Насос СВВ!

[Andron85]

Всем здравствуйте!!! Давно уже не работает насос СВВ, хочу полностью убрать его, убрать в се шланги! Но возник вопрос, почему в Exist он пробивается как "НАСОС ТУРБИНЫ" Он же отвечает за быстрый прогрев авто (экологичность)!!! Теперь я в сомнениях что делать????

[Igor P]

нужен он для более быстрого разогрева католизатора, по средствам догарания топлива в трубе, на холодном двигателе. Можно просто забить на него, или выкинуть или чипануть мотор с програмным удалением СВВ и второй лямды, а потом выкинуть или забить. Existу не верь. Там на русский язык переводил пьяный китаец

[VladB]

Почему, он пробивается как 06A 959 253 E - Насос воздушный вспомогательный. Будет ошибка гореть, если уберешь все и программно не отключишь его в мозгах.

[Igor P]

Потому что на холодную подается топлива больше чем надо, часть его не догорев попадает в коллектор и чтобы его сжечь на катализаторе надо в выпуск подать воздух, вот для етого и есть вспомогательный воздушный насос, который подает воздух прямо в выпуск через комбинированный клапан на ГБЦ. ошибка будет.

[SerGoD]

А в Ростове где шьют? никто не в курсе? Ростовский форум мертвый...

[Andron85]

Потому что на холодную подается топлива больше чем надо, часть его не догорев попадает в коллектор и чтобы его сжечь на катализаторе надо в выпуск подать воздух, вот для етого и есть вспомогательный воздушный насос, который подает воздух прямо в выпуск через комбинированный клапан на ГБЦ. ошибка будет.

Если он и так не работает, ошибка по нему должна быть??? Но её нет! Если все убрать, то почему она должна появится??? И главный вопрос, при опрессовки может травить с патрубков идущих к насосу?????

[komsernik]

А в Ростове где шьют?

SerGoD, в Таганроге есть вроде ребята - как я понял работают с Kalexом...
достучись до koticka... он, кажется, в теме.

[IGOR-1972]

А в Ростове где шьют? никто не в курсе? Ростовский форум мертвый...

поиск погугли. предложений море. от крупных компаний и от мелких .

[Andron85]

Ребят, ответе на вопрос и закрываем тему!!! Если он и так не работает, ошибка по нему должна быть??? Но её нет! Если все убрать, то почему она должна появится??? И главный вопрос, при опрессовки может травить с патрубков идущих к насосу?????

[Сергей 29 регион]

ошибка по нему должна быть???

Должна быть обязательно!

[IGOR-1972]

про свв много материала на форуме. или поиск плохо работает ?
если поиск не работает жалуйся админам.
а вообще чем тебе свв мешает зачем его убирать ?
для начала отключи насос с помощью вынимание предохранителя. посмотришь будет ошибка или нет.
при опресовки травить не должно. так как свв не связана с системой подачи воздуха в камеру згорания.
и с системой вентеляции картера.

хотя нет связан через клапан. если клапан вышел из строя то тогда будет травить.
это я посмотрел в базе знаний.

[Andron85]

Всем спасибо!

[vw men]

насос не работает нет тока к нему предохранител 40 который находится в ЭБУ и ошибка по второмому л3

[VasiliiSe]

Насос снят в виду с его кончиной, ошибок не выдает по СВВ, вторая лямбда на "проставке-обманке", т. е. нет активности по второй лямбде. До какого места можно удалять трубки системы СВВ? можно ли убрать комбиклапан?

[LeMurNet]

До какого места можно удалять трубки системы СВВ? можно ли убрать комбиклапан?

У себя убрал насос с его креплением и примыкающими патрубками, на короб воздушного фильтра установлена заглушка, в другое направление - убрана металлическая чёрная труба(идет параллельно трубе ВКГ), убран комбиклапан, на его место установлена заглушка выточенная по размеру фланца комбиклапана, установлена на высокотемпературный герметик с металлической прокладкой что была там. Далее по желанию: 1)сдёрнуть фишку с электроклапана(если не перепрошит будет висеть ошибка) или 2) заткнуть трубку идущую к комбиклапану или 3) демонтировать электроклапан вместе трубкой идущей к комбиклапану, заткнув трубку куда он был подключен. Если удалять грамотно - то третий вариант плюс перепрошивка. Поправьте если не прав

[VasiliiSe]

3) демонтировать электроклапан вместе трубкой идущей к комбиклапану, заткнув трубку куда он был подключен. Если удалять грамотно - то третий вариант плюс перепрошивка. Поправьте если не прав

Спасибо за подробности, а что если вместо клапана поставить сопротивление? может прокатит без перепрошивки? все же компактнее клапана)

[Bazarov]

а что если вместо клапана поставить сопротивление? может прокатит без перепрошивки? все же компактнее клапана)

А чем вообще эти клапана под коллектором мешают? Задача-то какая стоит?

[LeMurNet]

если вместо клапана поставить сопротивление? может прокатит без перепрошивки? все же компактнее клапана)

возможно и прокатит, мне эта ошибка не мешает жить, и эбу "в курсе" что СВВ неадекватна и не стОит пытаться пустить её в работу)), а по плану чип с програмным отключением СВВ.

А чем вообще эти клапана под коллектором мешают?

под коллектором - в принципе не мешают, а вот после удаления металлической трубы и комбиклапана работать с различными близлежащими узлами намного удобнее(ДТОЖ, патрубок ОЖ и др)

[D1maN]

SerGoD, зайди на ростовский сайт passat-rostov.ru
там есть номер парня, который шьет

[VasiliiSe]

под коллектором - в принципе не мешают, а вот после удаления металлической трубы и комбиклапана работать с различными близлежащими узлами намного удобнее(ДТОЖ, патрубок ОЖ и др)

только как закрепить щиток который держится на трубке, ведь он защищает от тепла излучаемого турбиной, без щитка прокладки под крышкой ГБЦ быстро задубеют, наверное нужно сделать кронштейны, по любому кошернее трубки будет выглядеть