Подскажите по S-tronic

[Jake]

Доброго времени суток.
Подскажите, как по надежности коробка S-tronic 7? В частности интересует А5 2.0TFSI quattro с такой коробкой.

[Бамбарбия Кергуду]

Подскажите, как по надежности коробка S-tronic 7

также
, как и 6ДСГ

[Jake]

также
, как и 6ДСГ

S tronic в отличие от дсг-6 держит до 550нм, выходит коробки разные?

[Бамбарбия Кергуду]

выходит коробки разные?

коробки разные.
проблемы одинаковые

[Jake]

А что с ней может быть в самом худшем варианте? Если можно и в денежном эквиваленте )

[Бамбарбия Кергуду]

А что с ней может быть в самом худшем варианте?

в самом худшем, покупка коробки в сборе)))

[Vasilich]

коробки разные.
проблемы одинаковые

Ого, я думал они без отличий. А в чем именно разница?

По теме. Дсг 6 отличная коробка. Быстрая, легкая, ттх с ней как у мкпп
Но! Она не очень то ремонтопригодна. У меня на б6 она сломалась на 200 т км, из которых 140 - немецкие
К замене был вторичный вал и подшипники. новых таких деталей нет в продаже либо новая кпп, либо ремонт из бу деталей. Мне ремонт обошелся в 110 тыс руб. При этом кпп по звуку стала работать несколько иначе. Я решил проблему кардинально - продал машину
Взял снова машину с дсг6. Но я теперь к этой кпп отношусь так:
1. Машина должна быть новой или около того.
2. 150 тысяч км и на продажу.
3. Сломалась дсг? Ставим самую дешевую бу и продаем машину

Короче, если тот вариант, что ты рассматриваешь, свежий - бери если пробег более 100 тысяч... Лично я бы не решился. Учусь на своих ошибках

[Jake]

Ого, я думал они без отличий. А в чем именно разница?

С троник больший момент держит: у дсг 350нм, у строник 550нм. Его даже на S7 ставят. Вообще как почитал эта коробка по конструктиву ближе к поршевской пдк, чем к дсг6.

Короче, если тот вариант, что ты рассматриваешь, свежий - бери если пробег более 100 тысяч... Лично я бы не решился. Учусь на своих ошибках

На машинке пробег 80к с небольшим. В принципе думаю года 3 поездить, с моими пробегами это не более 50к. В таком случае имеет смысл брать?

[Бамбарбия Кергуду]

Ого, я думал они без отличий. А в чем именно разница?

а фиг его знает в чем именно внутри))
а то, что на виду - на одну передачу больше.
момента на 200 Н*м держит больше

--- Добавлено чуть позже ---

В таком случае имеет смысл брать?

можно брать.
у Кулера вон она вообще прошла в вечном дрифте и с его реальными 500 ткм без единой поломки

--- Добавлено чуть позже ---

С троник больший момент держит

S-tronic, это всего лишь название коробки DQ200/250/500 у ауди. Никакого отличия от того, что в Фольксваген называют ДСГ нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну хотят как-то понтоваться владельцы ауди над фольксвагеном - пусть понтуются

[Jake]

S-tronic, это всего лишь название коробки DQ200/250/500 у ауди

Неправда, строник7 это DQ500, DSG6 это DQ250, которая кстати является прототипом для DQ500.

[Бамбарбия Кергуду]

Неправда, строник7 это DQ500, DSG6 это DQ250, которая кстати является прототипом для DQ500.

[Jake]

Бамбарбия Кергуду,
Я говорю про мокрый строник7, то что ты указал это сухой строник DQ250 (в принципе тоже самое, что DSG7), ставится только на маломощные авто.

Кстати, на Audi A5 2.0 ставится не DQ500, а DL501.

[Бамбарбия Кергуду]

Бамбарбия Кергуду,
Я говорю про мокрый строник7, то что ты указал ставится только на маломощные авто.

