Вонь в салоне

**rockmann26** · 01.04.2014, 23:14

Добрый всем день. Простите наверно за баян. Но прочитав пол интернета не нашел в принципе четкого ответа!!! Суть такова. Что нериальный запах подгоревшего масла в салоне и запах выхлопа!!! История такова: когда меняли МСК при установке на место натяжителя цепи про вернулся один болтик крепления соответственно из под него и стало гнать покапле масла на катализатор вот и вонь!!! Кстате посоветуйте поэалуйста что придумать с болтом? Наверно ремонтные шпильки????Но откуда запах то в салоне выхлопа? Да у меня уже пол года как вырезан катализатор, но запах появился после того как меняли МСК со снятием головки!!! Может ли запах в салоне выхлопом быть изза например некачественной прокладке в выхлопе? Или непоравильной затяжки этих прокладок?
PS. После перехода на масло кастрол профешенл 0-30 стала машина каптить!!! Не перейти ли мне обратно на 5-30 или лучше на 5-40?
Спасибо

**Sizzlean** · 01.04.2014, 23:19

в сторону ВКГсмотри, а масло 5w40

**rockmann26** · 01.04.2014, 23:35

Простите забыл сказать что делал опресовку как в базе знаний. Утечек нет вообще. Давление держит

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Sizzlean

в сторону ВКГсмотри, а масло 5w40

За масло спасибо

**sanyoua** · 01.04.2014, 23:36

Sizzlean, поддержу

**aleks19411** · 01.04.2014, 23:53

Сообщение от sanyoua

Sizzlean, поддержу

в сторону вкг копай

ну бред.....человек же сказал-опресовка держит-болт провернут!!!!
автор заляпай дырку холодной сваркой на время...а по возможности высверли и нарежь резьбу.
масло 0w30 для движка с пробегом-уже жесть.....5w40 это самый минимум...а так с вязкостью повыше надо.....лил мобил 10w60 спец для ато с пробегом выше 150тыс. км....движок шепчет и масло не жрет.

**rockmann26** · 02.04.2014, 00:08

Сообщение от aleks19411

в сторону вкг копай

ну бред.....человек же сказал-опресовка держит-болт провернут!!!!
автор заляпай дырку холодной сваркой на время...а по возможности высверли и нарежь резьбу.
масло 0w30 для движка с пробегом-уже жесть.....5w40 это самый минимум...а так с вязкостью повыше надо.....лил мобил 10w60 спец для ато с пробегом выше 150тыс. км....движок шепчет и масло не жрет.

А может все таки поставить ремонтные шпильки? Что то типо 8 с одной стороны ( что вкручивать в головку) и 6 с другой стороны чтоб затягивать нормально натяжителя?
плюс к этому дизеление что то сильное стало. Хотя маслонасос прошлогодний оригинал а вот натяжитель неоригинал

**Sizzlean** · 02.04.2014, 00:23

Сообщение от aleks19411

ну бред.....человек же сказал-опресовка держит-болт провернут!!!!

ты читай самое первое его сообщение! про опресовку он там не писал

--- Добавлено чуть позже ---

**floyd** · 02.04.2014, 00:24

Сообщение от aleks19411

масло 0w30 для движка с пробегом-уже жесть.....5w40 это самый минимум...а так с вязкостью повыше надо.....лил мобил 10w60 спец для ато с пробегом выше 150тыс. км....движок шепчет и масло не жрет.

Не надо ему 10w60 - у него турбина. Для него - 5w40 или 0w40.

**Sizzlean** · 02.04.2014, 00:31

Сообщение от aleks19411

мобил 10w60

допуск есть но тут никто не ездит на таком масле 0w40 или 5w40

**Andrey_242** · 02.04.2014, 00:37

Сообщение от aleks19411

масло 0w30 для движка с пробегом-уже жесть

ИМХО бред. Читайте http://bmwservice.livejournal.com. Я лью 0w40, пробег далеко за 200, масло не ест. Исправный двигатель вообще не должен масло есть, независимо от пробега.

**aleks19411** · 02.04.2014, 07:50

Сообщение от rockmann26

А может все таки поставить ремонтные шпильки? Что то типо 8 с одной стороны ( что вкручивать в головку) и 6 с другой стороны чтоб затягивать нормально натяжителя?
плюс к этому дизеление что то сильное стало. Хотя маслонасос прошлогодний оригинал а вот натяжитель неоригинал

на время...а лучше высверли и норм. шлипьку.

Сообщение от Sizzlean

ты читай самое первое его сообщение! про опресовку он там не писал

--- Добавлено чуть позже ---

а вы у него про опресовку спросили что-то?

Сообщение от floyd

Не надо ему 10w60 - у него турбина. Для него - 5w40 или 0w40.

ну я ему и не советую его лить....просто у меня не турба-вот я о чем.А у него движок уставший скорей всего и с малой вязкостью ест масло.

