Отвалилась втулка(бонка) крепления опоры заднего амортизатора

[Nikita_36]

В общем, недавно амортизатор слетел с верхних креплений, как оказалось: сорвало резьбу на обеих бонках. Вокруг них были трещины, возможно был удар... Но не суть. Решил резать на М10, чтобы поставить все на место. Когда снял колесо, увидел, что одна бонка отвалилась и это печально... Сейчас нарезал на оставшейся бонке М10, пока амор держится, но так оставлять не хочу.

Пока в голову приходит сложный вариант со снятием обшивки багажника и привариванием гайки с обратной стороны... Но может есть варианты попроще? Или примерно такую можно найти где-нибудь? От других машин. Буду очень благодарен за варианты!

[Nikita_36]

Ни у кого никаких мыслей?..

[.Карел.]

Нарезать резьбу, ввернуть ввертыш на фиксатор резьбы и закрепить всё штатно.

[Nikita_36]

А где я резьбу-то нарежу, если там нарезать негде, втулка отвалилась...

[.Карел.]

Откуда втулка выпала, там и нарезать. Токаря попросить сделать ввертыш с наружной резьбой, которую нарежешь и с внутренней, которая нужна.

[BigAlex71]

Откуда втулка выпала, там и нарезать.

.Карел.. Там же металл листовой, не нарежешь там резьбу. Я так понимаю, эта втулка туда либо вварена была, либо с еб...им натягом запресованна.

[.Карел.]

Значит приварить гайку к этой хрени и не ипать мозг. Либо, если возможно, просто сделать закладную гайку внутри и опять- же не ипать...
Машина- то перед глазами. Я лично не в курсе устройства этого узла, поэтому советовать сложно.
Но выход один- надо закрепить там внутреннюю резьбу, чтоб ввернуть болт.
как именно это сделать- надо смотреть на месте. Если автор сам не в состоянии дотумкать, то мой совет- обратиться к кузовщикам. Так будет надежнее.
Колхоз- дело творческое и если нет творческого воображения, то трудно объяснить что и как.
У меня- бы и вопросов не возникло, ибо переделано подобных вещей куча, но в каждом случае- по своему, исходя из конструкции узла.
Где- то вместо гайки ставишь болт/ шпильку. Где- то наоборот.
В общем один хрен надо смотреть по ситуации.