тюнинг движка

[kirill]

а правда если турбину заменить на 1.8Т на другую то 260 л.с снять можно? и как сцепление и шрусы с тормозами все это выдержат?
и расход интересно какой будет???
но если чесно меня и 150 л.с устраивает полностью просто интересно ))

[SilverPass]

260 л.с снять можно, только заменить придется не только турбину...... А все остальное под резко сильный износ попадет, вплоть до клина и др. поломок. Расход возрастет в соответствии с силой нажатия педали газа .

[Bazarov]

kirill, 260, наверное, снять можно, но ОООЧЕНЬ не надолго.... [-X

[turbomotors]

а правда если турбину заменить на 1.8Т на другую то 260 л.с снять можно? и как сцепление и шрусы с тормозами все это выдержат?
и расход интересно какой будет???
но если чесно меня и 150 л.с устраивает полностью просто интересно ))

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3388
я так думаю ты уже читал мой пост.
все что требуется делать описано.
Если правильно делать 250-260лс и обслуживать двигатель через 5ткм, особого ущерба для ресурса не будет(мало что ли стандартных моторов в переборку попадает?), при условии что двигатель идеальный.
Только заменой турбины на большую-не добъешься ничего ](*,), только лаг увеличится.

[Alexander_VIP_59]

kirill, я в Перми со спецами общался!Они сказали что оптимал для 1.8т
180 лошадей и ресурс не сильно пострадает!
Хотя можно и 300 снять вопрос ресурса!
Можно в турбине давление поднять,чип тюнинг сделать,
Вот 200 и получишь......

[Макс]

народ в ТТ стоит такой же движок и снимают с него 225 коней и ниче все отлично

[Lucky3D]

нда..и это всё с движка от Гольфа 2...87 года.. чудеса.

[Aleksander]

Lucky3D, дык сама чугунка-то.. в смысле блок - не главное. А вот ГБЦ и прочие причиндалы - на месте не стоят..

[TVR]

народ в ТТ стоит такой же движок и снимают с него 225 коней и ниче все отлично

Да только там другие поршня, коленвал,распредвал и много еще по мелочи.