Датчик абсолютного давления вовпускном коллекторе (G71)

[amiron]

:?: :?: :?: Други помогите нужен код Датчик абсолютного давления вовпускном коллекторе
двигатель AFN 1.9 TDI

Переодически выскакивает ошибка
VAG-COM
Датчик абсолютного давления вовпускном коллекторе (G71)
Замыкание на шину питания

Где рыть решение проблемы.

Ну я думаю изначально посмотреть из чего он сделан,принцип работы и так далее какой номер ошибки выскакивает?

[oleg-kv]

amiron, ИМХО может быть в двух местах
поз 1.
Intake manifold pressure sender (G71) with intake manifold temperature sender (G72)

или на этом же патрубке сверху, чуть правее (если смотреть спереди)

[amiron]

поз 1 рисунка – у меня там датчик температуры (028906081)поступающего в двигатель воздуха.

где его еще ставили???? Его номер по ЕТКЕ ???

На автомобилях, изготовленных до VIII.1997 года,
датчик давления поступающего в двигатель воздуха установлен в устройстве управления системы прямого впрыска дизельного топлива;
ГДЕ ЭТО??? :?: :?: :?: :?:

[amiron]

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 028 906 021 GL
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1446
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 05314
1 Fault Found:
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-00 - Short to B+

[legall]

amiron

нарыл всего:
- датчик давления относится к блоку управления впрыском. Расположение - см. рис. в приложении, поз.1. К сожалению № по ЕТКЕ самого датчика не смог найти. А 028 906 021 GL - это похоже сам блок управления. Стоит новый (там) > 1000 EURO

[oleg-kv]

amiron,

поз 1 рисунка – у меня там датчик температуры (028906081)поступающего в двигатель воздуха.

Это два датчика в одном (температуры и давления) Intake manifold pressure sender (G71) with intake manifold temperature sender (G72)

[amiron]

страница по ЕТКЕ PA 98 1 45 145-80 датчик поз 13
его смотрел живьем на машине код 028906081 у него в разъеме 2 контакта, внутри похож на именно на датчик температуры., а у датчика давления код 038906051

:?: :?: :?:

[legall]

amiron,

извини. Картинку тебе неправильную подослал. Правильная у oleg-kv.
Моя была до 1997 м.г. включительно. Но в Elsa ничего по датчику давления больше не обнаружил.

[legall]

amiron,

все же кое-что нарыл.
Надо сравнить показания датчиков F96 (датчик высоты "над уровнем моря" или что-то вроде того) и G71. Если они расходятся более чем на 30 мбар, то снять шланг давления с блока управления впрыском. Если показания не уравняются, то возможная причина в самом блоке и его рекомендуют заменить. Вообще, видимо, есть смысл поехать к официалам, так как нужен еще эталонный манометр для турбонаддува. Одним VAG-Com тут не отобъешся.

[amiron]

а :?: :?: :?: :?: остались

[legall]

amiron,

официалы тоже люди. Я по-началу тоже обслуживался рядом с работой, но потом понял, что многие вещи правильно сделать могут только официалы. Во всяком случае у них есть необходимая база. В конечном итоге все зависит от правильной постановки задачи и от конкретных людей, которые ее будут решать. Сейчас перешел на "АвтоЛеон Арт", хотя особого восхищения от них не испытываю. Заезжал с конкретной проблемой на "Авто Престус", там техническое оснащение гораздо лучше, но слишком большая контора. Проблему решил, но потерял много времени.

[oleg-kv]

amiron,
Укажи данные по машине в подписи, так будет легче отвечать на твои вопросы. Для того чтобы войти в ЭЛЬЗУ надо ввести модельный год, код двигателя, код продаж, код коробки передач.

На автомобилях, изготовленных до VIII.1997 года,
датчик давления поступающего в двигатель воздуха установлен в устройстве управления системы прямого впрыска дизельного топлива;
ГДЕ ЭТО???

Servicing Diesel direct injection system
Fitting locations overview


Components A to D are not shown on the illustration.

A - Brake pedal switch (F)
◆ In footwell on brake pedal
B - Brake light switch (F47)
◆ In footwell on brake pedal
C - Accelerator pedal position sender (G79)
◆ In footwell on accelerator
=> Repair group 20; removing and installing parts of fuel supply system; servicing accelerator mechanism

D - Clutch pedal switch (F36)
◆ In footwell on clutch pedal



1. Intake manifold temperature sender (G72)
2. Connector
◆ For engine speed sender (G28)
3. Connector
◆ For needle lift sender (G80)
4. Exhaust gas recirculation valve (N18)
5. Coolant temperature sender (G62)
6. Connector
◆ For fuel temperature sender (G81)
◆ For quantity adjuster (N146)
◆ For modulating piston movement sender (G149)
7. Engine speed sender (G28)
8. Diesel direct injection system relay (J322)
9. Glow plug fuse
10. Diesel direct injection system control unit (J248)
◆ With sender for intake manifold pressure (G71)
◆ With altitude sender (F96)
◆ Renew => Page 23-70 11. Fuel cut-off valve (N109)
12. Commencement of injection valve (N108)
13. Connector
◆ For fuel shut-off valve (N109)
◆ For commencement of injection valve (N108)
14. Injection pump quantity adjuster
◆ With fuel temperature sender
◆ With quantity adjuster (N146)
◆ With modulating piston movement sender (G149)
15. Injector with needle lift sender (G80)
16. Boost pressure control solenoid valve (N75)
17. Exhaust gas recirculation valve
18. Air mass meter (G70)

[amiron]

интересно как датчик мерет давление :?: находясь не во впускном коллекторе :?:

[oleg-kv]

amiron,

интересно как датчик мерет давление находясь не во впускном коллекторе

ИМХО Он соединен тонкой трубкой с патрубком наддува

[amiron]

Посмотрел внимательно - есть трубка которая идет в блок управления.
И нашел картинку в ЕТКЕ. Кстати ошибку скинул VAG_COMом, поездил в выходные пока не появилась. До этого сбрасываться не хотела (повторно вылезала).

[amiron]

есть ли смысл смотреть блок управления, или пока не стоит?