Жара

**Orel** · 24.05.2005, 00:59

Сегодня климат показал температуру за бортом +33С. При этом заметил следующую неприятность: пока мотор (вентиляторы) работает, температура двигателя стоит как обычно в районе 92С, если заглушить мотор и снова завести минут через 10-15, температура на приборке показывает в районе 115С (причём знаю что врёт и если посмотреть компом то будет ещё больше). Потом постепенно падает.
Чё за фигня? Теоретически объяснить можно, но практически что-то я такого раньше не замечал и на этой и на других машинах.

**Lucky3D** · 24.05.2005, 01:01

Orel, у меня тфу*3 раза не замечано колебаний стрелки более чем на 90 градусов

**Aleksander** · 24.05.2005, 01:08

Lucky3D, аналогично.

**Orel** · 24.05.2005, 01:10

Сообщение от Lucky3D

Orel, у меня тфу*3 раза не замечано колебаний стрелки более чем на 90 градусов

Так я же говорю что пока меньше 30С на улице, я тоже такого не наблюдал, а тут в магазин зашёл на 10 минут,вышел, поехал, глянул а там кипяток [-o<

**Aleksander** · 24.05.2005, 01:15

Orel, может случайный глюк датчика?

**Serj** · 24.05.2005, 01:16

машина на солнце стояла?
я например сегодня когда в машу сел, ключ зажигания повернул и там уже было около 70 градусов

машина весь день простоала на солце

**Orel** · 24.05.2005, 01:22

Сообщение от Serj

машина на солнце стояла?
я например сегодня когда в машу сел, ключ зажигания повернул и там уже было около 70 градусов

машина весь день простоала на солце

Ну да, на солнце. Я сегодня тоже в "холодную" сел, поехал, глядь через пару минут уже 90С.
Ну не сказать же что прям такая жарища сегодня была, по-ощущениям градусов на 26, хотя клима сказала что все 33.
Aleksander, не, не глюк, так 3 раза за сегодня было.

**Ровшан** · 24.05.2005, 02:12

У меня тоже 33 градуса показывало, и климатроник и бортовой комп тоже.

Но ещё машина сегодня тупить стала на разгоне!

Причём ощутимо. После долгой пробки на садовом...

Пробка (типтроник адаптивный) - клима на полную (мощность жрёт) - жара - зимняя резина нешипованная= тупение? Так?

**Axl** · 24.05.2005, 05:25

если заглушить мотор и снова завести минут через 10-15, температура на приборке показывает в районе 115С (причём знаю что врёт и если посмотреть компом то будет ещё больше). Потом постепенно падает.

Orel, радиаторы давно чистил???
У меня тоже самое было!
Едешь 90, как встанешь, через 5 минут уже 120, пока не разгонишся...

И клима отрубала компрессор, ошибку прописывала!

Как только прочистил, всё нормализовалось, сколько бы где не стоял, всегда 90!!! =D>
Приговор: срочная чистка радиаторов от гуано!!!

Причем как положено, с разборкой морды и разведением их(радиаторов)!!!

Иначе по нынешней жаре в ближайшей хорошей пробке будешь ноги парить печкой, что бы движок не перегреть...

**Евгений Ш** · 24.05.2005, 07:06

ну вот летние беды пошли

у меня тоже глюк по жаре погонял пасика чувствую тупеет и вроде подтраивает

заскочил на СТО приговор--свечи ,наконечники,одна катушка на третьем целиндре

блин опять на денежку попал

**СанСаныч** · 24.05.2005, 07:10

Значит вопрос! Еду я в пробке, температура доросла до 120 приблизительно, отключил климат, упала до 90, потом медленно стала подниматся, доехал до места, постоял 15 мин, стрелка всю дорогу чуть ниже 90 градусов с климатом работающем! ПОчистил радиатор, жидкость заменил! И по сей день чуть ниже 90 на мой взгляд! ХОТЯ, у меня 2 вентилятора охлаждения и сначала 1 врубается, потом другой и отключаются! МАлый и большой круг тоже хорошо пашут! Отсюда вопрос! Когда купил митсу, эта самая стрелка стояла ровно на 90, а после этого нагрева, чуть меньше 90(опятьже на мой взгляд) в чем дело??????

**Stokmant** · 24.05.2005, 09:10

Пассатовский мотор очень не любит перегревов. Можно налетель на замену прокладки блока.

**Orel** · 24.05.2005, 09:12

Сообщение от Axl

Приговор: срочная чистка радиаторов от гуано!!! :!

Да с радиаторами я недавно ковырялся, снимал, не такой уж он и забитый, правда у меня ещё герметик радиаторов в системе плещется.
Сейчас отстоял пол часа в пробке, за боротом 26С и температура опять поднялась уже на работающем дв-ле и это уже точно не нормально. Буду опять менять радиатор

**Axl** · 24.05.2005, 09:36

Да с радиаторами я недавно ковырялся, снимал, не такой уж он и забитый, правда у меня ещё герметик радиаторов в системе плещется

Orel, я тоже перед промывкой менял ГРМ и все ремни...
Почистил щеточкой, вроде как помыл, не особо засрано было...

Через неделю жара вдарила!

И все симптомы тобой описанные проявились!!!!!!!

Съездил к официалам на промывку...
По сей день стрелка темп. стоит колом на 90 град.(тьфу 3 раза) =D>

**Nick11** · 24.05.2005, 09:52

Съездил к официалам на промывку...
По сей день стрелка темп. стоит колом на 90 град.(тьфу 3 раза) =D>

Они его снимали и прочищали или просто напором воды?

**Axl** · 24.05.2005, 10:02

Они его снимали и прочищали или просто напором воды?

Nick11, они приводили "морду" в сервисное положение...

Т.е. снимали бампер.

Радиаторы разводили, и всё тщательно промывали... =D>
Особенно гуано скапливается между радиаторами.

От времени и нашей соли, всё это месиво закисает и становится как пластилин, забивая соты радиатора, особенно кондея...

Отсюда перегрев двигателя...

**КОМРАД** · 24.05.2005, 10:05

Nick11, мне радиатор интерокулера сжадым воздухом чистили.

**Lucky3D** · 24.05.2005, 10:13

Axl, и чем они этот пластелин вымывали?

**Bazarov** · 24.05.2005, 10:16

Axl,
Блин... Если так, то и стоит это около 4 - 5 т.р.

**DemonB5** · 24.05.2005, 11:04

Сообщение от Stokmant

Пассатовский мотор очень не любит перегревов. Можно налетель на замену прокладки блока.

Мало того, может потрескаться головка движка типа ADR, AEB, т.к. 5 клапанов на цилиндр и тонкие перемычки между отверстиями для клапанов

Тема: Жара

Опции темы

Поиск по теме

Жара

Похожие темы

накладка руля, рывки на разгоне, бензин, жара в типтроне

на что так влияет жара +30-35, что AWM тупит страшно.

Лето, жара, проблемы с системой охлАждения!

жара..катушки почему то хулиганят..

Кондер по четным или "Жара по нечетным"

Ваши права