прошу помощи, надо масло менять , а есть проблема

[Roma550i]

парни, нужно очень ваша помощь, я уже наверно достал вас вопросами, писал в своей другой теме, пока не подсказали, думаю создам новую тему. короче проблема такая, в заднем редукторе масло сменил все норм, но подобрался к МКПП(у меня механника и полный привод) пишут что на автомате и переднем дифе масло разное и меняется отдельно, а на МКПП типо заливная пробка и сливная одна и меняется одной заменой. Но я залез сегодня и увидел что у меня заливная пробка одна(на диффиренциале) а сливных и на дифе и на коробке передач, заливной я не увидел, инфы вообще нигде нет, может в коробке отдельно меняется? если нет почему там сливная пробка, есть такая мысль, (я сегодня слил с дифа масло, там всего литр был, чуть больше, а написано что должно быть 2.5 литра, либо не хватало либо может с кпп и надо остатки сливать?) так вот мысль может чтобы слить все масло надо 2 пробки откручивать, а заливать в одну которая на дифе около привода находится, тогда все понятно, а если вдруг нет? если солью с КПП, а заливной нету, как потом туда налить, подскажите инфы даже в эльзе нету никакой, может кто то по своей посмотрит, что делать как быть, ща фото скину обеих сливных пробок.

[ra6fvh]

парни, нужно очень ваша помощь, я уже наверно достал вас вопросами, писал в своей другой теме, пока не подсказали, думаю создам новую тему. короче проблема такая, в заднем редукторе масло сменил все норм, но подобрался к МКПП(у меня механника и полный привод) пишут что на автомате и переднем дифе масло разное и меняется отдельно, а на МКПП типо заливная пробка и сливная одна и меняется одной заменой. Но я залез сегодня и увидел что у меня заливная пробка одна(на диффиренциале) а сливных и на дифе и на коробке передач, заливной я не увидел, инфы вообще нигде нет, может в коробке отдельно меняется? если нет почему там сливная пробка, есть такая мысль, (я сегодня слил с дифа масло, там всего литр был, чуть больше, а написано что должно быть 2.5 литра, либо не хватало либо может с кпп и надо остатки сливать?) так вот мысль может чтобы слить все масло надо 2 пробки откручивать, а заливать в одну которая на дифе около привода находится, тогда все понятно, а если вдруг нет? если солью с КПП, а заливной нету, как потом туда налить, подскажите инфы даже в эльзе нету никакой, может кто то по своей посмотрит, что делать как быть, ща фото скину обеих сливных пробок.

Вот это подарок тебе сделали... Похоже холодной сваркой захерячили отверстия сливные. На коробке ,по крайней мере,должна быть пробка под торкс(16гранник)
Скорее всего и там и там сорвали резьбу в поддонах и не стали делать футорки и залепили холодной сваркой.
Придется сверлить ,что бы было отверстие.
Перед этим выкачать старое масло через заливные отверстия ,насосом для масла ,которым пользуются на сто. Когда выкачивают через щуп из двигателя.
Ну а потом делать футорки и закручивать пробки.

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

[Roma550i]

Вот это подарок тебе сделали... Похоже холодной сваркой захерячили отверстия сливные. На коробке ,по крайней мере,должна быть пробка под торкс(16гранник)
Скорее всего и там и там сорвали резьбу в поддонах и не стали делать футорки и залепили холодной сваркой.
Придется сверлить ,что бы было отверстие.
Перед этим выкачать старое масло через заливные отверстия ,насосом для масла ,которым пользуются на сто. Когда выкачивают через щуп из двигателя.
Ну а потом делать футорки и закручивать пробки.

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

да не, сливные обе есть, а заливная только на дифе, а на кпп нету, ничего нету сваркой замазано, вся резьба как новая. точно знаю видел сегодня. все откручивал.

[ra6fvh]

да не, сливные обе есть, а заливная только на дифе, а на кпп нету, ничего нету сваркой замазано, вся резьба как новая. точно знаю видел сегодня. все откручивал.

Тогда извиняюсь,понял неправильно. Должна быть заливная на коробке с водительской стороны , сбоку,рядом с приводом. Там будет под шестигранник большой, по-моему на 16

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

[Roma550i]

Тогда извиняюсь,понял неправильно. Должна быть заливная на коробке с водительской стороны , сбоку,рядом с приводом. Там будет под шестигранник большой, по-моему на 16

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

ну да , такая есть, это на диференциале и сливная внизу первое фото, а второе фото сама кпп у меня грязная сальник подтекает, на ней только сливная на фото видно, а заливной нету. вот я и думаю что делать, действительно одной заливной на дифе заполняется и коробка, а сливная на коробке для полного слива масла потому их две или нет. ?

