Рейка

[crayzy]

Суть тока потекла рейка перебрал,собрал руль тугой как будто гидрачь не дает давление подскажите,я вот думаю что перепутал местами шланги подачи и обратки, т.е ближе к фарам я закрутил обратку а ближе к салону подачу с насоса.Вопрос в том правильно ли я закрутил шланги или проблема вобше в другом?

[.Карел.]

Там штуцера разного диаметра и резьбы. Перепутать не возможно.

[ladjak]

crayzy,

местами шланги не перепутать, если ты имеешь ввиду при соединении их к рейке!!!!
от салона к бамперу - полый болт с головой на 19, потом болт с головой на 21. По 2 уплотнительных кольца на болт

--- Добавлено чуть позже ---

Там штуцера разного диаметра и резьбы. Перепутать не возможно.

+1

[Алекс85]

Проверяй редукционный клапан в насосе.

[crayzy]

Где он находится?

--- Добавлено чуть позже ---

crayzy,

местами шланги не перепутать, если ты имеешь ввиду при соединении их к рейке!!!!
от салона к бамперу - полый болт с головой на 19, потом болт с головой на 21. По 2 уплотнительных кольца на болт

--- Добавлено чуть позже ---


+1

Нет я имею ввиду что сначала ставится шланг спиралькой на 19,а дальше за ним на 21.Я правильно понял?

[ladjak]

Где он находится?

на форуме нашел:

У меня этот клапан находится там где подсоединяется подающая магистраль к насосу. Отворачиваеш ее там еще один полый болт по моему под головку на 24 его тоже отворачиваеш и там этот клапан и пружинка в низу. Так вот у меня он заклинивает в крайнем нижнем поожении, а должен играть на пружинке. молотком с низу стукнеш вылетает. Здесь клапан находится у круглого насоса как у меня. У кводратного надо заднюю стенку насоса снимать и клапан там пластиковый. Смотри какой у тебя насос.

[crayzy]

на форуме нашел:

Спс вроде я нашел что не так поставил пункт №6
passatworld.ru/showthread.php?t=185192

[ladjak]

Нет я имею ввиду что сначала ставится шланг спиралькой на 19,а дальше за ним на 21.Я правильно понял?

про это и говорим - их перепутать НЕ возможно

[cezar20]

перепутать не реально!!! разные диаметры!
диаметр под болт 19 в рейке
диаметра под болт 21 в рейке
насос- диаметр 21
ladjak, все верно

[ladjak]

диаметр под болт 19 в рейке
диаметра под болт 21 в рейке

только в данном случае это не диаметр - это размер головки ключа 19 и 21

[crayzy]

перепутать не реально!!! разные диаметры!
диаметр под болт 19 в рейке
диаметра под болт 21 в рейке
насос- диаметр 21
ladjak, все верно

нет насос же под 19 ключь тут на фото шлаг со спиралью он же от насоса идет

[cezar20]

Где он находится?

--- Добавлено чуть позже ---



Нет я имею ввиду что сначала ставится шланг спиралькой на 19,а дальше за ним на 21.Я правильно понял?

да, все верно. это со стороны снятого колеса(водительского) на 19 болт-клапан

--- Добавлено чуть позже ---

только в данном случае это не диаметр - это размер головки ключа 19 и 21

ага)) учту ошибки

[crayzy]

А может быть из за этого клапана который в болте на 19? что не идет давление в рейку?

--- Добавлено чуть позже ---

ауу ребята

[crayzy]

Мужики,седня снял клапан на гуре он был подклинивший разработал его и довольный вернул на машину. При прокачке руль опять потяжелел и толку не было,выкрутив обратно шланг по нажимал на клапан он работает.Но потом заметил при оборотах 2000 руль могу пальцем крутить,как только они 800 руль двумя руками не дернешь.

[Alexsey]

Ну что починил? А то предстоит данная операция...

[crayzy]

рейка не течте, а вот с рулем беда то он нормально крутится на холостых то потом не повернуть или пару раз крутанул легко и он потом тяжалеет а при 2000 оборотах хоть лодошкой крути.

[Andla]

рейка не течте, а вот с рулем беда то он нормально крутится на холостых то потом не повернуть или пару раз крутанул легко и он потом тяжалеет а при 2000 оборотах хоть лодошкой крути.

Воздух в системе.Жидкость в бачке бурлит? Когда себе рейку перебирал было тоже самое ,долго не могли прокачать. Дали постоять минут 15 заглушенной машине и все стало нормально. Оказалось, что воздух не успевал выходить, когда крутили колеса в разные стороны.

[crayzy]

Воздух в системе.Жидкость в бачке бурлит? Когда себе рейку перебирал было тоже самое ,долго не могли прокачать. Дали постоять минут 15 заглушенной машине и все стало нормально. Оказалось, что воздух не успевал выходить, когда крутили колеса в разные стороны.

Да что самое интересное седня заметил жидкость в бачке кипит.

[Алекс85]

Да что самое интересное седня заметил жидкость в бачке кипит.

Кипит или пенится? Фонтанчик жидкости должен быть. А вот если пенится, то значит воздух в системе. Должно при этом гудеть.

[crayzy]

Кипит или пенится? Фонтанчик жидкости должен быть. А вот если пенится, то значит воздух в системе. Должно при этом гудеть.

Кипит как в чайнике завтра фото зделаю,а когда заглушишь много пузырьков это ведь воздух?