Кто-нибудь занимается помощью с выбором авто? (Москва, САО).

[Самарец]

Ну, протыкать кузов толщиномером, пробить по базам, считать ошибки?

Что-то предыдущий как-то быстро продался, а ездить на чём-то надо.

Хочу опять пассат, 7 или СС, 12-13 года, на ДСГ (да, мсье знает толк в извращениях. не отговаривайте).

В комментах можно троллить, спамить и жечь напалмом. По теме (с расценками) пишите в личку. Фсем чмоке, как говаривали, когда деревья были большими

--- Добавлено чуть позже ---

(Пы Сы - не откажусь от Суперба на дизеле, если удастся вписать ценник на живую машину в 3/4 мильёна рублёв).

[еще Сергей]

Автодоверие и подобные конторы. Телефоны в инете
стоило летом 3 рубля проверка на месте. Подбор машины вроде 25 было

[енот]

Автодоверие

+1...
http://doverie-cars.ru/
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56797

[Axl]

Всегда покупал машины б/у на доверии, и веря глазам
И всегда попадал на какие то небольшие косяки
Это научило меня покупать новые машины!

[.Карел.]

Axl, можно подумать, что "новая" машина что- то гарантирует...

[FLYTs]

Самарец, нужно для начала самому посмотреть, а потом приехать на диагностику, в этих машинах легко попасть на кап ремонт мотора , да и шанс купить с пробегом до луны и назад так же велик...

[Vasilich]

Axl, можно подумать, что "новая" машина что- то гарантирует...

Все относительно...
Давай к теории вероятностей! Какова вероятность, что достанется битый новый авто? 1 из 1000 ? И какова вероятность купить хороший б/у автомобиль? В лучшем случае 1 из 10... Разница колоссальная

[Бамбарбия Кергуду]

да и шанс купить с пробегом до луны и назад так же велик...

для этого года и Мск с МО автомобилей в большинстве случаев в автокоде будет реальный пробег засвечен.

[Vladimir_B5APT]

так же велик...

[еще Сергей]

Все относительно...
Давай к теории вероятностей! Какова вероятность, что достанется битый новый авто? 1 из 1000 ? И какова вероятность купить хороший б/у автомобиль? В лучшем случае 1 из 10... Разница колоссальная

очевидные вещи говоришь, но люди б/у берут не из-за того что любят рисковать. Банально новые не по карману, чего тут объяснять
бюджет 750 тыс, а челу объясняют что Новая лучше чем б/у

[OFA+]

Всегда покупал машины б/у на доверии, и веря глазам
И всегда попадал на какие то небольшие косяки
Это научило меня покупать новые машины!

Надо с хозяина начинать: что за человек, чем живет. У некоторых можно брать не глядя, но оч мало таких. Я пока, тьфу-тьфу, не ошибался

[Vorobey]

Нет в Москве живых и честных авто за адекватную цену- я три месяца искал, безрезультатно. В итоге неделю назад купил в Нижнем Новгороде)))

[super.olegator2009]

Нет в Москве живых и честных авто за адекватную цену- я три месяца искал, безрезультатно. В итоге неделю назад купил в Нижнем Новгороде)))

Чё купил?

[FLYTs]

для этого года и Мск с МО автомобилей в большинстве случаев в автокоде будет реальный пробег засвечен.

а то ты не знаешь как продают авто и покупают... в обьяве один вин, на месте другой... и знаешь многие на этом садятся в лужу пробив пробег и историю заранее, а берут с рук тачку которая потом даже не переставляется по тем либо иным ограничениям наложенным на рег действия...

я так тигуана пытался купить... и фото птс скинули, и о встрече договорились, и машину пробил все чисто, а в итоге пшик в конце... с других номеров потом звонили продавцу все соответствует все ровно смотрите забирайте в любой момент... даже не понятна цель липы, цену сбить с рынка?

таких объяв и разных схем десятки за день всплывает... реально одни дрова с конченой агрегаткой либо после корявого кузовного у Ашота по бГаЦки...

