Толчки на скорости 120 км/ч.

[B A L A M U T]

Добрый Вечер,товарищи.
У меня VW B5 1997 года.МКПП.Код двигателя: " ADR ".
Возникла такая проблема,когда набираешь 120 км/ч на 5-ой передаче,начинаются сильные толчки,такое чувство кто-то дергает,отпуская педаль газа,они прекращаются.В чем может быть проблема?Может кто-то сталкивался.

[Адамс]

Это пропуск воспламенения в каком-то цилиндре, как минимум, а может и сразу двух. Такое бывает, когда какая-то форсунка не доливает.
Диагностика...

[B A L A M U T]

Это пропуск воспламенения в каком-то цилиндре, как минимум, а может и сразу двух. Такое бывает, когда какая-то форсунка не доливает.
Диагностика...

Как я понял форсунки надо продуть(прочистить),затем смотреть,что из этого вышло,так?

[ded_491]

Добрый Вечер,товарищи.
У меня VW B5 1997 года.МКПП.Код двигателя: " ADR ".
Возникла такая проблема,когда набираешь 120 км/ч на 5-ой передаче,начинаются сильные толчки,такое чувство кто-то дергает,отпуская педаль газа,они прекращаются.В чем может быть проблема?Может кто-то сталкивался.

Чем выше скорость, тем больше нагрузка на ДВС, тем больше ему надо бензина. Если ему не хватает, будут пропуски и пинки. Если на 2-й, 3-й, 4-й передачах не брыкается, то:
1. Вспомни когда менял топливный фильтр;
2. Если фильтр свежий, попробуй сменить заправку, а потом если не поможет, проверка давления топлива.
Ну и доктор тубусных наук прав. Диагностика и снятие ЛОГОв не будет лишним.

[B A L A M U T]

Чем выше скорость, тем больше нагрузка на ДВС, тем больше ему надо бензина. Если ему не хватает, будут пропуски и пинки. Если на 2-й, 3-й, 4-й передачах не брыкается, то:
1. Вспомни когда менял топливный фильтр;
2. Если фильтр свежий, попробуй сменить заправку, а потом если не поможет, проверка давления топлива.
Ну и доктор тубусных наук прав. Диагностика и снятие ЛОГОв не будет лишним.

Хм...Вот самое интересно,что на 1-ой,2-ой,3-ий и 4-ой передаче - все ровно,переключаю на 5-ую тоже все ровно,но как 120 набираю,все начинаются толчки.
Тоже думал,что с фильтром и насосом проблема,щас буду заниматься.
Буду держать в курсе дела.

[ded_491]

Тоже думал,что с фильтром и насосом проблема,щас буду заниматься.
Буду держать в курсе дела.

Отпишись потом. Тебе полезно и людЯм интересно. А.Райкин (с). Всем, кто отписался нажимаю спасибку, даже если не мой совет оказался полезным.

[B A L A M U T]

Отпишись потом. Тебе полезно и людЯм интересно. А.Райкин (с). Всем, кто отписался нажимаю спасибку, даже если не мой совет оказался полезным.

Само собой!

[BigAlex71]

Свечи и провода тоже могут быть....

[B A L A M U T]

Свечи и провода тоже могут быть....

Ну вот потихонечку буду заниматься проблемой,с мелочи начинать буду,а там уже видно будет!
А какие именно провода,если не секрет?

[ded_491]

Свечи и провода тоже могут быть....

Есть такое понятие как индикаторное давление. Это, если не изменяет мне мой склероз, максимальное давление в камере сгорания . Некоторые свечи его не выдерживают. НО. Такое происходит (максимальное индикаторное давление) и на первой передаче. Другое дело, когда нагрузка на ДВС возрастает за счет возрастания сопротивления встречного потока воздуха. И ДВС надо больше бензина. С ДВС надо снять больше мощности.

[LEVa2208]

попробуй гаечку провода массы на катушке затянуть (не до фанатизму)