0
Тема: Клиренс Паси
-
25.04.2005, 10:11 #1Polo
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Клиренс Паси
Подскажите как измерить клиренс на пасе, где контрольные точки и сколько клиренс должен быть по норме... :cool:
-
25.04.2005, 11:05 #2Директор Лагеря
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,414
Отправлено: 3,359
0
Surfer, Серёг, во ты заморочился...где контрольные точки и сколько клиренс должен быть по норме...
Посмотри здесь: http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=27Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.04.2005, 11:16 #3Polo
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Axl, у меня навязчивая идея что мой пася просел немного! Вот я уже задумался... А не поменять ли мне пружинки...
-
25.04.2005, 11:18 #4Директор Лагеря
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,414
Отправлено: 3,359
0
Surfer, да я догадался...Axl, у меня навязчивая идея что мой пася просел немного! Вот я уже задумался... А не поменять ли мне пружинки...
=D>
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.04.2005, 11:22 #5Polo
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Axl, нету там про клиренс нифига...
а вообще ты как думаешь? стоит пружинки сменить или нет?
-
25.04.2005, 11:27 #6Директор Лагеря
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,414
Отправлено: 3,359
0
Surfer, да хрен его знает...а вообще ты как думаешь? стоит пружинки сменить или нет?
Если есть желание, смени...
Это не очень дорого.
А что?
Сильно просела?
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.04.2005, 11:31 #7Polo
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Axl, ну так, вроде не очень сильно, но поджарости, уже нет...
Или у меня паранойя! Хотел на встрече сравнить машинки, да не получилось приехать! 
-
25.04.2005, 11:38 #8Директор Лагеря
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,414
Отправлено: 3,359
0
Surfer, Серег, если ничто не скребет, не цепляет и не звенит, я бы не заморачивался...Или у меня паранойя!
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.04.2005, 20:59 #9Гость
0
Surfer, а до Пассата на чем ездил?
-
26.04.2005, 02:02 #10Phaeton
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0
170 мм - адаптированная (усиленная) подвеска;
150 мм - европейская;
130 - спортивная.
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
26.04.2005, 08:13 #11Polo
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
repa, д Пассата В5, был Пассат В3, ранее ВАЗ 2110, ещё ранее Москвич 2141
-
26.04.2005, 08:14 #12Polo
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Ровшан, это расстояния откуда до куда? как измерять?
-
26.04.2005, 14:29 #13Phaeton
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0
Surfer, Ну, посмотри определение клиренса - от самой нижней (выпирающей)точки днища до плоскости поверхности дороги...
Сам не померяшь, думаю, - надо на специальном стенде или приборами...
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
26.04.2005, 14:34 #14Phaeton
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0
А небольшой опрос:
А небольшой опрос:
Кто что-нибудь делал по этому вопросу, понижал, повышал, делел жестче, мягче. Какие детали использовали, чьи и почем?
-
26.04.2005, 14:43 #15Phaeton
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0
Изменять клиренс можно так:
1. Замена подвески на вышеуказанные (пружины+амортизаторы);
2. Увеличив (уменьшив) штатный размер колеса;
3. Присобачив доп. приспоспособления - скажем, защиту днища, или аэродинамическую юбку.
Я буду занижать - у меня стоит усиленная подвеска. Повышается устойчивость и динамика, снижается комфорт и "проходимость".
Консультация специалиста - обязательно! Тонкие настройки, видишь ли...
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Похожие темы
-
Друзья, помогите с покупкой паси
от imported_urec в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 31.07.2005, 22:23 -
Сколько маслица нужно для паси?
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 30.06.2005, 17:18 -
В очередной раз отстояна честь Паси
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 34Последнее сообщение: 16.04.2005, 12:40 -
Затраты на содержания Паси
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.04.2005, 14:12 -
Огония паси
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 17.01.2005, 19:43
