Пропал обогрев заднего стекла

[Ambience]

Перестал работать обогрев заднего стекла, можно ли его поченить самому или ехать с этой траблой в сервис?

[1967s]

Ambience, проверь - что то ещё должно вырубится...например подогрев зеркал...если так - меняй предохранитель...вообще - если "слетел" именно подогрев, то осмотри внимательно сетку накаливания на стекле - и выходы контактов..бывает, что контакт провода на стекло отламывается...или нитка перегорает...это видно если внимательно присмотреться....

..контакт провода легко сделать самому...нитку посложнее- но тоже можно....

[TAHIRKINI]

1967s, предохранитель обогрева заднего стекла может идти и отдельно.
а в остальном ты прав.

[1967s]

STF, ага...я чё т не вспомнил - на каких то Пасях он вместе с обогревом зеркал идет....
..у нас да - точно отдельно....

[DemonB5]

Ambience, Измерь тестером, приходит ли 12 в на стекло

[RGOR]

Могу опубликовать отчет коллег о восстановлении нитей, если понадобится

[TAHIRKINI]

RGOR, даже если щас не понадобиться - выложи свой вариант
только в раздел "ремонт"

[Bomj]

Проверь подогрев зеркал при включенном обогреве з/стекла. Если греются, значит нить или контакт на з/стекле. У меня обогрев работает совместно, возможно и у тебя. Только джойстик регулировки зеркал в нейтральное положение поставь.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL

[iluha]

а капа включения не могла из строя выйти, у меня на B4 такая тема была, на кнопке лампочка горит, а реально напруга на стекло не идет.

[RGOR]

Я, к сожалению, не зарегистрирован на сайте. Поэтому выложу здесь.

Из реактивов нужен сульфат меди - более известный как медный купорос (применяется в растениеводстве и строительстве), и серная кислота - вполне подойдет электролит из аккумулятора.
Из инструмента - отрезок медной (желательно именно медной - не латунной. Вполне подойдут несколько отрезков медного провода сложенных в пучок) трубки или прутка диаметром 6-10 мм и полоска ткани шириной 20-30 мм и длиной примерно полметра.
На конец прутка следует намотать полоску ткани на половину ее ширины - должно получится нечто вроде кисточки. Сверху надо наложить бандаж из нитки, чтобы ткань не размоталась.

Приготовление электролита - не путать с электролитом АКБ - тоже не представляет сложности. В пол-стакана воды насыпается пару чайных ложек медного купороса, и размешивается до растворения. Не растворилось полностью - не страшно, не обращайте внимания. В полученный р-р надо добавить 0,2-0,3% процента концентрированной серной кислоты или 0,5-1% электролита для аккумулятора - это примерно половина чайной ложки электролита на эти полстакана.
Ну и собственно процесс. Обе клеммы стекла подсоединяются к "массе" (если стекло установлено в автомобиле и на нем цела хотя бы одна греющая нить - ничего делать не надо), а к трубке с тряпкой подсоединяется "плюс" аккумулятора. Мочим положительный электрод в растворе и начинаем активно и непрерывно натирать место обрыва нити в течении 3-5 минут. Через раствор проходит ток, который переносит ионы меди с электрода на греющую нить. При небольшом повреждении нити разрыв полностью затягивается медью, при больших разрывах омедненные участки следует облудить неперегретым паяльником и припаять перемычку из тонкого провода.
Ограничивать ток не требуется, т.к. через несколько секунд анод пассивируется и ограничивает протекающий ток. Не следует забывать, что раствор содержит серную кислоту - для кожи такая концентрация неопасна, но на одежде через неделю - две появляются дырки
(с) FeedBack

[RGOR]

От себя добавлю, что после процедуры восстановления нужно будет нейтрализовать электролит со стекла раствором питьевой соды, например, и вытереть насухо.

[1967s]

RGOR, о!! отличная статейка...

..по поводу незарегистрирован - это не так... [-X

Возраст: 37
Зарегистрирован: 30.05.2005Сообщения: 148
Откуда: Беларусь
Награды: Нет

так что просто спроси у Директора - как туда статью выложить....

[RGOR]

так что просто спроси у Директора - как туда статью выложить....

Сделаю!!!