не горит давление масла

[imported_WERRTER]

после того как машина глохнет не загорается лампочка давления масла а лампа акомулятора горит,хотя при включении зажигания в тестовом режиме она горит вместе со всеми лампами,но потом тухнет тоже вместе со всеми,но мне кажеться,что она должна гореть вместе с лампой аккомулятора,вроде на всех машинах,которые у меня были в указанных случаях лампа горела!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ](*,)

[Boo]

WERRTER,
не парься, будь счастлив. все ок.

[Kikif]

WERRTER - это ж не ТАЗ.....

[Сергей_Р]

WERRTERс лампой-то у тебя все ОК,а вот машина глохнет-это плохо.

[imported_WERRTER]

машину я глушу специально,бросая сцепление ,что бы проверить лампу,она должна гореть как и лампа аккомулятора =D>

[1967s]

WERRTER
лампа не может гореть при запуске и при этом быть неисправной при глушении мотора...ребята абсолютно правы - всё нормально...

[КОМРАД]

WERRTER
Ну ты приколист! Ты еще подушки безопасности протестируй о забор.

[imported_WERRTER]

у кого нить горит эта ренова лампа ,в вышеуказанных примерах???

[pavel]

WERRTER
У меня тоже самое. Мало того, я пошел чуть дальше. Я снял провод с датчика давления масла и хрена, лампа так и не зажглась. попробовал положить контакт провода на массу, эффект "0". Думаю перед продажей заботливый хозяин запаралелил ее вместе с другой контрольной лампой. Я машин купил с ужасным давлением масла, поэтому перед продажей она просто обязана была гореть, а какому покупателю это понравится, вот нашли выход. Проверь так же, может у тебя все и не так.

[imported_WERRTER]

а где этот хренов датчик торчит???

[pavel]

WERRTER
В маслоохладителе, перед масляным фильтром люминиевая хрень такая..

[imported_WERRTER]

WERRTER
лампа не может гореть при запуске и при этом быть неисправной при глушении мотора...ребята абсолютно правы - всё нормально...

включи зажигание и подожди немного всё должно потухнуть кроме аккомулятора и масла или заглохни на машине специально, после этого будут гореть масло и акб

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

гру бо на фильтре этот датчик????

[Wert]

WERRTER
У меня тоже самое. Мало того, я пошел чуть дальше. Я снял провод с датчика давления масла и хрена, лампа так и не зажглась. попробовал положить контакт провода на массу, эффект "0".

Обороты боьше 2000 поднимал или нет?

[pavel]

Wert

Обороты боьше 2000 поднимал или нет?

Поднимал и так и сяк и на массе долго держал, вроде как исключить демпфер сигнала.

[Wert]

Wert

Обороты боьше 2000 поднимал или нет?

Поднимал и так и сяк и на массе долго держал, вроде как исключить демпфер сигнала.

При снятом проводе на повышенных оборотах должна загораться ,датчик работает на замыкание.

[Lucky3D]

Слова Чубука

мне когда меряли давление масла, то манометр вворачивали вместо датчика (отключили и вывернули). Так лейка при этом горела как зараза! Причем на разных оборотах, начиная с холостых. Вот и ответ на твой вопрос.

[imported_WERRTER]

ни кто не пробовал заглушить не замком зажигания?

[pavel]

WERRTER
А лампу давления масла могли запараллелить с лампой иммо. Потому как все остальное проверить опытным путем можно. Это только мои мысли вслух.

[Kot 555]

У меня вызвала беспокойство другая ситуация. Когда меняешь масло, лампочка давления масла при включении зажигания гаснет как обычно. А по идее она должна гореть пока не поднимется давление (хотя бы при первом запуске). Прикинув, что это не ТАЗ, я не стал заморачиваться этим вопросом. Но тем не менее, почему лампочка гаснет до того как поднимется давление ? Корифеи, поделитесь знаниями.

[Ruben]

У меня тоже самое лампа гаснет до старта двигателя.
В мануале который был с машиной сказано что лампа должна гаснуть только после старта двигателя.

А вот отрывок мануала с сайта http://b5.nm.ru/

"Контрольная лампа загорается на несколько секунд при включении
зажигания для проверки работоспособности.
Если контрольная лампа не гаснет, в качестве дополнительного
предупреждения звучит 3 раза звуковой сигнал. Двигатель запускать
нельзя! Следует проверить уровень масла в двигателе и при
необходимости долить масло. "

Чему верить???!! ](*,)