1 Вопрос про АКПП

[RusLan_090]

Друзья, всем привет! Есть один вопрос, по поводу АКПП. Где то на клубе читал, что кто то отсоединял датчик расхода воздуха, и машина норм так и ехала, тока передачи втыкались очень грубо... У меня большие проблемы с моей коробкой зачастую очень сильно затягивает передачи, бывает аж до 4 тысяч оборотов и едет так как буд то за зад кто то держит, но бывает и нормально катается. Вооот.... Сегодня на заведенную машину скинул этот датчик, двигателю это немного не понравилось но сразу все восстановилось, потом решил проехать и машина чуть не полетела "с такой легкостью", буд то на др. машину пересел. Коробка работала четко, плавновсе было норм пока не заглушил машину и не поехал, она в отказ решила не перебирать передачи, ложил больше 4 тысяч оборотов и с рывком переключаемся, тут же всключаю датчик на место и коробка опять поехала нормально! Так вот суть вопроса в том, что не могут ли у меня проблемы быть по вине датчика расхода воздуха?

[kishunv]

могут ли у меня проблемы быть по вине датчика расхода воздуха?

Могут, но судя по тому что после его пере подключения все хорошо можно сделать вывод что был плохой контакт. Сумбурно ты все описал
P.S. Тема баян

[RusLan_090]

Могут, но судя по тому что после его пере подключения все хорошо можно сделать вывод что был плохой контакт. Сумбурно ты все описал
P.S. Тема баян

Ооо опять аппарат "заряжен"... Приветствую!

--- Добавлено чуть позже ---

можно сделать вывод что был плохой контакт.
Нет нет, я уверен что и сейчас все будет не айс...с 99 процентной вероятностью я уверен, что придется давать тапку под 4 тысячи оборотов, чтоб переключилась...

[kishunv]

Ооо опять аппарат "заряжен"...

Да уж Самолет, 10сек до 100
Ошибки желательно бы почитать с авто. Поищи у кого нибудь на подмену ДМРВ.
Без ДМРВ едет лучше, я правильно понял?

[RusLan_090]

Да уж Самолет, 10сек до 100
Ошибки желательно бы почитать с авто. Поищи у кого нибудь на подмену ДМРВ.
Без ДМРВ едет лучше, я правильно понял?

Без ДМРВ едет лучше пока не заглушишь машину, заглушил - завел и все передачи не переключаются... Есть знакомый на таком же пассате катается, уже задумывался махнуться с ним на время ДМРВ, вот только я не уверен он у него нормально работает или нет, тем более у него механика, он и сам не знает

[RusLan_090]

Всем привет! Тема старая, но вопрос актуален, так как проблема не решена. Думаю заказать ДМРВ но в тоже время побаиваюсь вдруг не он... Кто сталкивался с такой проблемой? Коробка то временами идеально переключает, то ппц не хочет переключаться приходится газовать до 4 тыщ оборотов. (зачастую начинается, когда в городе с часа 2 покатаюсь или стою на горке - начинаю трогаться, а переключаться не хочет) По диагностике ошибок на коробку и ДМРВ нет, только на "датчик детонации ругается"

[FLYTs]

RusLan_090, уровень масла пробовал смотреть в коробке?... масло когда менял?

[RusLan_090]

RusLan_090, уровень масла пробовал смотреть в коробке?... масло когда менял?

Замену масла в коробке осуществлял около 25-30 тыщ. км. Уровень не смотрел...

Еще бывает такое ощущение когда начинаются эти глюки с переключением, как будто за собой Камаз тащу, машина тупо набирает скорость, но в тоже время (когда у машины есть настроение) чуть газу дашь сразу резво ускоряется (аж тяга тувствуется)

[FLYTs]

RusLan_090, может по мотору не все гладко?... и акпп переключается позже потому, что если она это сделает раньше машина вообще затупится

[aleks19411]

дмрв то все таки надо...ну логично посудить-скидываешь фишку едет...с надетой-не едет.

[FLYTs]

ну логично посудить-скидываешь фишку едет...с надетой-не едет.

негерметичность впуска дает тот-же эффект... опресовку и логи надо по дмрв... + давление топлива в нагрузке... и лог со временем впрыска...

[Sizzlean]

Доброй ночи! Отпишусь и я, есть проблема только на оборот )))) у меня коробас переключает на 2000 и при этом мучает двс т.е. идет напряг! Куда копать?

[FLYTs]

Доброй ночи! Отпишусь и я, есть проблема только на оборот )))) у меня коробас переключает на 2000 и при этом мучает двс т.е. идет напряг! Куда копать?

а раньше было по другому???... выбор оборотов на которых нужно переключиться, а точнее какая в данный момент уместна передача, коробка делает исходя из многих факторов... угол нажатия педали (хотелка водителя)... фактическая нагрузка двигателя, угол дз, ESP... Скорость и так далее... первым делом проверка ошибок... и попробовать на газ нажимать поглубже... ну и ошибки сбросить в блоке коробки, даже если их нет... она адаптируется под водителя... если едешь почти не касаясь газа она к этому "привыкает"

[Sizzlean]

Именно со 2 на 3-ю давлю как обычно, а ну это все происходит в горку! Если резко поднажать то переключится, а так мучает двс. Ошибок нет, скидывал месяца два назад небыло! Купил машину с подуставшей коробкой))))

[RusLan_090]

Вообщем есть еще одна нелепая ситуация, при которой коробка вообще тупит. Это когда колеса подспустятся, где то вместо положенных 2 очей на 1.4 где то (ну не по норме), коробка тоже долго думает по переключению (приходится больше тапку давить), как только на вулканизацию заеду подкачать - моментально четко переключает и этих глюков уже немного меньше. Думаю резину поменяю и азотом накачать колеса, может еще меньше тупить будет.

Есть еще одни думки. Конечно глупости это все, что я пишу, но где то читал что такое может быть если подушки двигателя и коробки "убитые", то коробка тоже может "глючить". У многих мастеров в городе спрашивал, все говорили что такое не может быть! Но я все равно решил их поменять, поставил китайские правда, но результат был моментально на лицо! Только начинал трогаться буквально чуть газу дам уже 2-ая передача, прям как коробку подменили, но длилось это опять же не долго...