[ra6fvh]

ну да , такая есть, это на диференциале и сливная внизу первое фото, а второе фото сама кпп у меня грязная сальник подтекает, на ней только сливная на фото видно, а заливной нету. вот я и думаю что делать, действительно одной заливной на дифе заполняется и коробка, а сливная на коробке для полного слива масла потому их две или нет. ?

Возможно,у меня передний привод и масло общее, скорее всего и тут так же
Масло у меня льется gl4+

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

[Roma550i]

Возможно,у меня передний привод и масло общее, скорее всего и тут так же
Масло у меня льется gl4+

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

вот кто то знает точно, парни подскажите.

--- Добавлено чуть позже ---

Возможно,у меня передний привод и масло общее, скорее всего и тут так же
Масло у меня льется gl4+

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

так я тоже читал что одно масло и заливается в одну пробку, просто ничего нигде не сказано про вторую сливную.

[dashtorm]

Одна заливная, около привода с водительской стороны, и внизу одна сливная. Масло одно, литра 3, точно не помню. Это про коробку. На редукторе заднем онологично.

[SerG_MSV]

Да скорей всего как я говорил, заливная пробка одна и масло одно на весь объём кпп.
Попробуй слей старое масло через вторую сливную пробку и залей его обратно через боковую заливную/мерную на диффе, и посмотри будет ли масло потом вытекать через сливную вторую пробку.

--- Добавлено чуть позже ---

а во, наконец то уже знающие подсказали

[Roma550i]

Одна заливная, около привода с водительской стороны, и внизу одна сливная. Масло одно, литра 3, точно не помню. Это про коробку. На редукторе заднем онологично.

так вот, а у меня еще и на кпп сливная, про задний редуктор я не говорю я уже поменял, у меня на переднем дифе и на кпп 2 сливные прорбки и одна заливная, вопрос почему 2 сливные?

[YUZEF]

так вот, а у меня еще и на кпп сливная, про задний редуктор я не говорю я уже поменял, у меня на переднем дифе и на кпп 2 сливные прорбки и одна заливная, вопрос почему 2 сливные?

Масло общее для всей коробки. Основная сливная одна на дифе. Сзади как остатки может какие слить. Заливная одна. Заливай по уровню да и всё

[dashtorm]

Не обращал внимания, надо глянуть. В этом месте "торсен" расположен. Может при замене с него плохо сливается... Масло менял, сливал с одного.

[Roma550i]

так вот я слил с торсена, потом открутил пробку на кпп там тоже начало литься гужом. значит остается одно, сливать от туда тоже и заливать в единую заливную.

[YUZEF]

так вот я слил с торсена, потом открутил пробку на кпп там тоже начало литься гужом. значит остается одно, сливать от туда тоже и заливать в единую заливную.

Ну так заливай.

[Roma550i]

Ну так заливай.

-завтра поменяю отпишусь))

[Poltos]

В торсене своё масло, в КПП своё, по этому пробок 5 (3слив, 2 завив/уровень), зад не в счёт

Отправлено с моего Redmi 5A через Tapatalk

[YUZEF]

В торсене своё масло, в КПП своё, по этому пробок 5 (3слив, 2 завив/уровень), зад не в счёт

Отправлено с моего Redmi 5A через Tapatalk

Зачем вкидываешь не верную информацию?

[Roma550i]

В торсене своё масло, в КПП своё, по этому пробок 5 (3слив, 2 завив/уровень), зад не в счёт

Отправлено с моего Redmi 5A через Tapatalk

ТАААК, теперь по подробнее если можно? от куда 5 пробок без зада? у меня без зада 2 сливные и одна заливная, с задом 3 сливные и 2 заливные.

[YUZEF]

ТАААК, теперь по подробнее если можно? от куда 5 пробок без зада? у меня без зада 2 сливные и одна заливная, с задом 3 сливные и 2 заливные.

Не надо тебе "поподробней"
https://www.audi-club.ru/threads/kor...#post-12402425

[Roma550i]

Не надо тебе "поподробней"
https://www.audi-club.ru/threads/kor...#post-12402425

да все разобрался, спасибо всем парни, поменяю сегодня к вечеру напигу. понял вторая пробка для лучшего слива.