви Молли, т.к. их тестер как раз VW.

[Bomj]

Свечи зажигания BOSCH F7 LTCR трехэлектродные. Кстати, ОЖ в системе не больше 7л. насколько я помню. Я когда менял бадяжил 6л., все равно все не выльется.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL

[FairWind]

По поводу компресии что скажете?

[mixa]

все равно все не выльется.

посему антифриза надо поболее влить,чем 1:1,т.к.остатками разбавиться и будет уже не 1:1,а меньше.А это влияет на Ткипения и замерзания ОЖ.Да,и вроде 6л.там ОЖ

По поводу компресии

как тут много раз уже обсуждали,компрессия и на мертвом моторе м.б.нормальной или около того.Гораздо важнее для тебя понять причину расхода масла.Его(масла) пленка может повлиять на показания. а деньги на устранение разные(или МСК-70уе или Кольца-ХХХ $).

[RGOR]

10. Ну раз про пробег ни слова, то смотреть пыльники, ремни, ролики,
люфт рулевого...

[FairWind]

Оставил машину на предварительный осмотр для выяснения причин по маслу и осмотр подвески и тормозной системы.
Все таки кто нибудь может назвать цифры нормального давления в цилиндрах, чтобы было с чем сравнить?

[FairWind]

Сам выяснил...давление должно быть 10-13 бар....в автодате выяснил.
Все результаты завтра выложу....есть негатив после предварительного осмотра.....

[FairWind]

Осмотр дал такие результаты:
По подвеске и тормозной системе - все нормально.
Масло к коробке в норме.
Негатив: Похоже на то что залегли МС кольца
И обнаружена течь жижи гура.
Теперь вот надо решать, что делать.

[Bazarov]

FairWind

1. Какие симптомы по кольцам?
2. В каком районе течь жижи ГУРа?

[FairWind]

Bazarov
1)Нагара на свечах нет, свечи чистые, нет выхлопа газов при открытии горловины (куда масло льют), щуп не вышибает, двигатель сухой, ни единого подтека. Компрессия в норме. Масло просто в трубу вылетает на больших оборотах.
2) На соединительных шлангах.

[Service]

FairWind
Извините, что не сразу ответил, мы не работали с 13 по 16 января, и уже вижу, что несколько опоздал с рекомендациями.
Но тем не менее.

1)Расход масла 1 л на 1500 км.

Вы уже говорили, что есть подозрение на залегание маслосъемных колец. И не совсем понял, делали Вы промывку впрыска или нет.
Хорошая Winnsовская промывка не только промывает форсунки, но и удаляет нагар с клапанов, камеры сгорания, и отстреливает залегшие поршневые кольца. Это не байка, видел своими глазами не единожды (по результатам замеров компресии до и после промывки)

3)Почистить вентиляцию картера

По состоянию, вообще на Вашем моторе это не сложно.

4)Надо замерить уровень масла в коробке.Если не хватает, то менять или долить? Что было залито - не знаю. Можно ли долить VAG?
Скока надо при замене?

Коробки на Фольксвагенах с 1996 модельного года - необслуживаемые (информация завода) И если на автоматах масло всё же надо менять, то на механике это не имеет смысла, если его слить, Вы поразитесь, насколько оно чистое.
Такую операцию можно сделать от лишних денег Если такой проблемы нет, то и не надо.

5)Необходимо поменять масло. Залито Кастрюль 5на40. Стоит ли попробовать масло с другой вязкозтью? Если да, то надо ли промывать при замене на ту же марку но с другой вязкостью.

Вязкость - на Ваше усмотрение, допуск должен соответствовать заводскому. Лично я предпочитаю всё же масла с первой цифрой ноль в индексе (Мобил 0на40)
Промывать ничем не надо, это вредно. Разве что моторным маслом (уменьшить интервалы замены).

6)Замерить компрессию. Какая должна быть на AHL?

Опять правы, от 10 до 13, но разница по цилиндрам не должна превышать 1,5.

7) Подумываю над сменой жижи гура и антифриза. Полтора года уже....Сколько чего надо?

Это тоже те операции, которые профилактически делаются только от лишних денег. Мы обычно меняем эти жидкости только при ремонте системы охлаждения или ГУР. У них нет предписанных сроков службы.
Кстати, где ГУР-то течет? Если на соединении сливного шланга (низкого давления) и бачка, что ничего страшного, там часто течет, нужно хомут поменять.

8)Замена свечей. Какие лучше для моего двигла. Слышал что должны быть 3-х контактными?

Они должны быть рекомендованными заводом для Вашего мотора, и если не оригинальными (в идеале), то хотя бы качественными. Маркировку Bomj указал правильную.

10) На что еще обратить внимание?

1. На отверстия ливнестоков под аккумулятором, если их забивает листвой и грязью, вода в дождь потечет в салон через отопитель и технологическое отверстие жгута проводки.
2. На задние тормозные шланги. В Ульяновске с этим, наверное попроще, соли и прочего говна антигололедного поменьше, а в Москве корродируют уплотнительные колечки в соединении шланга и суппорта, тормоза иногда пропадают.
3. Ну и на всё остальное :razz:
Удачи.

[СанСаныч]

Service ОФФ, а ты хто?) с какого сервиса?)

[Service]

Service ОФФ, а ты хто?) с какого сервиса?)

Меня зовут Бусалаев Дмитрий, я из Атлант-М
1998 - 2002 - мастер приемщик.
2002 - 2004 - руководитель сервиса
2004 - н.в. - технический директор.

Меня некоторые Ваши знают, причем давно, даже встречались когда-то.

FairWind задал свой вопрос у меня в конференции, http://www.atlant-m.ru/board/ Просил ответить здесь.
Видимо я тут поселюсь надолго, прочитал много интересного про родимый сервис, буду отдуваться по полной.
В другой теме.