Рвет ремень генератора

[Пелевин Александр]

У меня 1.9 TDi 110 л.с. Рвет ремень генератора. Натяжной ролик менял, поставил "Ruville 55462", что еще может быть ](*,)

[Сергей_Р]

Я бы все шкивы проверил.Может дело в это.

[Dick]

Перекос натяжного механизма или клинит обгонная муфта генератора(шкив генератора).

[Пелевин Александр]

Ага, обнаружил перекос натяжного ролика, ролик умер (уже второй, от удара по шкиву вентилятора отвалилась кромка ). Думаю проблема в натяжном механизме. На Exist.ru натяжителя не нашел и кода детали VAG тоже (помогите если знаете, и где можно заказать, у нас в городе Пассики-Дизеля эксклюзив, гнут нереальные цены). Как снять натяжитель примерно понял, но как снять корпус вентилятора не разбирая "морду" пока не понял ](*,) , у кого есть опыт? Машины стараюсь делать сам. Много всяких "Фломастеров" - через месяц после починки стабильно опять к ним с этой же проблемой . Да и машину узнаешь лучше. В5 у меня первый, раньше на В3 ездил, чинил тоже сам, машина без проблем была.

[bosses]

Про ремонт вентилятора - может поможет https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57

[Пелевин Александр]

Спасибо за инструкцию. Но у меня вроде не электрический вертилятор (Зеленая стрелка). Он приводится от ремня генератора через муфту. и похоже откручивается сзади шестигранником или "звездочкой" (Очередное Большое Данке - Фрицам), поехал за покупать наборы шестигранников и "звездочек"

[Dick]

Затяжка центрального болта вентилятора приличная(мелкая резьба) не слижи шестигранник! Надо подойти ответственно ,почистить,простучать , удобно использовать в качестве фиксатора "циркуль" поскольку, как немцы пишут, часто не помогает бородок изгибается или ломает отливы на корпусе подшипника. То-же но в большей степени касается болта натяжного механизма,можно получить большой гемор,особенно если учесть что механизм уже перекошен! Удачи!

[Пелевин Александр]

Реально исправить натяжитель? [-o<

[legall]

Реально исправить натяжитель? [-o<

Блин, они и новые геморрой создают, а ты хочешь еще больше Штука очень ненадежная. Я заменил 2 за 60 тыс. пробега .

[Пелевин Александр]

Заказал натяжитель VAG 028 903 315 M.
Провозился целый вечер пытался снять натяжитель, похоже натяжитель без снятия морды и вентилятора не поменять. У кого-нибудь есть опыт?

[Romboch]

Думаю, лучше потратить немного времени вначале, чем матерясь, изгибать руку в несуществующих суставах, сорвать какой-нибудь болт из-за затрудненного доступа, и в конечном итоге все равно разобрать передок.
Привести морду в сервисное положение можно за 40 минут, особенно если не в первый раз. Раз уж планируешь заниматься машиной сам, то потренироваться лишним не будет, т.к. многие операции начинаются с этого. Процесс описан подробно здесь: https://passatworld.ru/index.php?opt...d=61&Itemid=57, а здесь я высказывал некоторые замечания относительно этой операции: http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...F7%E0%ED%E8%FF

[Dick]

Морду в рем. положение,натяжитель иначе снять сложно.

[Пелевин Александр]

Я так понял он (натяжитель) сзади затянут гайкой?

[Dick]

Там должен быть болт по центру.

[der Panter]

Пелевин Александр, мне когда в сервисе меняли натяжитель морду не разбирали. Как они это делали я не видел, к сожалению . Если сам будешь делать, думаю, стоит разобрать морду.

[Пелевин Александр]

der Panter, А на сколько пробега хватило старого натяжителя?

[der Panter]

Пелевин Александр, а хрен его знает, я как купил машину он у меня через 3 дня и отвалился. На этом пока проехал ~5 000км.

[Пелевин Александр]

После покупки "с рук" (этой болячки я не знал ), натяжитель продержался 10000 км, на сколько он был изношен я не знал. Какие еще могут вылезти болячки?

[Dick]

По опыту знаю можно заменить многие детали экономя на разборке и переводе в рем. положение ,но это касается людей которые постоянно делают такие операции(это их реальная зарплата),если делаете сами время лучше не экономить.Вопрос.. Когда работает двигатель ремень генератора сильно вибрирует?

[Пелевин Александр]

Движок работает нормально, ремень не сильно вибрирует. Дизель у меня тоже первый, к вибрации и шуму привикнуть надо. Благо в салоне хорошая "шумка", закрыл дверцы и наслаждаешься тишиной и своим мирком.