Не долго музыка играла, не долго натирал я знак VW :(

[x-iter]

по результатам диагностики поршневой и чистки форсунок имею

показания пневмо-тестера
1 цилиндр - 80% износа
2 цилиндр - 65% износа
3 цилиндр - 50% износа
4 цилиндр - 50% износа

+масло во впускном тракте
+ грязь и кокс в моторе

сам понимаю, что очень не долго осталось , мой ремонтник говорит "продавай, и чем быстрее тем лучше, чтоб не начал троить мотор, потом так просто не продашь"

эх, привязался я уже к машинке, посему есть три вопроса:
1. сколько приблизительно ещё можно более-мненее нормально ездить
2. как (если можно) продлить нормальный период, оттянуть конец, так сказать
3. на сколько может потянуть этот не избежный ремонт

З.Ы. я езжу не много: 1-1,5 тык/мес

[Ratamahatta]

А пробег какой у машинки?

[x-iter]

покупал в сентябре, было 159 тык., но теперь очень сомневаюсь

[turbomotors]

я думаю можно и поднять мотор.
в украине ремонт(работа) недорогой.
ну или продать и взять турбу.

[RussoTuristo]

x-iter, Скажи мне одно ЧТО ЗА ТАКИЕ КАСМИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ?????

пневмо-тестера это что за МЕГА ПРИБОРИЩЕ????


вопросы?
1. РАСХОД МАСЛА НА 10000 км.
2. Работа движка (стуки,хрюки вобщем посторонние звуки есть?)
3. ДЛЯ ЧЕГО ТЫ ПОЛЕЗ НА ЭТО СМОТРЕТЬ?
4. И счего ето он троить начнёт?

Знаю одно если некуда девать деньги, ДЕЛАЙТЕ ЧАЩЕ ДИАГНОСТИКУ!
ТЕМБОЛЕЕ У "СВОИХ МОТОРИСТОВ" !!!!!!!!!!!

оБЪЯСНИ МНЕ ЧТО ОЗНАЧАЕТ СЛОВО "свой моторист"- ЭТО СЕРВИС В КОТОРЫЙ ТЫ ПОСТОЯННО ЕЗДИШЬ И ПЛАТИШЬ БАБКИ, ИЛИ ЭТО ТВОЙ РОДСТВЕННИК??????????

кароче всё это бред!
тут у половины в движках говно творитца, сажа чёрная и ездят не плаааааачут .

[vadmore]

RussoTuristo,

[Евгений Ш]

RussoTuristo, не кипятись человек просто напуган

[RussoTuristo]

Евгений Ш, Женьчик ты же сам знаешь что Фуфло ему гонят! И чаво ето ты ругаисся

[Евгений Ш]

RussoTuristo, да я не ругаюсь , просто взгруснулось водочки с давним другом выпил , вспомнилось всякое ,короче весь мир полюбил -во, как бывает

[x-iter]

x-iter, Скажи мне одно ЧТО ЗА ТАКИЕ КАСМИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ?????
пневмо-тестера это что за МЕГА ПРИБОРИЩЕ????
вопросы?
1. РАСХОД МАСЛА НА 10000 км.
2. Работа движка (стуки,хрюки вобщем посторонние звуки есть?)
3. ДЛЯ ЧЕГО ТЫ ПОЛЕЗ НА ЭТО СМОТРЕТЬ?
4. И счего ето он троить начнёт?

Знаю одно если некуда девать деньги, ДЕЛАЙТЕ ЧАЩЕ ДИАГНОСТИКУ!
ТЕМБОЛЕЕ У "СВОИХ МОТОРИСТОВ" !!!!!!!!!!!

оБЪЯСНИ МНЕ ЧТО ОЗНАЧАЕТ СЛОВО "свой моторист"- ЭТО СЕРВИС В КОТОРЫЙ ТЫ ПОСТОЯННО ЕЗДИШЬ И ПЛАТИШЬ БАБКИ, ИЛИ ЭТО ТВОЙ РОДСТВЕННИК??????????

кароче всё это бред!
тут у половины в движках говно творитца, сажа чёрная и ездят не плаааааачут .

- 1 - не знаю, сам проехал всего 3 тык., масла долил, ну может пол-стакана (через сальники начало чуть подтекать, бо после покупки, менял масло + пластмаску на щуп у одних уродов, так они на 1 литр перелили - не сняли вторую отломаную половинку уплотнителя щупа)
- 2 - когда утром на холодную завожу, секунд 5 стучат, гидрокомпенсаторы, а так вроде всё нормально
- 3 - машина мной недавно купленная и я про неё ничё не знаю, захотел прочичтить форсунки, а за одно и пневмотестером проверить (сказали, что будет более правдиво, чем просто проверить компрессию)
- 4 - так сказали

ремонтируюсь не на сервисе или сто, а у товарища, типа, как принято называть - "у дяди Васи в гараже"

[vadmore]

x-iter, Забей. А дядю Васю фтопку.

[Евгений Ш]

x-iter, действительно на сервисах любят разводить людей которые скажем мало знакомы с нутром авто
пока ездит делай профилактику и ТОшки меняй и заливай вовремя качественное масло и все будет тип топ

[Ratamahatta]

- 2 - когда утром на холодную завожу, секунд 5 стучат, гидрокомпенсаторы

это нормальное явление.

[x-iter]

ALL
ок. Значь катаемся, делаем ТО, пока чё-то не даст о саба знать САМО, так?

или может ещё как-то подстраховаться, например, в другом месте диагностику сделать?

[bosses]

x-iter, съезди к официалам на диагностику... Только им не говори, что у тебя уже обнаружили

[Ratamahatta]

Пневмотестер К-272М предназначен для проверки цилиндро-поршневой группы и клапанов карбюраторных и дизельных двигателей. Не только выявляет снижение компрессии, но и определяет причину.

Интересная штучка...

[x-iter]

Интересная штучка...

так отож

[Duke]

карбюраторных и дизельных двигателей

Чего-то меня смущает, вроде у x-iter не карбюратор и не дизель

[Vktuta]

3. на сколько может потянуть этот не избежный ремонт

Запчасти где-то на 800у.е и работа на 1000-1200у.е

[1967s]

x-iter, я фигею....что это за данные такие - 80% износа????....при таком износе у тебя мотор только троить должен...и уже давно не ездить.... [-X и масло жрать как бензин...

...это имхо какой то развод, некомпетентность или неправильные измерения....масло не кушает, не стучит не гремит, ездит не дымит и при этом тебе сообщают, что пациент уже мертвый... ?.....

...мотор при приличном пробеге на любой машине грязненький...физика процесса так сказать при сгорании и износе продуктов нефтепереработки....

...RussoTuristo, прав на все сто - чего вообще ты туда лазишь????...

...если есть проблема, которая тебя беспокоит - огласи её - иначе гони в шею своего спеца...пусть в тазиках колупается....

...масло на впуске - так проверь и приведи в порядок систему вентиляции картера...вообщем - или говори что послужило поводом для такой "сурьезной" диагностики, или сделай диагностику у официалов молча.....

..блин...наберут спецов по объявлению.....