Ремни

[Roller]

Всем привет.
Собрался здать свою пасю на покраску (маленькое, но не приятное происшествие поторопило меня это зделать) и по ходу работ поменять все ремни. Поэтому хотелось бы получить от вас советы по производителям, что брать или не брать и где, меняю следующее:
1. Ремень привода насоса усилителя рулевого управления генератора и вентилятора радиатора.
2. Ремень компрессора кондиционера.
3. Ремень водяного насоса.
4. Ремень ГРМ.
Автомобиль VW Passat, 1997 г.в., дв-ль AEB.
Заранее спасибо.

[AndreiB6]

Roller,

Я на этом не стал экономить и поменял все на ОЕ. Хотя можно ГРМ - ОЕ, а остальные - Гейтс.

[Nick]

Roller, Все что касается ГРМ лучше оригинал, все остальное как говорит AndreiB5ARG.

[Roller]

AndreiB5ARG, ОЕ - это.......

[Nick]

Roller, Оригинал.

[Axl]

ОЕ - это.......

Roller, это оригинал!

[Vlad-M.]

Roller, Я когда все менял...то заодно еще и купил ролик кондея...как оказалось верно,его надо было менять

[AndreiB6]

Roller, Я когда все менял...то заодно еще и купил ролик кондея...как оказалось верно,его надо было менять

Совершенно верно, а я вот не купил, а только смазал. Теперь весной полезу менять...

[M3BLACK]

Roller, недавно меняла все, что обычно меняется параллельно с ремнем ГРМ. Мне ГРМ при замене недотянули. Сразу не заметила - спешила. Свистел на 10-15 тысячах оборотов как вьюга под капотом. Через две недели заехала на тот же сервис и его при мне подтянули. Свистеть перестал. Правда сейчас когда очень холодно опять посвистывает на низких оборотах. Подожду тепла.

[Vasilich]

B5RED, что за мотор у тебя :shock: до 10 000 - 15 000 об. имн крутится? :shock:

[AndreiB6]

Roller, недавно меняла все, что обычно меняется параллельно с ремнем ГРМ. Мне ГРМ при замене недотянули. Сразу не заметила - спешила. Свистел на 10-15 тысячах оборотов как вьюга под капотом. Через две недели заехала на тот же сервис и его при мне подтянули. Свистеть перестал. Правда сейчас когда очень холодно опять посвистывает на низких оборотах. Подожду тепла.

Ремень ГРМ недотянуть нельзя, там стоит натяжитель который его постоянно автоматически подтягивает. Он свистеть не может. Видно не дотянули какой-то другой.... :shock:

[M3BLACK]

AndreiB5ARG, возможно, спорить не буду, ибо не сама его ставила. Может че и недопоняла, или механики буркнули че-ньть невразумительно. Но бурчали про ГРМ. Это я точно помню.

[M3BLACK]

Vasilich, па-а-а-думаешь, лишний нолик прикрутила! Такой молодой, а уже формалист и бюрократ! Да ты еще пешком под стол ходил, когда я к 8-ми 5 прибавить не могла! Никакого уважения к старшим! Молодежь пошла нынче...
Гы... :о)

[Vasilich]

B5RED,
Не просто ведь я "Всем перцам- Перец Клуба" :hello2: :hello2:

[M3BLACK]

Vasilich, а никто и не думал шуметь... А че я? А я и ниче...

[Sn@k#]

Да, с 1,6 сильно не пошумишь

[TAHIRKINI]

Roller, Я когда все менял...то заодно еще и купил ролик кондея...как оказалось верно,его надо было менять

Почему надо было менять ролик?
В чём это выражалась поломка?

[Сергей_Р]

STF,Скорей всего подшипник.
B5RED, посвистывать на холоде может помпа.

[M3BLACK]

Сергей_Р, а чем это чревато?

[Vlad-M.]

STF, На слух ни как не выражалась...но я когда покупал комплект ГРМ *черти* посоветовали и роли кондея...-желательно его менять вместе со всем-,а по поводу свиста ....свистят ремни на морозе некоторое время (это нормальное явление),вот если на горячую свистит тогда надо смотреть-слушать