Сегодня на американском заводе компании Toyota в Джорджтауне (штат Кентукки) началось производство новейшего седана Camry.
Машина очередного поколения с заводским индексом V70 построена на модульной платформе TNGA (Toyota New Global Architecture), обрела новые силовые агрегаты и, самое главное, стала намного привлекательнее предшественницы.
В переоснастку американского завода для производства автомобилей на модульной платформе тойотовцы вложили 1,33 миллиарда долларов и наняли 700 новых сотрудников — в итоге численность персонала достигла восьми тысяч человек.
Это старейший из действующих и самый крупный завод Тойоты в Америке, а его основная специализация как раз Camry: начиная с 1988 года здесь выпущено свыше восьми миллионов экземпляров этой модели, то есть около 80% общей продукции площадки.




Новую Camry в Америке уже можно заказать: цены объявили неделю назад. Хотя в салонах дилеров машины появятся только в третьем квартале.
Кроме того, до конца года старт производства новой Camry запланирован на японском заводе Цуцуми, в Таиланде и на площадке совместного предприятия GAC Toyota в китайском Гуанчжоу.
Эти автомобили будут отличаться от американских, но разница совсем невелика: впервые за долгие годы Toyota Camry обретает глобальную внешность.


Россия? На питерском заводе пока что производят седаны прежнего поколения (V50). Московский офис Тойоты хранит ледяное молчание о дате появления новой Camry в нашей стране.
Однако, по информации дилеров, ждать машину придется до следующего года.

Олег Меньщиков
Авторевю