2,0 FSI глохнет на ХХ

[RazzoR]

vw passat b6 2.0 fsi BVY. Глохнет на холостом ходу. Ошибок - 0. Давление ТНВД на ХХ - просит 30, Получает 30. но! перед тем как заглохнуть давление начинает скакать - понижается, потом может резко вырасти до 40 примерно, а потом падает и на 5 глохнет. на ХХ присутствуют хаотичные пропуски зажигания по разным цилиндрам, которые в ошибки не отлавливаются. насос низкого давления давит около 2. при перегазовках до 5 кратковременно повышает. поставили новый ТНВД оригинал - эффекта 0. напряжение на выходе блока управления насоса низкого давления от 7 Вольт. при перегазовках повышается. При "скачках" давления на ХХ тоже изменяется в большую сторону.
Я уже ХЗ куда рыть...

[COOLLER]

Лог по давлению на ходу сними по обоим контурам

[RazzoR]

он только по высокому отслеживает. на ходу все ок. сколько просит - столько дает. при сбросе газа может падать. и машина глохнет.

[COOLLER]

По низкому давление так же держит?
Ошибки по регулятору давления нет?

[RazzoR]

ошибок ВООБЩЕ нет. были по вентилятору. поменяли - нет теперь ошибок.
по низкому - не падает оно. на ХХ стрелка стабильно скачет около 2,5.

[COOLLER]

Это зависит от температуры как-то? Или от нагрузки? например с кондиционером и без?

[RazzoR]

прогретый глохнет.

[walerka]

на ХХ стрелка стабильно скачет около 2,5.

Привет! Ну так мало наверное... не? От 4 до 6 бар рабочее вроде... Фильтр когда меняли?

[ivvan]

проходили, либо блок бензонасоса(под задней сидушкой) либо бензонасос, в моем случае был бензонасос(подклинивал в какой то момент на холостых) ошибок при этом не было

[RazzoR]

блок напряжение выдает и оно меняется

--- Добавлено чуть позже ---

попобую тупо на насос 12 повесить, минуя блок

[COOLLER]

блок напряжение выдает и оно меняется

--- Добавлено чуть позже ---

попобую тупо на насос 12 повесить, минуя блок

Попробуйю Но следи за давление, чтобы не сорвало где шланг. Он качать будет по сути "на пробку".

[RazzoR]

проще сделаю - подключу промывочную и дам 4 атм.

[walerka]

качать будет по сути "на пробку".

А что в фильтре разве клапан не стоит?

[RazzoR]

все стояло от приоры... и ссало обратно в бак по стыкам.
заколхозили насос другой, собрали. вроде ок надо только с КВКГ придумывать теперь.

--- Добавлено чуть позже ---

мембрана целая. но присасывает маслозаливную. кто-то уже ковырял квкг. на нее пальцем чуть нажмешь - нормально начинает все работать...

[ivvan]

но присасывает маслозаливную.

так это вроде нормально

[RazzoR]

должна "скакать" на ХХ

[ivvan]

на б5 скакала, на б6 говорят должна слегка присасываться

[RazzoR]

не-а

[Strelban]

на б6 говорят должна слегка присасываться

не врут У 16-ти клапанных другая ВКГ, с постоянным вакуумом.