Приговор на перебор АКПП и что было дальше....

[техник]

Доброго всем времени! Решил поделится одной историей которая произошла со мной на днях. Возможно кому то это пргодится ну, а нет прошу прощения за флуд. И вот дело было так, машина амер. 1999г 1,8т АКПП владельцом её стал не так давно и проблема у машины была с АКПП. Хозяин бывший мужик нормальный, и сразу предупредил. И цена была адекватная, но он с этой проблемой зат... ся, и сделать так и не смог сил больше небыло решил продать. Проблема была такая, машина нормально заводилась ехала на первой, второй на задней всё чётко переключалось, но как только дело доходило до третьей передачи (чуть польше 50км\ч), происходил удар и скрежет и как буд то с третей воткнули первую и машина переставала ехать. Нужно было скинуть на нетралку и лучше было заглушить, чтоб ехать дальше не больше второй. И был ещё косяк, была потеряна связь с блоком ABS. Т. к. это у меня первая иномарка в жизни, да ещё с АКПП, что особо делать не знал. Но есть ещё момент, бывший хозяин коробку менял!!!! и проблема не ушла, его тоже сразу приговарили на коробку с такой проблемой. Решил поехать в хороший сервис сделать диагностику послушать, что скажут. Почитал отзывы, VagPlus самый котируемый хотя на такой коробке далековато ехать, живу в ЮЗАО ехать на Дмитровку. Но они лучшие, поехал. Приехал рассказал о проблеме о замене коробки. Посмотрели Васей, сказали нет связи с блоком ABS, и скоробкой тоже проблемы, проехались получили результат. Я пытался сказать, что коробку меняли, в ответ: а вы уверены? Позвонили электрику сказал: может какие датчики надо смотреть (его небыло). Оставил машину, через день позвонили сказали перебор коробки,(что то где то, что то закусило) от 30.000р и ремонт ABS 3.000 (только работа). На перебор денег небыло, думал хоть ABS сделаю, на коробку буду копить, ну нет сейчас бабла такого (.(так сложилось). Сказали если на разборе проверенном, мой блок ABS появится позвонят. Подождал несколько дней, блока небыло, решил подключится к проблеме по поиску. Прозвонил на разборы цена от 8.000 до 10.000р.,тут понял, что если куплю блок то и на ремонт денег уже не будет. Поехал забрал машину. Решил поискать на форуме были предложения за 6.000, и из белоруссии за 5.300 с доставкой, уже повеселел ). Но изучив форум и тему про ремонт эл.блока ABS задумался, решил всётаки сам не рисковать перепаивать, обратился к Павлу (автору темы по ремонту эл.блока ABS) за помощью, сказал привози. Отвёз, отдал на следующий день получил свой блок,и заодно купил у него шнур Vag Com. Вчера поставил и тут началось самое интересное. Считал ошибки, связь с ABS появилась, выдал ошибку на датчик G47 (но это уже ерунда с этим разберусь). Выдал ошибку на коробку (ошибку 00266 соленоид 5-N92 обрыв/замыкание к.з. на плюс). Решил чуть проехатся на машине и понял, что с коробкой что то произошло! При включении R появился сильный толчок( но машина назад едет безпроблем) при включении на D толчок тоже есть но не такой сильный. Раньше это вообще практически не чувствовалось. Ошибки стирал, но вылазиют снова. Загорелся CHEK. Сегодня решил проехатся и о чудо !!!! Машина разгоняется до 120 (больше места небыло и едет "нормально", обороты больше 3200 не поднимаются при такой скорости. Но есть странности, если раньше я чувствовал переключения с первой на вторую, то сейчас этого нет вообще, машина прсто прет и всё если чуть газ отпустить обороты немного падают, но переключения скоростей я не ощущаю. Ставил на 2,3,4 едет без проблем. Пробовал переключать скорости через + вообще ни чего не меняется. Ну ладно с этим будем разбиратся, надо N-92 для начала вылечить. И сейчас я сильно сомневаюсь, что коробка нуждается в переборке. А это был диагноз хорошего сервиса, жаль просто осталось ощущение, что меня просто хотели развести на бабки, а не помочь решить проблему. Это инфа к размышлению если вас приговорили на перебор коробки, не дешёвое удовольствие. Если кто поможет накидать ссылок про ремонт этого саленоида буду признателен. На форуме пока собрал только обрывочные сведенья.
P.S. Уважаемые сотрудники VagPlus, я несколько не сомневаюсь в ващем профессионализме, это всего лишь рассказ истории как иногда бывает, и личные эмоции по частному случаю. Обращение с клиентами у вас просто на высоте. Мы все иногда делаем поспешные выводы, и часто в таких случаях ошибаемся. И как професианалов я вас уважаю, и сам ещё буду обращатся, но буду старатся свести проблемы к более узкому спектру.

[Sam_b5]

Походу коробка в аварийном режиме сейчас

[onzek]

Скорее всего ты ее сейчас добьешь и в сервис поедешь уже на эвакуаторе) Если был металлический скрежет это уже говорит о том что повреждения в коробке есть. Значит есть и стружка. Коробку вообще могли не менять или менять с разбора (на такую же если не хуже)
Надо хотя бы на яму визуально посмотреть коробку, проверить уровень масла, посмотреть само масло

[енот]

техник, сейчас нужно разбираться с N92 (возможно придется в любом случае снимать гидроблок, так что там сразу и дефектовку можно сделать...). начинать сейчас с электрика в любом случае.

[Noff]

А это был диагноз хорошего сервиса, жаль просто осталось ощущение, что меня просто хотели развести на бабки, а не помочь решить проблему.

Может так, а может и не так. Сервисменам не интересно заниматься глубокой диагностикой.
Для начала прозвони электронику, затем сними поддон, и проверь как там со стружкой на магнитах.Если стружки нет, то дело скорее всего в гидроблоке и соленоидах.

[техник]

Спасибо всем за ответы, всё учту при ремонте , не ожидал что столько людей откликнится Ещё раз всем огромное спасибо. Один вопрос как выражается аварийный режим коробки?

[енот]

как выражается аварийный режим коробки?

на дисплее комбинации приборов в блоке индикации включенной передачи подсвечены все символы (PRND321).

[техник]

Да такое есть, до этого небыло, а я гадал что это такое. Ладно буду искать компаньёнов на работу может кто будет что делать в выходные, вдруг скооперируемся ).

[Shalay]

Да такое есть, до этого небыло, а я гадал что это такое. Ладно буду искать компаньёнов на работу может кто будет что делать в выходные, вдруг скооперируемся ).

коробка в Аварийный режим стала, посмотри ЭБУ АКПП под ногами пассажира, не намок ли он случаем...

[техник]

Завтра с утра обязательно гляну, вчера когда ковырялся заметил из дренажного отверстия на днище из под резинки капает вытащил резинку целая лужа вытекла но со стороны водителя