[prv21]

Реально можно найти норм машины, просто надо плотно есть за комп. Половину примерно отметешь сразу по фото - там особо гением быть не надо. Остальных всех пробивать по базам. Но придется звонить и выуживать хотя бы номер стс (про вин и так понятно - без него не куда), тк без него автокод выдает только общую инфу и кол-во дтп (что тоже немало конечно). avinfo даст информацию о владельцах и о пробеге (но бывают и косяки с пробегом). Тут еще отсеится примерно половина от остатка и в итоге останутся те, на которые уже можно ехать смотреть. Те плотно посидев вечерок или 2 - уже отбросишь примерно 75% интересующих машин. И еще по толщиномеру - он тоже не особо нужен, как это не пародоксально... В инете полно видосов на тему что и как смотреть - там все относительно просто. Я когда жене смотрел машину - офигел....Все салоны в москве - это как подмазанный вторчермет ,а если стоят нормальные машины, то это как минимум странно....Нашли машину, я посмотрел - вроде норм все, потом давай спрашивать про условия и тут понеслась....Поржали, развернулись и ушли. Потом в метро ехали, читали отзывы про этот салон - надо было сразу почитать перед поездкой. Резюме такое - покупать можно только у частников или у диллеров - там хоть с доками будет все норм, ну и манагера у диллера всегда можно раскрутить на разговор "по душам" - могут даже рассказать какая машина крашена и где (но это не всегда, тк бывает они и сами не знают...).
Старую машину искать чтоб была в состоянии сел и ежжу - бесполезно. Надо искть живой кузов в первую очередь и потом выторговывать скидки за косяки по технике. Благо старые машины реально можно починить и более менее спокойно ездить. Про современные вообще сложно что-то говорить если учесть что там капиталка до ста тыщь уже ни кого не удивляет. И еще шок вызывет стоимость какой-то, казалось бы, не серьезной требухи типа плассмасок трескающих и тд, которые стоят как будто они для самолетов делаются.

[FLYTs]

что-то говорить если учесть что там капиталка до ста тыщь уже ни кого не удивляет.

за сегодня только два мотора сняли из "новых" и три не сняли потому что, что? .... денег нет, а проблема в моторе есть...

--- Добавлено чуть позже ---

И еще шок вызывет стоимость какой-то, казалось бы, не серьезной требухи типа плассмасок трескающих и тд, которые стоят как будто они для самолетов делаются.

Ром машина нужна та, которую ты сможешь обслуживать, тогда проблемы с восприятием ценовой политики отпадут...

тут один товарисчь писал, что все сервисы с приставкой ВАГ пидарасы и крахоборы и сцепление на 3,2 дсг6 на полном приводе в пассате у него возле дома меняют за 8 тыр... только видимо он так и не смог им обьяснить чего он от них хочет по этому машину им доверить стремается, а вообще может сделать все сам, только видимо лень одолела и он ищет кому отдать 8-тыр, но вот не задача, все кто знает с чем имеет дело, просят не менее 16-ти под ключ

[floyd]

машина нужна та, которую ты сможешь обслуживать, тогда проблемы с восприятием ценовой политики отпадут...

Согласен.
Но, к примеру, цена на оригинальный резиновый уголок 06B 103 221 G, соединяющий мет. трубу с "грибком" ВКГ, повергла меня в уныние.
500р за эту поделку из резины?



Да ей цена - 1 доллар за глаза.
И такая цена на все шланчики и трубочки в системе ВКГ.

[FLYTs]

floyd, Для б5 есть топран... или шланг для полива... каждый выбирает сам

--- Добавлено чуть позже ---

floyd, как тебе 40 тыс за форсунку на пассат б6 дизельный? и всего лишь пассат... и нет никакой уверенности что она не умрет за следующие 100 тык... а б6 и б5 уже почти в одной цене на вторичке если ты об этом...

[floyd]

floyd, Для б5 есть топран... или шланг для полива... каждый выбирает сам

FLYTs, да это понятно. В итоге купил Patron за 150р. Что тоже не очень дёшево, учитывая "сложность" изделия.
Просто ценообразование на некоторые оригинальные детали мне вообще непонятно.
Ладно бы какая ответственная или технологичная деталька была, а тут тупо резиновая трубка с изгибом 90 градусов. И всё...

--- Добавлено чуть позже ---

floyd, как тебе 40 тыс за форсунку на пассат б6 дизельный? и всего лишь пассат... и нет никакой уверенности что она не умрет за следующие 100 тык... а б6 и б5 уже почти в одной цене на вторичке если ты об этом...

А как тебе 350тыс. рублей за МКПП GFY/EZG 5-ступку?

[FLYTs]

Речь не об том, просто если считаешь, что отдав за машину больше денег и она будет новее, то она принесет меньше трат и головной боли , то величина заблуждения прямопропорциональна цене и классу авто