Использования ручника с ESP (+ опрос)

[Rembito]

Подскажите пожалуйста, не приведет использование ручного тормаза с включенной системой стабилизации (ESP) к поломке этой системы.

А то иногда приходится помогать машинке на поворотах, разворотах да и вообще привык работать ручником.

[joker600]

Rembito, А тебя звуковой сигнал - предупреждения о не снетом ручнике при этом не беспокоит?
Насчет поломается система или нет - не знаю, но еали у тебя такой экстремальный стиль вождения - может тебе ESP совсем отключить?

[Rembito]

А тебя звуковой сигнал - предупреждения о не снетом ручнике при этом не беспокоит?

Когда на ходу поднять не на долго то он не пищит

но еали у тебя такой экстремальный стиль вождения - может тебе ESP совсем отключить?

Стиль нормальный у нас деревня (3-и машины на село - шутка. ) но по ночам иногда вообще машины не встретишь маленький городок - ясно что в Питере в потоке не будешь дергать.

А вот развернуться на узкой дороге или повернуть в поворот 150 градусов если он очень удобно, да и прикольно когда один едешь по широкой дороге ночью побаловаться в поворотах.

[Drewsha]

Прикольно - но НАКЛАДНО

[Rembito]

Прикольно - но НАКЛАДНО

это почему.

Меня волнует вопрос про систему ESP, а пока еще не разу по карману не било... вот и спрашиваю - как ESP на ето смотрит.

[Demon]

ESP - электронная система, предотвращающая снос и занос.
Находится в блоке АБС. Работает в паре с ним.
Если ты хочешь скользить, то отключай ее, посредством снятия предохранителя с АБС.
Сломается она или нет - не знаю, но лучше не рискуй.
АБС - это болезнь пассатов пятых.

Ручник пищит? У меня ничего не пищит.
...у тя ж машина переднеприводная. Что ты делаешь ручником? РАзвороты? Или ты пытаешься заносы делать?

[Drewsha]

Прикольно - но НАКЛАДНО

это почему.

Меня волнует вопрос про систему ESP, а пока еще не разу по карману не било... вот и спрашиваю - как ESP на ето смотрит.

а потому! Так как входы в повороты с ручником - это нестандарт, то бишь НАГРУЗКИ повышенные, на подвеску, шины и.т.д.
Вот когда ударит - тогда я посмотрю на тебя.... \:D/

[joker600]

Дополнительная нагрузка на ЕСР - это врядли... я так понимаю, что она работает с передней подвеской и двигателем (ограничивая мощность).
Я думаю, что быстрее ручник выйдет из строя, что тоже не дешево.

Я как то раз на площади оказался, которая полностью льдом была покрыта... решил круг нарезать, поднял ручник....так у меня предупреждающий сигнал сразу сработал

[Rembito]

Так как входы в повороты с ручником - это нестандарт, то бишь НАГРУЗКИ повышенные, на подвеску, шины и.т.д.
Вот когда ударит - тогда я посмотрю на тебя.... \:D/

Мочему нагрузка использую только на льду и скользкой дороге.

[Rembito]

Если ты хочешь скользить, то отключай ее, посредством снятия предохранителя с АБС.

Зачем снимать он мне нужен и отключать ESP не хочю.

у тя ж машина переднеприводная. Что ты делаешь ручником? РАзвороты? Или ты пытаешься заносы делать?

Разворот и Помощь в повороте посредствам зад машины в небольшой занос. И все .

[Demon]

Разворот и Помощь в повороте посредствам зад машины в небольшой занос. И все .

Блин, ну это детский сад.
Либо ты ведешь машину в контролируемом заносе, либо на скорость проходишь поворот без скольжений.
Занос - это кайф, но не скорость. На льду и снегу занос - самое то. Не зря зимние этапы по ралли почти полностью в заносе проходятся.

Что касается нагрузок - это всё х**ня. На асфальте я, может, ещё и поверю, а на снегу - байда. Перед тем, как пустить тарантас в серию, ему положено пройти испытания. Скольжения - тоже часть испытаний. Нагрузки там выше, но не настолько, чтобы прямо караул.

Но ваще пассат - машина не для заносов. Подвеска - пластилин, кузов - паралон. Двигатель слабый для 4*4. Если бы только задний был, то 2.8 - ништяк было бы. А так. Байда.
Для качественного дрифта надо брать что позлее.
Вот кто-то продавал резину Нокиан, так у него БМВ 330... Похоже, заднеприводная. Вот это пушка!
Я помню ночью на 530 по району носился с заносами на асфальте...
Вот это был класс!

