1.9 tdi AFN убежал впрыск в очень рано.

[uzbek]

Ничего не предвещало беды, но после непродолжительной городской езды с ямами и лужами как-то вдруг загремел двигатель и перестал ехать. Остановился, открыл капот- работает жестко, при перегазовке грохот (стук поршней). Тихонько, почти не трогая педаль газа доехал до дома. Подключил шнурок и очень удивился. Под капотом сломалось всё. Но ведь так не бывает, а именно:
00553- Расходомер воздуха-G70 31-00-обрыв цепи или К.З. на массу спорадическая
01265-Клапан рециркуляции ОГ-N18 31-00-обрыв цепи или К.З. на массу спорадическая
01269-Клапан управления опережением впрыска N108 31-00-обрыв цепи или К.З. на массу спорадическая
00741-Контроль положения педали тормоза 27-00 Недостоверный сигнал.
По TDI timing впрыск находится в нереально ранней фазе.
Автомобиль мой, шнурок имею, диагностику делаю регулярно, ГРМ менял сам (прошел 7500 км), завтра думаю морду снимать, метки проверять. Но может кто-то из Уважаемых Товарищей Сообщества уже видел такие симптомы и знает способы лечения.

[uzbek]

Метки ГРМ все на месте. Так что, нет специалистов?

[alex0881]

Скрип 1,3,4 группы на заведенную можно посмотреть?

[YUZEF]

Где то пропал +12. Проверяй проводку, предохранители.

--- Добавлено чуть позже ---

Предохранитель стоит в коробке эбу дв-ля

[uzbek]

Предохранитель поменял. Какое-то время поездил. Попал в дождь- огромные лужи. Опять перестал ехать, бросил на стоянку т.к. в командировку уехал. Сегодня вернулся, завел, поехал. Тупит, но не гремит. Подключил шнурок- из прошлых ошибок: 00553- Расходомер воздуха-G70 31-00-обрыв цепи или К.З. на массу спорадическая и
01269-Клапан управления опережением впрыска N108 К.З. на плюс
Стал смотреть провода,а они спеклись!!! Все 7 проводов на ДМРВ. И,собственно, кто может объяснить: Может ли неисправность ДМРВ вызвать замыкание?

[uzbek]

Восстановил проводку, ошибок нет, авто едет нормально. Ждем дождей. Что-то ведь спровоцировало замыкание???

[YUZEF]

Восстановил проводку, ошибок нет, авто едет нормально. Ждем дождей. Что-то ведь спровоцировало замыкание???

скорей всего от старости в жгуте была нарушена изоляция.

[uzbek]

Возможно. Причем полностью выгорела изоляция проводов датчика температуры наддувочного воздуха, на ДМРВ спеклась. Думаю тему можно закрыть.

[AndreyJirik]

Возможно. Причем полностью выгорела изоляция проводов датчика температуры наддувочного воздуха, на ДМРВ спеклась. Думаю тему можно закрыть.

Очень странно!

[drimmer]

Где то пропал +12. Проверяй проводку, предохранители.

--- Добавлено чуть позже ---

Предохранитель стоит в коробке эбу дв-ля

Ситуация аналогична топикстартеру, только без проезда по лужам и двиг 1Z. - "Загремел двигатель и перестал ехать. Остановился, открыл капот- работает жестко, при перегазовке грохот стук поршней" (С) Диагностика показала 00741-Контроль положения педали тормоза Недостоверный сигнал. Подозреваю, могла повлиять горючка, выплеснувшаяся из ТНВД при замене ДТТ, что проводилась перед заводкой. Уточните, пожалуйста, про предохранитель: действительно в эбу - не в брп находится? Пока посмотрю проводку и сам датчик с лягушкой на очереди.

[YUZEF]

Ситуация аналогична топикстартеру, только без проезда по лужам и двиг 1Z. - "Загремел двигатель и перестал ехать. Остановился, открыл капот- работает жестко, при перегазовке грохот стук поршней" (С) Диагностика показала 00741-Контроль положения педали тормоза Недостоверный сигнал. Подозреваю, могла повлиять горючка, выплеснувшаяся из ТНВД при замене ДТТ, что проводилась перед заводкой. Уточните, пожалуйста, про предохранитель: действительно в эбу - не в брп находится? Пока посмотрю проводку и сам датчик с лягушкой на очереди.

Машина то хоть какая . 1z на пассат не ставился. И ситуация не аналогичная. Ошибка только одна. Поэтому начать стоит с меток грм.

[drimmer]

Машина то хоть какая . 1z на пассат не ставился. И ситуация не аналогичная. Ошибка только одна. Поэтому начать стоит с меток грм.

Спасибо! После дождичка из солярки в подкапотном симптомы были как у автора темы на форуме, но с одной ошибкой. Ошибка (00741-Контроль положения педали тормоза Недостоверный сигнал) пропала после чистки и переставки контактов и разъемов в подкапотке. Двигатель работает жестко по-прежнему - поеду на диагностику. Авто - гольф3. Еще раз спасибо за совет)

[SeregaNN]

Машина то хоть какая . 1z на пассат не ставился. И ситуация не аналогичная. Ошибка только одна. Поэтому начать стоит с меток грм.

Эта ошибка из-за меток бывает.? Просто у меня тоже отказывается ехать. Вылезла ошибка 00550 — Регулятор начала впрыска
17-10 — диапазон регулирования — Непостоянно. Впрыск убежал запрос от факта сильно отличался. По факту было 18 градусов угол впрыска. А вторая ошибка 00741-Контроль положения педали тормоза 27-00 Недостоверный сигнал. Стопы горят исправно

[YUZEF]

Эта ошибка из-за меток бывает.? Просто у меня тоже отказывается ехать. Вылезла ошибка 00550 — Регулятор начала впрыска
17-10 — диапазон регулирования — Непостоянно. Впрыск убежал запрос от факта сильно отличался. По факту было 18 градусов угол впрыска. А вторая ошибка 00741-Контроль положения педали тормоза 27-00 Недостоверный сигнал. Стопы горят исправно

Если шкив тнвд выставлен не правильно будет бить ошибку.
Так же виновники: клапан опережения, поршень опережения клинит, управляющая форсунка.