Скоро предстоит гарантийный ремонт DSG7

[vitek112]

Всем привет !! Пробег 56 ткм. Соответственно DSG уже не такая плавная как была раньше - вибрации при троганье в пробках, раз в месяц дает под зад как гидравлическая АКПП, по личным ощущениям не так резво переключает как раньше. Пока есть время в ближайшее время планирую отвезти дилеру на диагностику и соответственно гарантийный ремонт,чтобы заказали запчасти, пока внезапно не встала совсем с пробуксовкой сцепления как у многих владельцев. Проверить самому ход штоков возможности нет. И чтобы ремонт АКПП был более качественный и продуктивный, прошу напомнить или дать ссылочку со списком рекомендуемых операций при ремонте DSG, чтобы самому понимать что ОД должен сделать и что он сделает по факту, ну и соответственно обсудить это с мастером при сдаче авто (Поеду наверно в VW Центр Север). Например прошивка блоков или ремонт мехатроника, а то поменяют сцепление и отправят как будто все в норме Ну вы поняли

[Бамбарбия Кергуду]

все что требует завод, то сделают.
на фик морочиться и тратить время?
сцепления заменят, да будешь дальше спокойно ездить

[SPARTA]

Мне при пробеге 51000 км поменяли, сейчас 81000, пока,проблем нет

--- Добавлено чуть позже ---

Еще мастер сказал, что гарантия на DSG, продлена до 5 лет

[Strelban]

А почему именно в ФВ Север, а не в АвтоРусь мытищинскую? От Посада же ближе. Просто интересно.

[Бамбарбия Кергуду]

лучше в север. в севере по крайней мере хороший руководитель сервиса.
лучший мастер-приемщик в России когда-то, и просто хороший человек.
а Русь -как для меня, шарашка какая-то

[Romanches]

Давай в автотрейд аг, сцепушечку махнем и фары отрегулируем в подарок

[vitek112]

А почему именно в ФВ Север, а не в АвтоРусь мытищинскую? От Посада же ближе. Просто интересно.

Разница 15 км, уже 2 ТО у них проходил - по срокам и качеству нареканий нет, что редко в наше время Но вот только обстановочку бы им поинтереснее, как то скучновато там А в Мытищах как ? Кто был?

[Strelban]

В таком случае, пожалуй, не стоит тратить время на изучение операций сопутствующих замене двойного сцепления. Импортер этот процесс давно определил и служба гарантии стоит на страже, дабы заказ-наряды не возвращались в стоянку. Пользы от указывания приемщику что и как надо сделать не будет точно.
Если есть чип движка и на момент обращения будет актуальное ПО на сервере SVM, то чип снесут, так что об откате ПО на стоковое стоит позаботиться заблаговременно.