Типтроник в городе !

**Timm** · 11.12.2005, 01:28

Наверное многие посчитают что я "изобрёл велосипед" но поделюсь своим наблюдением: При активном стиле езды ручной режим IMHO не очень удобен - в отличии от ручки нет ощущения какую именно передачу втыкаешь надо постоянно это помнить и следить за тахометром .... НО как оказалось достаточно удобно пользоваться режимами "4" и "3" .... на тройке движок крутит на 2500- 5000 оборотах , очень тяговит и не тупит переключением вверх .....
а переход с "драйв" на "тройку" работает IMHO мягче чем кикдаун ( на "городских" скоростях до сотни естессно)....

ЗЫ: Хотя вообщето я не "гонщик" и обычно катаюсь достаточно спокойно ...

**german** · 11.12.2005, 02:23

Timm, дело привычки, я поначалу тоже привыкнуть не мог, немцев по чём зря хаял, смотрел на тахометр

, на самом деле всё просто - хочешь быстрее, жмёшь тапку - ручку на себя, ещё быстрее опять на себя.

При активном стиле езды ручной режим IMHO не очень удобен - в отличии от ручки нет ощущения какую именно передачу втыкаешь

а зачем тебе знать какая передача, прекрасно чувствуется по динамике машины, да и двигатель на высоких оборотах тоже не бесшумный

Я бы сказал наоборот, при спокойном стиле езды, типтроник не особо нужен.
Попробуй недельку поездить только на ТТ, сразу привыкнешь и уверен покажется тебе очень удобным

, вершиной человеческой мысли

**Dave** · 11.12.2005, 02:28

А я замечал, что при езде с типом расход уменьшается.А толкать туда-сюда ручку меня утомляет...На мой взгляд, слишком большой ход у рукоятки КПП в ручном режиме "+" "-".А вот у Пассата В6 с типтроником есть на руле кнопочки волшебные.Очень кайфово.Хотя сам автомобиль мне лично не понравился...

**Barmaley** · 11.12.2005, 02:46

Сообщение от german

на самом деле всё просто - хочешь быстрее, жмёшь тапку - ручку на себя, ещё быстрее опять на себя.

а мне казалось, что (+) - это когда рычаг от себя, а (-), как раз на себя.
P.S. Юзаю TipTronic

**german** · 11.12.2005, 02:57

Сообщение от Barmaley

Сообщение от german

на самом деле всё просто - хочешь быстрее, жмёшь тапку - ручку на себя, ещё быстрее опять на себя.

а мне казалось, что (+) - это когда рычаг от себя, а (-), как раз на себя.
P.S. Юзаю TipTronic

быстрее-ниже передача т.е.(-), вроде все верно

**Barmaley** · 11.12.2005, 03:03

Сообщение от german

Сообщение от Barmaley

Сообщение от german

на самом деле всё просто - хочешь быстрее, жмёшь тапку - ручку на себя, ещё быстрее опять на себя.

а мне казалось, что (+) - это когда рычаг от себя, а (-), как раз на себя.
P.S. Юзаю TipTronic

быстрее-ниже передача т.е.(-), вроде все верно

а, ну если при разгоне понижать передачи- тогда сорри

**german** · 11.12.2005, 03:09

Barmaley, про разгон я не писал

имелся ввиду кикдаун, просто мы друг друга не поняли :hello2:

**Dave** · 11.12.2005, 03:26

На самом деле, в кикдауне , если сильно нажать, то когда коробка сразу на две передачи вниз перескакивает, подхват такой, что и рулить не успеваешь

**german** · 11.12.2005, 03:36

Timm, дело привычки, я поначалу тоже привыкнуть не мог, немцев по чём зря хаял, смотрел на тахометр , на самом деле всё просто - хочешь быстрее, жмёшь тапку - ручку на себя, ещё быстрее опять на себя.

ну что тут не понятного написано

, пишется про ручной режим, какие 2 передачи вниз

на автомате согласен на 2 передачи.

**Dron** · 11.12.2005, 15:36

Я вот однажды думая, что на ТТ дурнул ручку вперед - типа на 5 с 4-ой!
А на самом деле перевел из "D" "N" Вот - очко- то сыграло!! Мотор взревел без нагрузки! то ,bi как с выжатым сцеплением!
А я так тихонько к обочине.Остановился, переключил в драйв и поехал дальше себя ругая!!! Ведь следующая позиция "R"!

**Sergey B5/V5** · 11.12.2005, 15:54

Dron, Мог бы не останавливатся. Газ немного отпустить и включать D с N.
Надо очень постараться, что бы на ходу включить заднюю. Защита срабатывает и не даёт.

**bil** · 11.12.2005, 18:25

Сообщение от Timm

в отличии от ручки нет ощущения какую именно передачу втыкаешь надо постоянно это помнить и следить за тахометром ....

А при переводе в ручной режим разве передачи на табло в приборке не отображаются?..

**Dron** · 11.12.2005, 22:54

Sergey B5/V5, Я на своей не экспериментировал, но думаю, что защита от дурака есть!
Но все равно неприятно!

**1967s** · 12.12.2005, 11:06

bil, есть такое обозначение....

**RGOR** · 12.12.2005, 11:31

А нужно ли сбрасывать газ перед переключением передач на ТТ?
Опыта пока нет, что-то дергается иногда.

**1967s** · 12.12.2005, 12:02

RGOR, опыт придет...нужно не сбрасывать а просто слегка перестать на газ давить в момент когда ручку толкаешь...и когда переключиться - снова нажать слегка...я сам клевал пока дотумкал...

..если газ сбрасывать просто - все равно рывок будет а если только слегка ослабить ногу - тогда самое оно....

**RGOR** · 12.12.2005, 16:51

1967s,
Понял, спасиба!!!

Тема: Типтроник в городе !

Опции темы

Поиск по теме

Типтроник в городе !

Re: Типтроник в городе !

Похожие темы

Сравнение АКПП4 и АКПП5-типтроник

ПоЩУПать типтроник

1.8Т АЕВ Типтроник

типтроник

Тормозит меня вчера гибон за превышение - типтроник я пытал

Ваши права