АКПП

**mik-** · 04.10.2005, 17:54

мужики, подскажите плз.
я задолбался со своим автоматом!
конечно удобно что нет педали сцепления, но последовательно переключать 1, 2, 3, драйв меня не особо напрягает, но вот при парковке с R на 1 - рука устает.
скажите, на типтронике тоже все так же или проще?

**vit** · 04.10.2005, 17:57

**Чубук** · 04.10.2005, 17:58

**vadmore** · 04.10.2005, 17:59

Сообщение от mik-

мужики, подскажите плз.
я задолбался со своим автоматом!
конечно удобно что нет педали сцепления, но последовательно переключать 1, 2, 3, драйв меня не особо напрягает, но вот при парковке с R на 1 - рука устает.
скажите, на типтронике тоже все так же или проще?

Шутник, типа?

**Shimano** · 04.10.2005, 18:00

ааааааа....

**mik-** · 04.10.2005, 18:05

Сообщение от vadmore

Сообщение от mik-

мужики, подскажите плз.
я задолбался со своим автоматом!
конечно удобно что нет педали сцепления, но последовательно переключать 1, 2, 3, драйв меня не особо напрягает, но вот при парковке с R на 1 - рука устает.
скажите, на типтронике тоже все так же или проще?

Шутник, типа?

да нет, просто типтроник предложили, вот и спрашиваю

**ZuratonE** · 04.10.2005, 18:27

mik-, прикинь, чтобы не переключать 1-2-3-D, можно просто включить D и ездить на ней!!!!!!

:razz:

**mik-** · 04.10.2005, 18:31

Сообщение от ZuratonE

mik-, прикинь, чтобы не переключать 1-2-3-D, можно просто включить D и ездить на ней!!!!!!

:razz:

а зачем 1-2-3?

**Чубук** · 04.10.2005, 18:32

mik-, почитай в FAQ на сайте клуба пр АКПП.

**ZuratonE** · 04.10.2005, 18:39

но последовательно переключать 1, 2, 3, драйв меня не особо напрягает, но вот при парковке с R на 1 - рука устает.

тогда я тебя не понимаю...

**ARAF** · 04.10.2005, 20:25

любопытный подход

04.10.2005, 20:32

конечно удобно что нет педали сцепления, но последовательно переключать 1, 2, 3, драйв меня не особо напрягает, но вот при парковке с R на 1 - рука устает.
скажите, на типтронике тоже все так же или проще?

Че-то я не догнал краями?
Это че, стёб?
Не мог бы ты тоже самое написать другими словами?

**Scorpio** · 04.10.2005, 21:17

ХА-ХА

**andrewju** · 04.10.2005, 21:26

mik-, а где ты цифру "1" увидел на автомате?

Но на Типтронике проще - там есть "+" и "-" !

**Maxfactor** · 04.10.2005, 21:46

mik-, ты хохмишь или серьезно?

**СанСаныч** · 04.10.2005, 21:52

**Валерич** · 04.10.2005, 23:33

На типтронике можно вообще только на D парковаться.Как на самолёте.Не получилось с первого раза, заходишь на второй круг и.т.д.

**СанСаныч** · 04.10.2005, 23:35

валерич,

С прошлой встречи, я понял, что МИК ВЕСЕЛЫЙ ПАРЕНЬ!!!!

ПВ · 05.10.2005, 08:36

мужики, подскажите плз.
я задолбался со своим автоматом!
конечно удобно что нет педали сцепления, но последовательно переключать 1, 2, 3, драйв меня не особо напрягает, но вот при парковке с R на 1 - рука устает.
скажите, на типтронике тоже все так же или проще?

это ЛУЧШАЯ ШУТКА ГОДА, без преувеличения

ПВ · 05.10.2005, 08:38

mik-,
я так понял что проблема в том, что тебе не хватает педали сцепления к твоему автомату?
Типтроник это хорошо, но типтроник со сцеплением - это мультитиптроник, бери его)))

Тема: АКПП

Опции темы

Поиск по теме

АКПП

Re: АКПП

Re: АКПП

Похожие темы

Толчки при переключениях АКПП.

Блокиратор АКПП

Уважаемые АВТОМАЧИКИ!!! кто знает про поведение АКПП

Расскажите про АКПП....

про масло и АКПП

Ваши права