а я говорю, что S-tronic, это всего лишь маркетинговое название роботизированной КПП у ауди.
Читай внимательно. Никаких чУдных технологий у ауди нет, чтобы держать какой-то там больший момент.
DQ200 - с-троник ауди, дсг у фольксваген. ставится на моторы до 250 н*м
у фольксваген - от поло до пассата
у ауди - от А1 до А3
DQ250- с-троник ауди, дсг у фольксваген ставится на моторы до 350 Н*м
фольксваген - все моторы с 2,0ТСИ, 2,0ТДИ(вроде как у задушенной версии в Европе как исключение 7ДСГ сухая), 3,6ФСИ, 1.4ТСИ 150 сил у тигуана
ауди - 2,0ТСИ у А3
DQ500 и снова
с-троник ауди, дсг у фольксваген
и там и там до 550 Н*м
у фольксваген ставится на Тигуан с 2,0 в Европе, на линейку Т5.

так, по моделям на вскидку по памяти написал.
наверное еще можно моделей в дополнение наколупать

--- Добавлено чуть позже ---

Я говорю про мокрый строник7

ты вообще написал:

С троник больший момент держит

[Jake]

А я тебе скажу так: DSG=S-tronic, но S-tronic 7 не тоже самое, что DSG 6. Так как тот же S-tronic 7 может быть как сухой так и мокрый, а DSG6 только мокрый. Потом есть еще DL501, который тоже S-tronic 7, но аналога ему у VW нет.

--- Добавлено чуть позже ---

ты вообще написал:
Цитата Сообщение от Jake Посмотреть сообщение
С тро

Я имал ввиду именно тот S-tronic, что на А5 2.0 TFSI quattro идет, так как меня именно это авто интересует.

[Бамбарбия Кергуду]

А я тебе скажу так

я все это прекрасно знаю

Потом есть еще DL501, который тоже S-tronic 7, но аналога ему у VW нет.

потому что у тех фольксваген, на которые ставится ДСГ, продольных движков нет. ну и это прекрасно, потому как при похожей конструкции DQ500 считается более надежной(и скорее не 6ДСГ ей дала жизнь, а дл501), чем изначально аудюшная дл201.
Только от проблем с маховиками, сцеплениями, мехатрониками, ни ту ни другую коробку, не смотря на конструкцию по отношению к дсг 6, не спасает.

[енот]

Доброго времени суток.
Подскажите, как по надежности коробка S-tronic 7? В частности интересует А5 2.0TFSI quattro с такой коробкой.

провел практически три месяца в сборе инфо по этому конфигу (рассматривал к покупке А5SB 2.0T кватра на DL-501), консультировался с разными умными людьми (Паша, привет ). В сухом остатке пришел к выводу что б/у брать реально опасно - много случаев с перескоком цепи грм (и последующим капремонтом если машина уже была не на гарантии к тому моменту). коробка мокрая семерка, проблемы как и сказано выше все те же что и у предыдущих поколений. сложилось впечатление что 2-ва владельца из 3-х вляпываются на ремонт (мелкий или полный) коробки еще на пробегах до 100ККм. аналогично с перескоком цепи (для тех кому не поменяли натяжитель на модернизированный или сам мотор не умер в течении гарантийного срока).

короче не машина - а бомба замедленного действия...ездить можно - но нужно постоянно присматривать как за ребенком.

[Бамбарбия Кергуду]

много случаев с перескоком цепи грм

привет)
проверяй цепь каждые, пусть 60 ткм. прислушивайся к звукам при заводке, и ничего не будет.
просто так цепь не перескочит

[Vasilich]

И

привет)
проверяй цепь каждые, пусть 60 ткм. прислушивайся к звукам при заводке, и ничего не будет.
просто так цепь не перескочит

А какие симптомы ?
Как цепь проверяется?

[Бамбарбия Кергуду]

А какие симптомы ?

треск цепи при заводке

Как цепь проверяется?

лучше визуально, но можно и ваг комом

[Jake]

короче не машина - а бомба замедленного действия...ездить можно - но нужно постоянно присматривать как за ребенком.

Обломал ты меня дружище не по-детски: машинка мне больно сильно понравилась.
А как вариант 3.0 дизель? Там вроде есть типтроник и мотор по-надежней?