Сообщение от Sizzlean

допуск есть но тут никто не ездит на таком масле 0w40 или 5w40

Сообщение от Andrey_242

ИМХО бред. Читайте http://bmwservice.livejournal.com. Я лью 0w40, пробег далеко за 200, масло не ест. Исправный двигатель вообще не должен масло есть, независимо от пробега.

типа умную ссылку дали и типа я ее не читал?
во первых ссыль не правильная....вот правильная http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
во вторых-на заборе х.. написано,а там дрова лежат. тут есть и те кто лукойл без допуска фв льют и движок работает дольше всех. Для вашего раз 5 откапиталенного конечно не будет есть.

**енот** · 02.04.2014, 09:08

Сообщение от Andrey_242

ИМХО бред

дабы развеять все споры - достаточно будет сделать замер давления масла на "не свежем" моторе на формуле 0w30 и формуле 0w40, а потом и то и другое сравнить с допусками по давлению и между собой.

**rockmann26** · 02.04.2014, 09:13

Мужики спасибо за баталию по поводу какое нужно лить масло. Вы мне про запах выхлопа в салоне и дизеление подскажите?у

**komsernik** · 02.04.2014, 09:34

rockmann26, привет...
сопливит - давление падает -

Сообщение от rockmann26

плюс к этому дизеление что то сильное стало

устранить проблему, поменять салонный фильтр...
выхлопная не подсекает?

**rockmann26** · 02.04.2014, 11:07

Сообщение от komsernik

rockmann26, привет...
сопливит - давление падает -

устранить проблему, поменять салонный фильтр...
выхлопная не подсекает?

Выхлопная вроде нет!!!! НО когда мне мастер снимал/ставил головку то один из болтов на выпускного коллектора и турбины не закрутил. Не могла ли просечь прокладка? Потому что я сразу на машине за 2 дня около 1500 км наездил и только тогда обнаружил что болт еле еле наживлен?

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=egorvlz;4755881]Как не советуете? А это что?

Если 5в40 по вашему самый минимум, то назовите плиз, максимум. Очень интересно посмотреть.[/QUOTE
У меня всегда было залито 5-30, дыма ни когда не было...

**енот** · 02.04.2014, 11:10

Сообщение от rockmann26

Не могла ли просечь прокладка?

да все могло быть, и прокладка эта, и в коллекторе выпускном трещина, и все что связано с системой отведения ОГ (включая ВКГ). и самое главное - через монитор это никто не определит...нужно смотреть в живую и искать утечку в системе (либо масло попадающее на разогретые узлы).

Сообщение от rockmann26

Но прочитав пол интернета не нашел в принципе четкого ответа!!!

его и не будет - у каждого проблема своя.

Сообщение от rockmann26

После перехода на масло кастрол профешенл 0-30

немного отвлеченный от темы вопрос - а что смотивировало перейти на это масло в принципе ? к примеру - на изношеных уплотнительных кольцах картриджа турбины оно может просто попадать на впуск/выпуск в силу своей "текучести".

**rockmann26** · 02.04.2014, 11:23

Сообщение от енот

да все могло быть, и прокладка эта, и в коллекторе выпускном трещина, и все что связано с системой отведения ОГ (включая ВКГ). и самое главное - через монитор это никто не определит...нужно смотреть в живую и искать утечку в системе (либо масло попадающее на разогретые узлы).

его и не будет - у каждого проблема своя.

ну ВКГ отпадает потому что делал опрессовку - ранее уже писал об этом

немного отвлеченный от темы вопрос - а что смотивировало перейти на это масло в принципе ? к примеру - на изношеных уплотнительных кольцах картриджа турбины оно может просто попадать на впуск/выпуск в силу своей "текучести".[/QUOTE]
ну поидее более густое масло 5-40, будет уже меньше протекать через уплотнительные кольца турбины?

**dimit001** · 02.04.2014, 11:37

У меня была такая беда. Сопливилась пркладка масло попадала на коллектор. Появлялся запах но не всегда.

**енот** · 02.04.2014, 11:50

Сообщение от rockmann26

поидее более густое масло 5-40, будет уже меньше протекать через уплотнительные кольца турбины?

по идее - оно будет держаться на рабочей поверхности/в узлах имеющих износ лучше.

**rockmann26** · 02.04.2014, 12:01

Сообщение от енот

по идее - оно будет держаться на рабочей поверхности/в узлах имеющих износ лучше.

Ну то есть по маслу вопрос закрыт!!! Единственное остался вопрос про запах выхлопа в салоне

Тема: Вонь в салоне

Опции темы

Поиск по теме

Вонь в салоне

Похожие темы

вонь в салоне?тогда вам надо посмотреть здесь!

Запах (вонь) в салоне - особенно летом!

Вонь в салоне,копоть из под фары

Верхний свет в салоне

Вонь с запахом резины

Ваши права