А вообще надо как-нить будет зимой на встрече подрифтовать. Колышки поставим. Посмотрим, что Ненад на своей машине делать умеет. Дрюша, ставь зимнюю резину. Если я свою не продам к тому времени, то тоже покрутим что-нить. Нада, нада пар выпустить!

[KAA]

АБС - это болезнь пассатов пятых.

Да уже не болезнь это, а так просто хворь т.к. есть доктор Pavel :hello2:

[Demon]

доктор едет, едет сквозь снежную пустыню
порошок целебный он нам всем везёёёёёёёёёт

[Dave]

Рассказываю: однажды развернулся я на льду с понтом дела и ручником...И зарогелось у меня ABS...Больше так не делаю...

[Rembito]

Блин, ну это детский сад.
Либо ты ведешь машину в контролируемом заносе, либо на скорость проходишь поворот без скольжений.

Demon какой детский сад - я в повороты с заносом умею класть как надо - об этом и реч, что может произойти с системой.
А мощьности хватит, главное на пониженную вовремя перейти. Тут больше роль колеса сыграют. А что касается пердне-задне привода, только техника меняется и все.

Рассказываю: однажды развернулся я на льду с понтом дела и ручником...И зарогелось у меня ABS...Больше так не делаю...

Вывод - я так понял зимой надо забыть про ручной тормоз, или отключать ESP, но как быть на трассе если чувствуешь, что невходишь.

[Demon]

Rembito, я не знаю, как ты кладешь повороты.
Что касается передне- или заднеприводной машины.
Как бы... Э-ээ... Ну в общем я бы посмотрел на твои КОНТРОЛИРУЕМЫЕ заносы на переднем приводе. Одно дело просто вильнуть бедром, другое дело - контрсмещение со скольжением.

Для переднего привода скольжения - злейший враг!! Именно когда появились переднеприводные машины автопроизводители начали задумываться об АБС, ЕСП и т.д. Потому как на заднем приводе скольжения - это лучший друг. Передним колесам не передается крутящий момент. Рулевое управление наиболее прозрачное. Чувство автомобиля максимально.
Сегодня только лучшие автопроизводители делают заднеприводные автомобили. (я не про отеч. автопром...)

Поэтому, я не верю, что ты можешь в заносе проходить повороты. Это не наезд. Переднеприводной машине занос НЕ НУЖЕН! Переднеприводная машина для тех, кто ездит спокойно!
Идеологию Porsche ты знаешь? Процитировать не смогу, но что-то вроде того:

- Мы делаем полноприводную Карреру очень похожей на заднеприводную, чтобы владельцев первой не называли лохами...
- Мы делаем автомобили для вождения, а настоящим водителям электронные системы ни к чему. Конечно, мы разрабываем специальные системы, но только потому, что точно знаем, что наши автомобили покупают не только для вождения...
- Автомобили Порше никогда не будут первопроходцами в той или иной инновации. Пусть лучше другие автопроизводители внедряют новейшие системы, испытывают их, а мы примем наиболее удачный вариант.
- Мы зависимы от рынка. Мы стремимся быть современными, но мы вас уверяем: автомобили Порше никогда не будут компьютерами на колесах!

много чего ещё они говорят, но вот это, я думаю, главное.

[Demon]

Чёрт, увлёкся...
Пардон!

У меня просто мечта есть.
Либо Мазерати Кватропорте предыдущая
Либо Порше 911 самая новая.

[-o<

[Demon]

На трассе даже не вздумай дергать ручник!!!
Тебя закрутит, завертит, перевернет и взорвет!!!
Если ты не входишь в поворот - проскочи его, потом развернись, вернись и поверни!

Я уже не первый раз вижу подобный вопрос!
Откуда у вас такие мысли-то появляются!

У тебя есть пустынные улицы??
Разгонись хотя бы 60-70, чуть-чуть поверни руль и дёрни ручник!
Урок будет на всю жизнь!

[Drewsha]

Demon я все еще пока на лысой Катаюсб на площадку возле Алтуфьевки...постоянно пятаки, просто хочется поехать на большую площадку, чобы как ты говоришь скольжение с контрсмещением....Вот может Ходынка??? Ты не знаешь еще где места "хорошие" - можем и вместе поехать как-нить!!!

[RGOR]

У меня просто мечта есть.

Мечта -мечтой, а чем же Пассат не угодил? Дык продавай его к ... мат....и