гудит компрессор кондиционера на холостых

[сашок1]

Мужики подскажите пожалуйста чего может быть
гудит компрессор кондиционера на холостых, именно когда в пробке стоишь низкочастотный шум какой то...в прошлом году когда я все восстановил очень часто стал включатся электро вентилятор, он вращается почти не переставая , мне кажется у меня передоз фреона, я понимаю что там стоит клапан который при повышение давления в компрессоре, стравливает фреон... НО....какие давления должны быть, подскажите))) и рожа заправщика мне не понравилась

дело именно в компрессоре так как когда его выключаешь тишина, ролик натяжной инна ему около года пробег 20тыш, ремень не сильно натянут(натяг делал аналогично с натяжкой ремня грм) подшипнику в муфте компрессора тоже год

[MaxCar]

смотри натяжной ролик навесного, давление в состоянии покоя 5-7атм, вентилятор должен включаться сразу при вкл. кондиционера, независимо от нагрева двигателя

[сашок1]

смотри натяжной ролик навесного, давление в состоянии покоя 5-7атм, вентилятор должен включаться сразу при вкл. кондиционера, независимо от нагрева двигателя

а причем здесь натяжной ролик навесного?
вентилятор включается сразу это первая скорость, про это понятно, от первой скорости шума ни гула не будет, а вот вторая скорость .... вот про это речь идет, вот вторая скорость, вот она включается когда в конденсаторе возникает повышенное давление, датчик(реле) давления прикрученный в конденсатор это видит и вкл вентилятор

--- Добавлено чуть позже ---

Мужики подскажите как часто у вас включается этот электро вентилятор, ну естественно речь про вторую скорость

[MaxCar]

1. при том что компрессор при включение создает нагрузку (неравномерность вращения) и соответственно это все передается на все навесное, то же самое и с ГУРом при вращении руля. При подношенном ремне или просто при отходившем прилично ролике/натяжителе последний может издавать стук/хрюканье/лязганье и т.п.
2. я например не замечаю когда включается вторая скорость. При закрытых дверях и окнах это практически незаметно.

[сашок1]

1. при том что компрессор при включение создает нагрузку (неравномерность вращения) и соответственно это все передается на все навесное, то же самое и с ГУРом при вращении руля. При подношенном ремне или просто при отходившем прилично ролике/натяжителе последний может издавать стук/хрюканье/лязганье и т.п.
2. я например не замечаю когда включается вторая скорость. При закрытых дверях и окнах это практически незаметно.

спасибо конечно за отзывы, но это все не то...это может на часть актуально но когда всё изношенно в слюни, и то я сомневаюсь(что это в моём случае актуально)
у меня там всё чики чики, вся эта лабудовина которую можно поменять поменяна,
лан смысл понял, будет настроение буду дальше искать