Маховик с "рожками"

[P]

Мне требуется заменить маховик (ведущий диск) в В-5 с АКПП.
Для замены имеется другой маховик, который отличается только наличием двух невысоких шпилек на венце со стороны ГТР.Дилеры VW не смогли объяснить их назначения.Если буду знать их функции, то и смогу принять решение о пригодностидля меня этой запчасти.
С благодарностью буду воспринимать любую информацию.

[Igor P]

скорее всего для какого то датчика

[P]

скорее всего для какого то датчика

Спасибо, похоже на то.Садить ГТР вроде бы не мешает.А срезать- можно несколько нарушить балансировку.

[oleg894]

Я когда менял себе сцепление у меня на маховике такие же присутствуют так и не понял для чего они и досих пор интерестно.

[P]

Я когда менял себе сцепление у меня на маховике такие же присутствуют так и не понял для чего они и досих пор интерестно.

Уточняю ,разве такой одномассовый маховик может стоять и при механической коробке.

[oleg894]

А я и не говорил что у меня маховик один в один. А так да одномассовый и рожки есть а для чего хз.

[P]

так да одномассовый и рожки есть а для чего хз.

мой маховик всеже для АКПП- очень небольшая у него масса.
Дилер мне не очень вразумительно ответил,что это для правильной установки сцепления - но вряд ли
В Ельзе на картинках по одной ситуации эти штифты то встречаются , то исчезают.
Сами штифты из магнитного материала,хорошо взаимодействую с постоянным магнитом(ориентируются резво по силовым линиям).Выполнены не цельными, а в виде трубочки с очень...очень толстой стенкой.

[oleg894]

Придумали, поставили а объяснять не хотят. Я еще думал эти рожки может горе ремонтники при прошлом ремонте забили для каких то своих непонятных мне целей и думал их снять но не стал, оставил. Короче хрень какая-то.

[P]

Придумали, поставили а объяснять не хотят.

Ситуация такая:
этот маховик снят с реальной машины на разборке(с какой -инфы нет):
установка штифтов явно заводская;

Короче хрень какая-то

Вряд ли- в картинках Ельзы иногда встречается.

--- Добавлено чуть позже ---

встречается.

Рисунок в Ельзе-V13-0851

[oleg894]

Да я когда у себя увидел эти рожки, долго думал для чего они, но у меня уже стояло не заводское сцепление потому и подумал что они не заводские, и когда попробовал их вытащить то оказалось что они сидят хорошо и вытащить не так просто, а оказалось что они не только у меня, и теперь очень интерестно для чего они нужны.

[P]

теперь очень интерестно для чего они нужны

если применеительно к МКПП, то дилер ответил,что для правильной установки сцепления.

[oleg894]

если применеительно к МКПП, то дилер ответил,что для правильной установки сцепления.

Когда менял сцепление (оригинал) они остаються в стороне от корзины, единственное когда устанавливал корзину, на них ее положил, когда тянулся за болтами.

[P]

они остаються в стороне от корзины,

Если коробка- АКПП, они также не мешают соединять ГТР с маховиком.

[P]

Еще инфа: штифты выполнены не точением,а туго свернуты в цилиндр из листа

[P]

при замене маховика эти рожки не мешали установке ГТР.Однако я все же решил их ампутировать.
Я их удалил- но любопытство осталось...... Для чего же они....

[oleg894]

при замене маховика эти рожки не мешали установке ГТР.Однако я все же решил их ампутировать.
Я их удалил- но любопытство осталось...... Для чего же они....

Исходя из того что мы в двоем обсуждали эту тему, эти рожки только у нас а теперь только у меня, ха у меня эксклюзив

[MaxCar]

скорее всего это для определения начала момента зажигания на авто с датчиком коленвала на корпусе КПП

[P]

эти рожки только у нас а теперь только у меня

Я желаю тебе искренне , что бы в переносном смысле...... Я подоброму пошутил....

[oleg894]

Я желаю тебе искренне , что бы в переносном смысле...... Я подоброму пошутил....

Да я же про рожки на маховике. Вот народ все с ног на голову перевернут