К-03 или К-04?

**КолянВ5** · 09.06.2016, 12:09

Итак, имеем два ТК К03 и К04, у первого повреждена крыльчатка, второй гонит масло. Цена на ремонт и отдельно на картриджи одинаковая. Вопрос, какую лучше отремонтировать/обменять/установить? Или лучше вообще новую купить? В одном магазине мне сказали что картриджи сейчас оригинальные не продают, только китай сомнительного качества...

**енот** · 09.06.2016, 12:13

вопрос без ответа...
на что деньги есть - то и ставь/делай.
04-ую на стоке нет никакого смысла гонять.
новое - всегда лучше чем восстановленное старое

**КолянВ5** · 09.06.2016, 12:21

Сообщение от енот

вопрос без ответа...
на что деньги есть - то и ставь/делай.
04-ую на стоке нет никакого смысла гонять.
новое - всегда лучше чем восстановленное старое

про новое согласен

но впринципе кроме картджа там ни чего ценного в ней и нет)) все таки интересно на самом деле оригинальный картридж не купить?

**енот** · 09.06.2016, 13:11

Сообщение от КолянВ5

но впринципе кроме картджа там ни чего ценного в ней и нет

со временем трещины на горячей улитке появляются. одним картриджем можно не отделаться, или отделаться только на время.

Сообщение от КолянВ5

все таки интересно на самом деле оригинальный картридж не купить?

думаю что купить можно (KKK/BW), другой вопрос - соизмерять стоимость новой турбины и реставрированной старой (запчасти + работа). и прикидывать это на ресурс одной, и другой

с заглядыванием на свои планы по пробегу после решения проблемы.

**386** · 09.06.2016, 13:36

Колян, как определишься дай знать. Мне тоже надо менять или ремонтировать... Сожно вдвоем сие сделать.

**КолянВ5** · 09.06.2016, 13:41

Сообщение от 386

Колян, как определишься дай знать. Мне тоже надо менять или ремонтировать... Сожно вдвоем сие сделать.

в одной конторе на вопрос об оригинальности запчастей как то очень расплывчато и неуверенно ответили...

**386** · 09.06.2016, 13:43

Пит#стоп?

**qwerty12345** · 10.06.2016, 09:30

а на разбрке, сколько просят у вас ?

**сашок1** · 10.06.2016, 12:07

Сообщение от КолянВ5

Итак, имеем два ТК К03 и К04, у первого повреждена крыльчатка, второй гонит масло. Цена на ремонт и отдельно на картриджи одинаковая. Вопрос, какую лучше отремонтировать/обменять/установить? Или лучше вообще новую купить? В одном магазине мне сказали что картриджи сейчас оригинальные не продают, только китай сомнительного качества...

1. какая прошивка?
2.какое состояние горячей части улиток? калитка, трещины где есть
3. купи катридж и гоняй дальше
лучше собрать из двух(если конечно у тебя не к03-005) труб ко3S, а магазины ты больше слушай там одни д......бы, лучше в нете погляди

--- Добавлено чуть позже ---

какая у тебя ко4?

**aleks19411** · 10.06.2016, 23:03

продай мне к04?

**сашок1** · 11.06.2016, 09:58

Сообщение от aleks19411

продай мне к04?

я уже её забил

))))

--- Добавлено чуть позже ---

шучу но хотел бы купить, только смотря какая ко4

**КолянВ5** · 11.06.2016, 15:15

Сообщение от сашок1

1. какая прошивка?
2.какое состояние горячей части улиток? калитка, трещины где есть
3. купи катридж и гоняй дальше
лучше собрать из двух(если конечно у тебя не к03-005) труб ко3S, а магазины ты больше слушай там одни д......бы, лучше в нете погляди

--- Добавлено чуть позже ---

какая у тебя ко4?

