Дымит AWT

[rockmann26]

Всем добрый вечер. Коптит машина. Едишь не коптит останавливаешься в пробке то всех заваливает дымом причем серо синим. Запах как от картерных газов. Поменяли практически все. МСК и кольца и клапана и направляющие клапанов. И сальники и вся система ВКГ чистилась и менялась.... Реально незнаем что делать. Как можно проверить это турбина или карьерные газы? Я думаю а если скинуть шланг с грибка вниз как на шестерках и заткнуть шланг "гусинецу" если не будет коптить из выхлопной трубы значит карьерные газы. А если так и будет коптить то турбина да? Кстате немного масла есть в шланге идущиму к интеркулеру. Но понять не могу если бы коптил двигатель когда нажимаю на педаль и турбина работала прям на максимум, то тогда понятно. А вот именно приедишь даже немного около 500 метров и обороты не выше 2500 и коптит. И самое главное не тупо масло горит как на тех же тазах а картерные газы???!! В общем мужики подскажите пожалуйста. Кучу денег в него уже вкинул а он всё равно коптит. Мысли о продажи прям есть. Хотя машина все. Устраивает.

[енот]

МСК и кольца и клапана и направляющие клапанов.

если эндоскопом следы масла в камере сгорания отсутствуют - значит уходит через вал турбины (уплотнительное кольцо на валу, со стороны горячей крыльчатки, уже не обеспечивает герметичность...).

расход масла есть ? на впуске масло забрасывает...? очень мало данных в описании для какого-то предметного разговора...

p.s. с днем рождения

[sfinx.spb]

на 99% причина в турбине было такое на ходу незаметно а в пробке облако дыма

[rockmann26]

если эндоскопом следы масла в камере сгорания отсутствуют - значит уходит через вал турбины (уплотнительное кольцо на валу, со стороны горячей крыльчатки, уже не обеспечивает герметичность...).

расход масла есть ? на впуске масло забрасывает...? очень мало данных в описании для какого-то предметного разговора...
Добрый день. Расход масла есть достаточно приличный за 800 км может сожрать пол литра особенно на трассе. Правда держу скорость хорошую. Когда снимаешь патрубок подходящий к дросельной заслонке то там есть несколько капель масла. Я так понимаю что на турбину попадаю. Дороговато нынче


p.s. с днем рождения

Спасибо за поздравление

[vovik5]

rockmann26, Менял кольца, а блок не точил? Элипс в цилиндре не убрал. Кольца Новые неплотно прилегают и оно по тихому подгорает!

[енот]

Расход масла есть достаточно приличный за 800 км может сожрать пол литра особенно на трассе. Правда держу скорость хорошую. Когда снимаешь патрубок подходящий к дросельной заслонке то там есть несколько капель масла. Я так понимаю что на турбину попадаю. Дороговато нынче

найди моториста с эндоскопом, пол литра на 800 км - это определенно повод для беспокойства...и нужно точно быть уверенным что проведенные с мотором ремонты были качественными (вопросом турбины я бы сейчас пока не озадачивался).

[corp]

енот, приветствую,т.е. если в камере сгорания масло,то либо мск либо кольца?
rockmann26, извиняюсь что влезаю в твою тему,но у меня аналогичная проблема,жор масла и дым на холостых при прогретом моторе,ради эксперимента попробуй во время копчения заглушить мотор и вывернуть свечи,у меня из четвертого повалил такойже дым как из глушака.
А по поводу проверки турбины мне один моторист посоветовал заштопорить крыльчатку и заглушить трубку подачи масла,говорит тыщу раз так делал ),не дымит - меняй турбину.

[енот]

енот, приветствую,т.е. если в камере сгорания масло,то либо мск либо кольца?

привет. если нет избытка давления картерных газов и прокладка свечных колодцев не травит - то да, либо колпачки либо кольца/стенки.

