Фланцы МКПП

[jena13]

Здрасте всем! перелопатил кучу тем, но ничего не нашел. вообще тема такова: при разгоне и торможении двигателем идут глухие стуки слева, как при раздолбанной подвеске или незакрепленных стойках. подвеску только что поменял на новую так что этот вариант отпадает (все затянуто люфтов нет). обратил внимание на фланцы КПП. они ходят влево-вправо примерно на 3-5 мм и сопровождается это стуком. так вот вопрос-что меняется в дифференциале? как подбирать регулировочные шайбы и можно ли все сделать не снимая коробку? коробка FRK. спасибо.

[КолянВ5]

в базе знаний есть отчет по переборке

[jena13]

в базе знаний есть отчет по переборке

там нет тем как подбирать регулировочные шайбы. боюсь, что мои изношены отсюда и люфт. смотрел в elsa но так и не понял как правильно рассчитать. может кто делал. и на неснятой коробке это можно все сделать или нет.

[Butchersmeat]

jena13, Там 100% изношены сателлиты, стОят они в районе 16 тыр. плюс эти регулировочные шайбы, плюс опорные подшипники дифференциала, ну и масло еще на сдачу. Это как минимум. Всё это я узнал, когда свою "загудевшую" коробку снял и поменял на б/у.
Мне кажется YUZEF https://passatworld.ru/member.php?u=35809 Должен быть в теме, напиши ему.

[jena13]

спасибо. я примерно представляю объем и стоимость работ. у меня коробка не гудит, поэтому думаю обойтись малой кровью. подшипники стоят не очень дорого, а сателиты думаю пока не трогать. мне сейчас самое главное убрать люфт.

[alex0881]

jena13, Опоры мотора, коробки в порядке?

[jena13]

ага. я в первую очередь об этом подумал. вчера специально заехал на яму и все просмотрел. и даже на всякий случай еще все протянул.

[alex0881]

У меня чтото похожее было справа, через полгода поисков выяснилось что треснул алюминиевый стакан подушки вокруг шпильки

[КолянВ5]

У меня чтото похожее было справа, через полгода поисков выяснилось что треснул алюминиевый стакан подушки вокруг шпильки

так автор пишет что фланцы гуляют а не коробка

--- Добавлено чуть позже ---

там нет тем как подбирать регулировочные шайбы. боюсь, что мои изношены отсюда и люфт. смотрел в elsa но так и не понял как правильно рассчитать. может кто делал. и на неснятой коробке это можно все сделать или нет.

а они разве изнашиваются? на свое место их потом поставить просто

--- Добавлено чуть позже ---

jena13, Там 100% изношены сателлиты, стОят они в районе 16 тыр. плюс эти регулировочные шайбы, плюс опорные подшипники дифференциала, ну и масло еще на сдачу. Это как минимум. Всё это я узнал, когда свою "загудевшую" коробку снял и поменял на б/у.
Мне кажется YUZEF https://passatworld.ru/member.php?u=35809 Должен быть в теме, напиши ему.

сателлиты то причем? у них свой отдельный корпус, втулка вообще, из полиамида наверно

--- Добавлено чуть позже ---

там нет тем как подбирать регулировочные шайбы. боюсь, что мои изношены отсюда и люфт. смотрел в elsa но так и не понял как правильно рассчитать. может кто делал. и на неснятой коробке это можно все сделать или нет.

На неснятой можно, будут только привода и глушак очень мешаться, да и вообще не удобно, думаю проще снять и заодно состояние маховика/сцепления посмотреть, сальники махнут на кпп

[jena13]

то есть шайбы менять не обязательно? а почему они тогда гулять влево вправо начинают? верх вниз не ходят. может болты крепления фланцев тогда отвернулись?

[КолянВ5]

то есть шайбы менять не обязательно? а почему они тогда гулять влево вправо начинают? верх вниз не ходят. может болты крепления фланцев тогда отвернулись?

вместе с крышкой гуляют? проверить не долго

--- Добавлено чуть позже ---

то есть шайбы менять не обязательно? а почему они тогда гулять влево вправо начинают?

если шайбы износились то будет люфт внутрь-наружу

[jena13]

с какой крышкой?

[КолянВ5]

с какой крышкой?

Что есть фланцы тогда?

--- Добавлено чуть позже ---

полуоси?

[jena13]

ну если фланцы -крышки, то да. причем на ШРУСе я люфтов не заметил, а фланцы ходют туды-сюды!

[КолянВ5]

ну если фланцы -крышки, то да. причем на ШРУСе я люфтов не заметил, а фланцы ходют туды-сюды!

крышка это крышка, в ней сальник стоит и она подшипник прижимает через кольйо, а фланец на конце полуоси. Что болтается то? если крышка то подтянуть, если полуось то подшипники поменять

[Igor P]

Не могу понять из выше написаного, за что шатали, куда смотрели, где люфт видели?

[jena13]

болтал фланец влево вправо (то есть наружу вовнутрь) и фланцы т.е. крышки ходят примерно на 3-5 мм и стучат при этом т.е. издают глухой звук

[Igor P]

Есть фланец кпп, к нему прикручен внутренний шрус или трипойд, из него выходит вал и входит в наружний шрус. Где тут крышки которые ходят?

--- Добавлено чуть позже ---

Если ходят фланцы в кпп но масло не течет через сальники и нет проблем с кпп, то можно забить. если ходит вал в наружнем шрусе то это не допустимо

[КолянВ5]

болтал фланец влево вправо (то есть наружу вовнутрь) и фланцы т.е. крышки ходят примерно на 3-5 мм и стучат при этом т.е. издают глухой звук

ну подтянуть то есть куда?

--- Добавлено чуть позже ---

Есть фланец кпп, к нему прикручен внутренний шрус или трипойд, из него выходит вал и входит в наружний шрус. Где тут крышки которые ходят?

на самой коробке

[jena13]

спасибо я понял. просто стук раздражает. появляется только при прямой и при торможении двигателем. но шрусы проверял они в норме. наружние вообще новье. а фланцы с права и слева полтаются на разную глубину. сальники не текут.