Подскажите с техобслуживанием

[Dmitry1987]

Здравствуйте Товарищи! У моего отца Пассат Б5, 1.8 Т выпуска конца 1998г, т.е. 7 лет вот уже. Через год-два станет моим! \:D/ Пробег 146 тыс. (Абсолютно реальный, т.к. машина была лично купена в Щвеции у официального диллера с 80 тыс. пробегом, с прозрачной историией, а потом имеея одного хозяина в лице моего аккуратного и довольно бережливого отца соответственно эксплуатировалось в России. С момента ввоза в Росиию, эксплуатировалась чуть больше 3,5 лет. Проходила регулярные Т.О. с заменой масла и фильтров раз в год или раз примерно в 20 тыс. На 120 тыс. кроме всего прочего был заменен ремень ГРМ. Насколько мне известно, если он рвется, то это может повлечь дорогой ремонт не на одну сотню зеленых.

В преддверии нового Т.О. посоветуйте, пожалуйста, что следует заменить кроме масла, фильтров?

Следует ли чистить (продувать) радиатор? За последние 3,5 года его точно никто не чистил.

И вообще при нормальной, можно даже сказать щадящей эксплуатации, сколько примерно ходит турбина и сам двигатель до перебоки, или капитального ремонта?

Какое масло Вы посоветуете, подойдет ли Castrol GTX Magnatec 10-40?

С благодарностью всем, кто поможет советом!

[SilverPass]

Здравствуйте Товарищи! У моего отца Пассат Б5, 1.8 Т выпуска конца 1998г, т.е. 7 лет вот уже. Через год-два станет моим! \:D/ Пробег 146 тыс. (Абсолютно реальный, т.к. машина была лично купена в Щвеции у официального диллера с 80 тыс. пробегом, с прозрачной историией, а потом имеея одного хозяина в лице моего аккуратного и довольно бережливого отца соответственно эксплуатировалось в России. С момента ввоза в Росиию, эксплуатировалась чуть больше 3,5 лет. Проходила регулярные Т.О. с заменой масла и фильтров раз в год или раз примерно в 20 тыс. На 120 тыс. кроме всего прочего был заменен ремень ГРМ. Насколько мне известно, если он рвется, то это может повлечь дорогой ремонт не на одну сотню зеленых.

В России смена масла раз в 10 тык. Смена ремня - раз в 90 тык.

В преддверии нового Т.О. посоветуйте, пожалуйста, что следует заменить кроме масла, фильтров?

Обратись в грамотный автосервис по ФВ - подскажут.

Следует ли чистить (продувать) радиатор? За последние 3,5 года его точно никто не чистил.

Машина перегревается? Стрелка температуры четко стоит на 90 град.? Если перегревается - то радиаторы мыть со снятием. Если не перегревается, то ради профилактики их аккуратно (чтобы не помять соты) полоскать мойкой высокого давления.

И вообще при нормальной, можно даже сказать щадящей эксплуатации, сколько примерно ходит турбина и сам двигатель до перебоки, или капитального ремонта?

Тут не угадаешь. Турбина может ходить более 150 тык. Двигатель - не знаю. Где-то около 500 тык.

Какое масло Вы посоветуете, подойдет ли Castrol GTX Magnatec 10-40?

На масле должен быть допуск типа VW 503.00 или VW 501.00. Какой допуск для твоего двигателя допустим - обратись в сервисную книгу, или в сервис. Есть этот допуск на Castrol GTX Magnatec 10-40?

[pavel]

Dmitry1987, Померий давление масла, может и насос на подходе. А вот масло Castrol GTX Magnatec 10-40 я так понял минерально. Для турбины я бы не стал заливать такое. Радиатор промыть обязательно, проверь торм шланги

[Dmitry1987]

pavel, масло полная синтетика, а с радиатороммпонятно. Шланги проверю, а вообще надо ли менять тормозуху, а также антифриз? антифриз доливался вместе с дицилированной водой в пропорции 1 к 1. Надо ли его полностью менять?

[pavel]

Dmitry1987, Вообще то надо и антифриз и торм жижу и жижу ГУР. Раз в два года.

[Bazarov]

Dmitry1987,
Масло меняй на синтетику, ИМХО. Это моему движку 10W-40 - подойдёт. Но у меня турбы нету.

ТЖ меняется раз в два года или в 30 ТЫК. Так что меняй.

Антифриз тоже махнуть можно. ТОЛЬКО G12. Ничего постороннего не лей.

[Dmitry1987]

Спасибо за советы всем. Castrol GTX Magnatec и есть полная синтетика, вот только для Турбы что лучше 5W-40 или 10W-40 или еще какое-то? Разница, как я понимаю, в густоте.

Начсет антифриза, даже не знаю, не разу вроде ни кипел, не перегревался. С тормозухой надо наверно посерьезней, ведь тормоза - дело серьезное.

Подвеска имеет небольшие люфты, но не шумит и ездить вполне пока можно. Следует ли ездить "до убитого" может еще тыщ 20-30 или же заменить ее на новую, что стоит если все взятое в районе 1000 грина? Я говорил, машина не моя, мне еще 18 тока стукнуло, но через год-два она перейдет ко мне, поэтому впринципе не хотелось менять подвеску на свои кровно заработанные , но и батя ездит аккуратно, редко когда пришпоривает, половина лошадей на боку почти всегда табун спит!

[Bazarov]

Dmitry1987,
Дубль два.
Castrol GTX Magnatec 5w-40 и 0w-40 - синтетика.
Castrol GTX Magnatec 10w-40 - полусинтетика.

Тормозуха хорошо собирает на себя воду. При хорошем нагреве тормозной системы вода превращяется в пар, т.е. газ. Что приводит к падению эффективности тормозов.

Сделай ДИАГНОСТИКУ ВСЕЙ ХОДОВОЙ! Может, там мало что менять нужно.

[german]

Проходила регулярные Т.О. с заменой масла и фильтров раз в год или раз примерно в 20 тыс. На 120 тыс. кроме всего прочего был заменен ремень ГРМ.

Dmitry1987, съездий на грамотный сервис, VAG, желатекльно , SilverPassB5GPTDI, всё написал, а там уже пиши результаты, будут советы, хотя могу подсказать, меняй всё не ошибёшься!