Щелки, затупы, поддергивание! полный привод

[Дмитрий92]

привет всем,у меня к вам вопрос почему может машина дергаться и что щелкать во время газа? когда едешь накатом на скорости 20-40км/ч. сделал замену привода в сборе на б/у была убита внутренния граната, были от нее стуки и щелчки. сейчас тоже самое есть, но уже тиши, и где то в другой стороне уже. что это может быть? Износ оставшихся 3-х шрусов, редуктор, крестовина? выработка в акпп?
когда жмешь плавно щелчков некаких нет, в пол педали жмешь есть эти затупы ,и в момент этих щелчков машина поддерагивается, буд то два люфта сходятся друг с другом.что это может быть?
крестовину без разбора глушака не как не проверить((

[Дмитрий92]

Народ помогайте

[TikkireyFrost]

По описанию больше похоже на АКПП. На скорости 20-40 как раз вроде идет переключение передачи с 1 на 2.. на этих передачах чаще всего даже нормально рабочий АКПП слегка подергивает. У меня, к примеру, именно на этой скорости, когда газ давишь, подергивает слегка, а дальше все переключения передачи почти не чувствуется. Короче, тащи АКПП на диагностику, пусть к ноуту подрубят и потестдрайвят. Могу человечка подсказать в ЮВАО, кто коробками занимается, напиши в личку, если интересно.
А вообще можно банально проверить подушки АКПП, может в них проблема.

[Дмитрий92]

По описанию больше похоже на АКПП. На скорости 20-40 как раз вроде идет переключение передачи с 1 на 2.. на этих передачах чаще всего даже нормально рабочий АКПП слегка подергивает. У меня, к примеру, именно на этой скорости, когда газ давишь, подергивает слегка, а дальше все переключения передачи почти не чувствуется. Короче, тащи АКПП на диагностику, пусть к ноуту подрубят и потестдрайвят. Могу человечка подсказать в ЮВАО, кто коробками занимается, напиши в личку, если интересно.
А вообще можно банально проверить подушки АКПП, может в них проблема.

это не в момент переключения

--- Добавлено чуть позже ---

А вообще можно банально проверить подушки АКПП,

идеальные

--- Добавлено чуть позже ---

как раз вроде идет переключение передачи с 1 на 2.. на этих передачах чаще всего даже нормально рабочий АКПП слегка подергивает.

дело не в поддергивания. а стуках(люфтах) люфта сходятся и получается дерганье
у меня подозрения на внутреннию правую гарнату или на редуктор с крестовиной

--- Добавлено чуть позже ---

Могу человечка подсказать в ЮВАО

случаем не на вавилово?

--- Добавлено чуть позже ---

тащи АКПП на диагностику, пусть к ноуту подрубят и потестдрайвят.

это все нормально ,не ошибок, не пинков, но регулятор давления на замену