относительно метода исключения турбины из системы - метод клина вала турбины очень "варварский"...и даже если сделать так что калитка весгейта будет постоянно открыта - то не очень понятно сколько надо проехать с такой системой что бы отследить изменения в расходе масла (особенно несущественном).

[Митя 197]

прокладка свечных колодцев

Это которая прямоугольная с четырьмя дырками? Она меняется вместе с прокладкой клапанной крышки или как то по другому? По ней будет видно, что она травит? Может травить только в одном цилиндре?
Сорри что влез, тоже масло ест) но не дымит)))

[енот]

Это которая прямоугольная с четырьмя дырками? Она меняется вместе с прокладкой клапанной крышки или как то по другому? По ней будет видно, что она травит? Может травить только в одном цилиндре?
Сорри что влез, тоже масло ест) но не дымит)))

она самая. идет в комплекте с прокладкой клапанной крышки по понятным причинам если в свечных колодцах масло (в том числе на резьбе свечи) - то самая пора озадачится этим вопросом

[Митя 197]

если в свечных колодцах масло

Из прокладки масло может попадать на свечу только на резьбу? или в цилиндр тоже?

[енот]

Из прокладки масло может попадать на свечу только на резьбу? или в цилиндр тоже?

По резьбе - и в цилиндр. Все зависит от того на сколько сильно течет прокладка...

[Igor P]

По резьбе - и в цилиндр.

Это надо чтобы свечи не затянуты были

[Митя 197]

если в свечных колодцах масло

Из прокладки масло может попадать на свечу только на резьбу? или в цилиндр тоже?

Это надо чтобы свечи не затянуты были

то есть по сути невозможно...

[Igor P]

Кольцо свечи обжимается и герметизирует цилиндр, газы не проходят а масло и подавно не просочится.

--- Добавлено чуть позже ---

Если масла в свечных колодцах нет, выкрути свечи - резьба в масле меняй МСК, может не на всех свечах быть масло.

[енот]

Кольцо свечи обжимается и герметизирует цилиндр, газы не проходят а масло и подавно не просочится.

уплотнительное кольцо на свече имеет посадочную плоскость которая выше уровня прокладки ? прокладка свечных колодцев сверху прилегает к какой плоскости ? может я чего запамятовал конечно

--- Добавлено чуть позже ---

точно, я попутал...ты прав

[Igor P]

На AWM в свечные колодцы масло может попасть только с прокладки клапанной крышки, но оно там и останется так как свечи не пропустят его в цилиндры, если они затянуты. Или я не понял тему или что то тут не так.

--- Добавлено чуть позже ---

енот, А что у тебя значок "на форуме" не светится зеленым?

[corp]

если нет избытка давления картерных газов

Как можно проверить?

[Igor P]

Как можно проверить?

Проверить чистоту системы ВКГ, Пробка заправки маслом на ХХ прыгает а при плавном повышении оборотов присасывается к 2000

[rockmann26]

Проверить чистоту системы ВКГ, Пробка заправки маслом на ХХ прыгает а при плавном повышении оборотов присасывается к 2000

так у меня и есть

--- Добавлено чуть позже ---

привет. если нет избытка давления картерных газов и прокладка свечных колодцев не травит - то да, либо колпачки либо кольца/стенки.

относительно метода исключения турбины из системы - метод клина вала турбины очень "варварский"...и даже если сделать так что калитка весгейта будет постоянно открыта - то не очень понятно сколько надо проехать с такой системой что бы отследить изменения в расходе масла (особенно несущественном).

Колпачки поменяли на новые 500 км назад всего лишь... да травит турбина сто %, проверил на днях крыльчатка ходит и в продольном направлении.... я так понимаю что масло попадает совсем немножко в впуск..... а больше сразу в выпуск через горячую часть турбины вот и эффект... позвонил мастерам по турбинам - 12-18 т.рублей и три дня ремонта, гарантия год... я так понимаю что меняют тупо внутренний картридж и все?