АКПП беда!!!

[Shalay]

Всем привет.

АКПП стояла в аварийном режиме, на R и D переключалась пинками, но ездила без проблем назад и вперед естественно на 3 передаче.

Сначала поменял масло, фильтр, промыл плиту, естественно никаких изменений не произошло. Менял из за пробитого поддона. ЭБУ АКПП был в ужасном состоянии, утоплен, и весь окислившейся (ржавый). Недавно поменял ЭБУ, благодаря woodhead (Максу), за что огромное спасибо.

Теперь другая проблема:
Переключение на D незаметно, без пинков и всяких шумов.Во время движения переключает скорости идеально.
А вот с R беда, переключая на R возникает пинок, через секунду еще один и машина назад не едет, едет при условии если при первом пинке нажать на газ и то сразу же выбивает.

Так же не работает типтроник.

Еще одна ситуация, при выборе передачи, ручка оказывается чуть ниже положения выбранной передачи, например в положение (2) сорри незнаю как это называется) я не могу ее перевести, на этом месте загорается на панели приборов (3).

Дайте пожалуйста дельный совет что делать

[Михаил сао]

А все это происходит даже на холодную? Или когда прогреется?

[BigBud]

F125 смотрели?

[fibonathi]

F125 смотрели

и трос к нему.....

[Shalay]

Происходит и на горячую и на холодную, сегодня гляну F125... всем спасибо...

[Geny2]

Добрый день! такая беда случилась акпп не едет выше 2й передачи, 1 и 2 все отменно без нареканий, как только переключит на 3ю обороты двигателя верх а ускорения нет, до этого машина стояла год не эксплуатировалась, масло в норме, по акпп только одна ошибка 00652 появляется только после переключения на 3, скажите куда копать что менять?

[aleks19411]

Добрый день! такая беда случилась акпп не едет выше 2й передачи, 1 и 2 все отменно без нареканий, как только переключит на 3ю обороты двигателя верх а ускорения нет, до этого машина стояла год не эксплуатировалась, масло в норме, по акпп только одна ошибка 00652 появляется только после переключения на 3, скажите куда копать что менять?

в гидроблок копать!

https://www.google.ru/#newwindow=1&q...00652&safe=off

[nik-off]

Добрый день! такая беда случилась акпп не едет выше 2й передачи, 1 и 2 все отменно без нареканий, как только переключит на 3ю обороты двигателя верх а ускорения нет, до этого машина стояла год не эксплуатировалась, масло в норме, по акпп только одна ошибка 00652 появляется только после переключения на 3, скажите куда копать что менять?

АКПП встала в аварийный режим.Смотри соленоиды и фрикционы конечно же!

[Geny2]

АКПП встала в аварийный режим.Смотри соленоиды и фрикционы конечно же!

Соленоиды проверил, на всех сопротивление в норме, фрикционы это уже капремонт, сначала по совету "aleks19411" гидроблок промою

[aleks19411]

Соленоиды проверил, на всех сопротивление в норме, фрикционы это уже капремонт, сначала по совету "aleks19411" гидроблок промою

...так же датчики скорости проверьте.оба.

[nik-off]

Соленоиды проверил, на всех сопротивление в норме, фрикционы это уже капремонт, сначала по совету "aleks19411" гидроблок промою

Сопротивление может быть и в норме,а вот давления не держит какой-нибудь из них.Я не говорил бы такого,если бы сам с подобной проблемой не столкнулся.Прпавда я отделался всего лишь промывкой соленоида,заменой задней крышки и пакета 2 и 3 передачи.Промывка гидроплиты-это тоже вариант!

[Geny2]

Сопротивление может быть и в норме,а вот давления не держит какой-нибудь из них.Я не говорил бы такого,если бы сам с подобной проблемой не столкнулся.Прпавда я отделался всего лишь промывкой соленоида,заменой задней крышки и пакета 2 и 3 передачи.Промывка гидроплиты-это тоже вариант!

а как понять что не держит давления и какой именно?

[nik-off]

а как понять что не держит давления и какой именно?

Ну соленоиды-это же клапана которые перепускают ATF и со временем происходит износ этих клапанов,в результате чего и получаются такие проблемы.А какой именно это уже диагностика покажет.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну соленоиды-это же клапана которые перепускают ATF и со временем происходит износ этих клапанов,в результате чего и получаются такие проблемы.А какой именно это уже диагностика покажет.

Ещё бывает что их забивает и можно попробовать обойтись просто промывкой.

[Geny2]

Что такое соленоид я знаю и принцип работы тоже, я неправильно задал вопрос, я имел виду куда подключить манометр для измерения давления на соленоиде или это можно проверить по ваг-кому? если можно то какую группу смотреть?

[nik-off]

Что такое соленоид я знаю и принцип работы тоже, я неправильно задал вопрос, я имел виду куда подключить манометр для измерения давления на соленоиде или это можно проверить по ваг-кому? если можно то какую группу смотреть?

Я думаю что VAG-COM не даст такой информации.Насколько мне известно их проверяют на спец стендах.Когда у меня была такая же ситуация как у тебя,то диагностика показала 2 ошибки:1)Неисправность соленоида PWM Control.2)сгорели фрикционы.Я к тому что если сделать диагностику у нормального мастера,то она должна показать истинные причины поломки.

[Geny2]

Связался с предыдущим хозяином, сказал что короб ему капиталили, ездил 3 дня после ремонта было все в порядке, потом застучал мотор, больше на машине не ездили, мотор я отремонтировал, а вот что с коробасом может быть?

[BigBud]

сгорели фрикционы/лопнул один из пакетов. Сделайте лог проскальзывания, входную, выходную скорость.

[Geny2]

сгорели фрикционы/лопнул один из пакетов. Сделайте лог проскальзывания, входную, выходную скорость.

Подскажите какие группы тогда записывать?

[BigBud]

попробуйте 02 - 001 006 007

[Geny2]

Ну вот починил я свой авто проблема оказалась совсем не в коробасе, а в дросселе поменял дроссель и машина поехала, я так понял он давал не верное инфо на мозги акпп и нужный соленоид просто не включался, сейчас коробас работает без рывков, дергатни и буксов, всем спасибо за советы.