Привет всем проблема с датчиком тормозных колодок

[Ronald3110]

Кто в курсе проблема заключается в следующем на недавно поменяных колодках загорелось уведомление о необходимости их менять
Случилось это после попадания в лужу в хороший дождь .
Разобрал просушил попутно заметил что с одной стороны сломали разъем и закрепили с помощью пластмасовой крепежки. Залил "Контакт" поехал вроди бы не загоралась лампа первые 50 метров
Теперь вот сразу не загорается а спустя 1-2 горит причем не зависимо стою или в ямах еду
ВОПРОС
Может ошибка в памяти прописалась и теперь будет все время гореть даже если неисчправности более нет?
И надо память стирать или я ошибаюсь?
Попутно может кто скажет где схема с этими датчиками есть

[andrewju]

Ronald3110, в памяти эта ошибка не прописывается, насколько я знаю.

Принцип такой: когда колодка стирается, датчик в ней просто срезается тормозным диском и, соответственно, разрывается электрическая цепь. Если у тебя колодки новые, а сигнализация о замене колодок все же срабатывает, то может быть несколько вариантов, но все они связаны именно с обрывом цепи - плохой контакт в разъеме, перетертый провод, хреновый датчик или его повреждение и т.д.

В любом случае надо лезть и смотреть. Хотя бы тестером проверить датчики на колодках.

Где найти схему - не знаю, но, IMHO, она тут не очень нужна. Просто где-то нет контакта!

[Сергей_Р]

Ronald3110,Ткни тестором провода в колодках для начала.Если сломали разъем,то,наверно,дело в нем.Цепь не замкнута.

[Dick]

Попробуй разъединив разъем (сторона где сломан фиксатор разъема) датчика сделать перемычку между контактами ,если поможет проблема в соответствующем датчике износа.

[Ronald3110]

Проблема у меня периодическая хочет загорится хочет нет вот я и хотел мерять на подсоединенных датчиках(естественно их давно прозвонил) где нибудь в месте их подключения выше (например в штоер приборе или в приборной доске) только вот чтоб узнать куда датчики выходят схема нужна а ее нет поэтому ](*,)

[Сергей_Р]

Ronald3110,попробуй,как сказал Dick, сними разъемы по очереди и закороти контакты.Неисправность где-то рядом.
Я себе ставлю колодки без датчиков.Контакты закоротил.Видимо провода окислились,стала лампочка загораться.

[Буцефал]

Есть еще одно мнение,датчик работает не на разрів а на сопротивление.Просто роль проводника играет колодка и чем меньше осталось колодки тем меньше ( или больше) сопротивление.Типа того

[Dick]

Датчик работает на разрыв!!! Как и сказал Andrejwu . Управляющий сигнал -масса кузова ,пока на входе на комбинацию приборов она есть -все в порядке.Никаких ошибок датчики износа в блоках не дают ,поскольку сигнал ими не используется. Если надоест воевать спроводкой надо просто имитировать массу на входе комбинации.

[oleg-kv]

Dick,

Если надоест воевать спроводкой надо просто имитировать массу на входе комбинации.

А может проще кодировку приборки сменить изменить первые две цифры (на минус 01), правда этот вариант больше подходит тому, кто хочет ставить колодки без датчиков

[Буцефал]

oleg-kv, да,правда ..только не понимаю,такая "жирная" машина и...ставит колодки без датчиков..Я проездил 45 тыщ при активной езде пока у меня не зажглась инфо про замену..50 баксов и..еще 50 тыщ..эта магина этого стит..не надо экономить..затем диски пойдут..если прозеваешь замену..и тд

[oleg-kv]

Буцефал, Согласен датчики вещь полезная, странно, что в стандартную коплектацию не входили.

[Буцефал]

oleg-kv, ДА ???..А я думал что это у всех....да тут не поспоришь..кому как..у меня есть и я ..доволен.

[Ronald3110]

Так может кто подскажет где взять схему приборки чтоб понять к каким концам датчики подключаются \:D/

[TOV]

расковыряй, да посмотри зачем тебе схема