Шум/Гул под капотом! Вентилятор на вискомуфте!

[Harrrd]

Добрый день! Такая проблемка. 2 года назад, неудачно вьехал в столбик. В итоге усилителем бампера прорвало 2 радиатора и задело вискомуфту с вентилятором на ней. ЗАпчасти заказывал сам СТОошник "вентилятор" и вискомуфту. Насколько я помню на Вентилятор на вискомуфту заказал кажись Топран или что то очень дешевое. В итоге. После 3х тысяч оборотов уже 2года машинка шумит. Если еду на 5передаче 90 км то все норм. 110 или тем более 130, уже годит. Прям как турбина в самолете! Вообщем я грешу на это "пропеллер". Что думаете?!!
Знакомый советует заменить на Бехр, типо он не будет шуметь! Решил еще на форуме попытать. Что думаете???
( А то советовали также подушки двигателя сваг поставить, в итоге вибрация, оказалось надо было только оригинал брать!)

[razrus]

Знакомый советует заменить на Бехр,

AWA не плохие вискомуфты делает.

[Harrrd]

AWA не плохие вискомуфты делает.

Извиняюсь, при чем тут вискомуфты???
Я говорю про вентилятор на ней!

[floyd]

А подшипник в кронштейне, на который вискомуфта насаживается, как себя чувствует?
Ты сам откуда? Может лучше на разборке б/у оригинальный вентилятор взять, чем все варианты перебирать?

[ded_491]

После 3х тысяч оборотов уже 2года машинка шумит. Если еду на 5передаче 90 км то все норм. 110 или тем более 130, уже годит. Прям как турбина в самолете! Вообщем я грешу на это "пропеллер".

А когда машина стоит с поднятым капотом и даешь обороты 4000-5000 шума нет???

[SerG_MSV]

Мне бы понравилось наверное, когда после сотки "турбинка" появляется
Про б/у вентилятор дело говорят...

[Octavo]

Извиняюсь, при чем тут вискомуфты???
Я говорю про вентилятор на ней!

А то, что пропеллер как раз на муфте сидит, не смущает? При неправильной работе муфты вентилятор будет крутиться либо слишком быстро, либо слишком медленно

[Harrrd]

А подшипник в кронштейне, на который вискомуфта насаживается, как себя чувствует?
Ты сам откуда? Может лучше на разборке б/у оригинальный вентилятор взять, чем все варианты перебирать?

Хорошая мысль! НАверное так и сделаю!

--- Добавлено чуть позже ---

Старая вискомуфта сдохла как я понимаю. И она крутилась все время на максимуме..
А эту новую брал. И сразу шуметь стало. Я думаю дело в дешевом вентиляторе топрановском.. НУ не может так подшипник шуметь.

--- Добавлено чуть позже ---

А то, что пропеллер как раз на муфте сидит, не смущает? При неправильной работе муфты вентилятор будет крутиться либо слишком быстро, либо слишком медленно

НЕ думаю что новая муфта сразу была нерабочей..

[Bazarov]

НЕ думаю что новая муфта сразу была нерабочей..

А открыть капот и проверить НЕ?

[ded_491]

А открыть капот и проверить НЕ?

Приятно видеть ветерана сайта.
Забавно читать про обороты КВ и пропеллера вязкомуфты.
Там может тупо дребезжать пластиковая защита ДВС, трепыхающаяся без крепежа, локеры... что угодно. А вот поднять капот На прогретом ДВС и подкинуть оборотов

--- Добавлено чуть позже ---

В жаркую погоду и работающем климатом, карлсон включается на 2-ю скорость. Деревенская БОРЗота собирается и спрашиват - у тебя что, турбина стоит???? Но в салоне шума не слышно. Только когда выхожу ворота открыть. Шумит красиво Громко шелестит.

[mitrich76]

А эту новую брал. И сразу шуметь стало

Вполне возможно, если помотреть на оригинальный вентилятор, то он не совсем симметричный, т. е. его лопасти, но его в салоне не слышно, да и снаружи, как просто ветер а вот послушать если шниву например, с ее вентилятором, ее слышно всем, и внутри и снаружи за квартал
Б/у, тут наверно лучший вариант

[Harrrd]

НА сто сказали что ничего не шумит!))) Двигатель громко работает, подушки не родные, вибрация... и все....

--- Добавлено чуть позже ---

А то, что пропеллер как раз на муфте сидит, не смущает? При неправильной работе муфты вентилятор будет крутиться либо слишком быстро, либо слишком медленно

А можно как то "отключить" вискомуфту типа рукой придержать, или пальцы поотлетают!)))

[ded_491]

А можно как то "отключить" вискомуфту типа рукой придержать, или пальцы поотлетают!)))

Если она нормальная, на холодном ДВС можно на ХХ прижать к ободу сложенной в несколько раз газетой. Должна остановиться. На прогретом ДВС не остановишь.

[Butchersmeat]

Harrrd,
Звук турбины слышал только пару раз, стоя по 2 часа в пробке на МКАДе при +38°С с работающим кондиционером. Как только начиналось хоть какое то движение на дороге (обдув радиатора) - "турбина" на моём 1,6 моторе выключалась.
В первую очередь раздвинул радиаторы и помыл всё между ними.
Со временем:
- промыл систему охлаждения двухкомпонентным лавром
- поменял радиатор ОЖ, оригинал (аж два раза, не берите Хэллу)
- поменял термостат (гейтс фигня, вахлер - норм)
- поменял подшипник в кронштейне вискомуфты, оригинал
- поменял вискомуфту, оригинал
- поменял расширительный бачок и его крышку, оригинал
- поменял тройник позади ГБЦ и датчик температуры, тройник оригинал, датчик Beru
- поменял почти все патрубки системы охлаждения, естественно оригинал
- поставил такую решетку радиатора, ну это уже больше "для красоты" (кстати на форуме сейчас такая продается)

[andrew77777]

Нашел действующую тему о вискомуфте ,чтоб не создавать новую.
Вопрос такой : кто-то когда-то как-то пробовал добавить смазки в подшипник вискомуфты ? Не тот что в кронштейне ,а именно вискомуфты . Он там завальцован но виден сальник . Можно ли его поддеть ,добавать смазки и опять установить?
Суть в том ,что вискомуфта работает как должна , люфта в подшипнике нет , но издает шум скрипящего подшипника

[jena13]

насколько я знаю нет.