да хз какие, по картриджам я звонил в несколько контор, все китай

--- Добавлено чуть позже ---

как из двух? компрессорные части же разные, с прошивкой тоже не все понятно, не сток 100%, возможно и не для пассата она вообще))

**сашок1** · 11.06.2016, 22:56

Сообщение от КолянВ5

да хз какие, по картриджам я звонил в несколько контор, все китай

--- Добавлено чуть позже ---

как из двух? компрессорные части же разные, с прошивкой тоже не все понятно, не сток 100%, возможно и не для пассата она вообще))

а горячку можно от к03 а холодную часть от к04, получится к03s, катридж нужен от к03-73, это выдет если турбы к03-29 и ко4-15, вроде все так если я не где с цифрами не напутал

--- Добавлено чуть позже ---

всё зависит от прошивки, надо бы поточнее знать, прошивка если бы не для пасата то она бы не ехала

--- Добавлено чуть позже ---

кстате для не сток турбы, нужны НЕ сток форсы и кулёк, а там понесётся всё подрят, машина то не совсем новая))

**FLYTs** · 11.06.2016, 23:01

сашок1, валы есть еще с нормальными звездами?

Сообщение от сашок1

всё зависит от прошивки, надо бы поточнее знать, прошивка если бы не для пасата то она бы не ехала

да иногда такое бывает

... все "боевое железо" сняли с тачки... провод датчика давления масла через реле подключен к массе... а софт стоковый поленились на aeb залить, так и продали недороХ

а

**КолянВ5** · 12.06.2016, 00:03

Сообщение от FLYTs

сашок1, валы есть еще с нормальными звездами?

да иногда такое бывает

... все "боевое железо" сняли с тачки... провод датчика давления масла через реле подключен к массе... а софт стоковый поленились на aeb залить, так и продали недороХ

а

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от сашок1

а горячку можно от к03 а холодную часть от к04, получится к03s, катридж нужен от к03-73, это выдет если турбы к03-29 и ко4-15, вроде все так если я не где с цифрами не напутал

так это надо крыльчатки снимать? потом балансировать?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от сашок1

а горячку можно от к03 а холодную часть от к04, получится к03s, катридж нужен от к03-73, это выдет если турбы к03-29 и ко4-15, вроде все так если я не где с цифрами не напутал

--- Добавлено чуть позже ---

всё зависит от прошивки, надо бы поточнее знать, прошивка если бы не для пасата то она бы не ехала

поточнее даже Дмитрий (FLYTs) не сказал)))

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от сашок1

кстате для не сток турбы, нужны НЕ сток форсы и кулёк, а там понесётся всё подрят, машина то не совсем новая))

ну не настолько же чтоб все менять. Мотор уже почти новый, в процессе...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от qwerty12345

а на разбрке, сколько просят у вас ?

даже не узнавал, не стоит оно того

**FLYTs** · 12.06.2016, 00:07

Сообщение от КолянВ5

поточнее даже Дмитрий (FLYTs) не сказал)))

снял с блока микруху а на ней ни одного следа маркировки... привычными алгоритмами почему-то прочитать не удалось

**КолянВ5** · 12.06.2016, 00:21

Сообщение от FLYTs

снял с блока микруху а на ней ни одного следа маркировки... привычными алгоритмами почему-то прочитать не удалось

вот как соберу (и может быть заведется

) так попробую в Рязань сгонять, говорят там есть Мастер

--- Добавлено чуть позже ---

ну допустим если новую турбу брать то какую? чтоб и в стоке норм было и возможность была слегка чипануть

, чтоб без последствий...

**FLYTs** · 12.06.2016, 00:48

КолянВ5, осмотри горячку, если норм и актуатор живой с калиткой то картридж замени... они идут уже с балансировкой... новую лучше сток брать... только не 005-ю а к 03-029... можешь борг взять ...

**КолянВ5** · 12.06.2016, 01:10

Сообщение от FLYTs

то картридж замени....

так везде китай, фирма какая то толи джеральд толи джексон, чет типа того, а борг или 3к не попадались еще

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от FLYTs

КолянВ5, можешь борг взять ...

ну или его или 3к, хотя как я понял одна и та же фирма

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от FLYTs

только не 005-ю а к 03-029...

вот эта: 53039880029?

**floyd** · 12.06.2016, 01:15

Сообщение от FLYTs

валы есть еще с нормальными звездами?

FLYTs, здарова.
А ты что с валами делаешь, коллекционируешь их что ли?

Тема: К-03 или К-04?

Опции темы

Поиск по теме

К-03 или К-04?

Похожие темы

Орел, будь человеком... ... или сага о K-L адаптаре

Радио только у меня плохо ловит или у всех?

Шипы или липуны.

Меняем звания или нет? Голосуем!

TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????

Ваши права