Зарядка Акб

[serg1974]

Всем привет! Простите - если баян... Ситуация такая.. Приехал, остановился, посидел пол часика с магнитолой, потом не завелся... Зарядил пару часов зарядкой - завелась, Нет зарядки с генератора...Проверил тестером - 10,5-11в показывает.. При нажатии газа напряжение не увеличивается...,(скинул клему, двигатель не заглох, но выдает тока 10-11В при отключенном аккумуляторе... ), Что делать с генератором..., (Акумулятор годичной давности...). До этого за неделю, поворотник не выключил, аккумулятор полностью разредился за неделю..., зарядил полностью, потом поехал..-200км проблем не было, пока не померил....;(

[montajnik]

щетки для начала

[VETER.]

должно быть от 13-15В на заведенном.

[serg1974]

должно быть от 13-15В на заведенном.

Так, в том - то и суть, что дает 10-11в, клему скидываешь, работает движк, выдает те-же 10-11в. Вчера по генератору понажимал сзади, вроде 13вольт минут пять выдавал..., Потом опять -10.... То есть генератор вроде - как работает, просто не выдает нужные13В, что это может быть?

[VETER.]

возбуждение генератора.интегралка

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=188506 последние фотки

[serg1974]

возбуждение генератора.интегралка

То есть, если при нажимании по всяким местам генератора, напряжение заряда появляется, так может все дело в контактах? Или такое поведение электрики - обычное явление "Сдыхающей электронной платы"?;)

[VETER.]

щетки кончились

[serg1974]

Да, надо проверить щетки думаю, залипают наверно... Если то ток есть, то нет...

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя, если генератор выдает 11вольт, значит он рабочий? Скорей всего в электронике у него чего-то?

[.Карел.]

скинул клему, двигатель не заглох

Никогда больше так не делай! Это тебе не ТАЗик... Попадос на бабки может быть отменный...
Напряжение генератора должно быть не менее 13.8 В при включенных потребителях (фары, печка на полные обороты, обогрев зеркал, стекол) Если напруга меньше 12В, то скорее всего крякнуло реле-регулятор. Заменить проще пареной репы...

[TheTERMINATOR]

если генератор выдает 11вольт, значит он рабочий?

Не факт. Осциллограф покажет, что с диодами.

[serg1974]

....скорее всего крякнуло реле-регулятор.
Это тот, что находится в блоке щеток?

[.Карел.]

Это щетки находятся в блоке реле.

[serg1974]

Это щетки находятся в блоке реле.

Ясно. Спасибо! Пойду разбирать...

[.Карел.]

Заменить реле-регулятор возможно без снятия генератора. Не очень удобно, но изловчиться реально. По крайней мере мне кажется легче, чем снимать генератор, ибо нижний болт крепления генератора довольно ощутимо упирается в вискомуфту при вытаскивании.
Пробовал разные варианты... В итоге оказалось легче менять на месте. Необходимы только мелкие головки 8 и 7 мм, чтобы откручивать болты крепления реле. Ну и ловкость рук, чтобы не растерять эти болтики под моторным отсеком...

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, очень поможет небольшое зеркальце для определения места установки болтов. Генераторы разные, реле тоже. Следовательно и крепеж в разных местах.

[сергей98спб]

но и плохую массу исключать нельзя. нужно померять на выходе с генератора. сколько выдает? было такое на опеле. окислилась клема на массу двигателя.тоже прыгало от 10 до 13 в. когда почистил все гуд стало.

[Alexandr_Z]

Напряжение генератора должно быть не менее 13.8 В при включенных потребителях

А при выключенных потребителях сколько должно быть?

[.Карел.]

при выключенных потребителях сколько должно быть?

14-14.2 В

[Антоныч]

Всем привет! Есть пару вопросов по акб и генератору.
1. Стоит ли серьезно волноваться, если ток зарядки на холостом ходу с выключенными потребителями 13,8 - 13,9 В, а с включенным ближним светом фар, птф и климатом падает до 13,4 - 13,5 В? При 2000 оборотах двигателя без потребителей 13,9 - 14 В, с потребителями 13,7 - 13,8 В.
2. На довольно таки новых и хорошо заряженных аккумуляторах с зарядом 12,6 - 12,8 В при включении зажигания напряжение падает до 11,8 -12,2 В. При запуске двигателя напряжение на аккумуляторе опускается и плавает в районе 10,5 - 11,5 В. Таких скачков раньше не наблюдал, проверяю это дело каждый пол года - год. Что можете сказать по этому поводу?

[fibonathi]

Антоныч, По этим признакам диодный мост помер, осцилограф в помощ.....

[VETER.]

проверь щетки,замерь напряжение на выводном болте генератора,а потом на клеммах акб (расхождение должно быть 0.2-0.3 V ) после чего чисти клеммы и заново прожимай контакты на клеммах.