Знатокам чипа и катализаторов

**ВиталийNovo** · 22.04.2013, 00:57

Всем здрасте ! В поиске был на свой вопрос ответа не нашел. В связи с ремонтом, скинул турбину и узрел ПУСТУЮ банку от катализатора в которой виднеются обе лямбды. Машина у меня год-чек ни разу не загорался(лампочка есть и принудительно я ее зажигал для проверки),но периодически вылетает ошибка по 2й лямбде (предел регулирования) можно ли предположить что переведена на евро-2 аль нет ?

**енот** · 22.04.2013, 09:00

Сообщение от ВиталийNovo

но периодически вылетает ошибка по 2й лямбде (предел регулирования) можно ли предположить что переведена на евро-2 аль нет ?

очень похоже на то (похоже т.к. есть вариант что второй зонд просто неисправен и всё...как поставишь новый - будет все как надо). причем если и прошита - то как-то криво, обычно второй зонд отключают вообще.

а что - на Амреканцах когда-то ставили тряпичные салоны ?

**lifter** · 22.04.2013, 09:02

Сообщение от енот

а что - на Амреканцах когда-то ставили тряпичные салоны ?

Я такой видел, у товарища был.

**енот** · 22.04.2013, 09:10

Сообщение от lifter

Я такой видел, у товарища был.

редкий зверь значит

я ещё ни разу не видел.

**ВиталийNovo** · 22.04.2013, 11:06

Сообщение от енот

очень похоже на то (похоже т.к. есть вариант что второй зонд просто неисправен и всё...как поставишь новый - будет все как надо). причем если и прошита - то как-то криво, обычно второй зонд отключают вообще.

а что - на Амреканцах когда-то ставили тряпичные салоны ?

Тряпошка-в смысле -велюр(ну не кожа жиж

) Тоесть проверить - поставить новый зонд и вылезет ли чек или нет ? может как то по другому можно ? без покупки егоного ?

**енот** · 22.04.2013, 11:17

ВиталийNovo, давай от обратного - ты чего туда полез ? что беспокоит ?

(ошибка по второму зонду вобще должна чек зажигать...либо не фиксироваться

)

**ВиталийNovo** · 22.04.2013, 11:23

Масложер не радовал. Снял голову для замены МСК, попути констатация смерти турбы и форсунок. И увидел оба зонда. До этого зрел тока ошибку по 2й лямбде (превышен предел регулирования), а банка то пустая...

**енот** · 22.04.2013, 11:34

Сообщение от ВиталийNovo

До этого зрел тока ошибку по 2й лямбде (превышен предел регулирования)

а если её стереть - она появляется вновь ?

я бы пока задумался над пламягасителем. если после его установки чека не загорится - так бы и оставил всё. если ошибки будут (как по второму зонду так и по эффективности ката) - отключил бы программно второй зонд. и всё.

**ВиталийNovo** · 22.04.2013, 11:37

не, по эффективности ката ошибки ни разу не было. Ошибка по лямбде выскакивает раз в 2-3 месяца

**енот** · 22.04.2013, 11:43

Сообщение от ВиталийNovo

Ошибка по лямбде выскакивает раз в 2-3 месяца

тогда все в силе - пламягаситель в любом случае первое с чего начинать. (код ошибки не помнишь..?)

**ВиталийNovo** · 22.04.2013, 11:43

вечером дома гляну и отпишу.

**COOLLER** · 22.04.2013, 12:27

Сообщение от енот

а что - на Амреканцах когда-то ставили тряпичные салоны ?

Больше половины идет с тканью. У отца черный велюр, у Таси был светлый велюр и т.д.

**енот** · 22.04.2013, 12:30

Сообщение от COOLLER

Больше половины идет с тканью. У отца черный велюр, у Таси был светлый велюр и т.д.

не-не...под тканью я понимаю именно ткань, а не велюр. то что больше половины на велюре - и так понятно. Американцев именно на ткани я не видел никогда, в отличии от европейцев. вот и спросил

**COOLLER** · 22.04.2013, 12:54

Сообщение от енот

не-не...под тканью я понимаю именно ткань, а не велюр. то что больше половины на велюре - и так понятно. Американцев именно на ткани я не видел никогда, в отличии от европейцев. вот и спросил

На тряпке нет американцев и не было никогда. Это фантастика. Был ткане-велюр, ну велюр после 03г заменили на ткане-велюр, как у меня был, а чисто ткань, как в Трендлайне нет и не было.

Это 146 процентов!

**енот** · 22.04.2013, 13:00

Сообщение от COOLLER

Это 146 процентов!

ну я как бэ об этом выше и написал ;)

**ВиталийNovo** · 22.04.2013, 19:07

ошибка была такая-17584 - Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
которая ,кстати, как я понимаю может быть и от дыр во впуске (которые имели место быть

)?

--- Добавлено чуть позже ---

ну а что ж далее ?

**енот** · 22.04.2013, 21:15

Сообщение от ВиталийNovo

ну а что ж далее ?

далее как и сказал - ставь пламягаситель

и если чека не будет - то варианта два: а) забить б) отключить программно второй зонд и чипануться если сердце еще живое. почему сейчас блок не фиксирует ошибку по эффективности ката - для меня загадка. не исключен так же варианта что программно отключили контроль катализатора но при этом оставили живым второй зонд (такие варианты тоже бывают, но с практической точки зрения это полный бред...). так же как и не исключен вариант (учитывая характер ошибки) что зонд сам по себе не исправен. ответы на все вопросы даст только прошивка, вот и всё

**ВиталийNovo** · 22.04.2013, 21:28

а мож скинуть фишку с зонда и глянуть загорится аль нет ?

--- Добавлено чуть позже ---

и если чека не будет - то варианта два

его и так не горит

**енот** · 22.04.2013, 22:00

Сообщение от ВиталийNovo

а мож скинуть фишку с зонда и глянуть загорится аль нет ?

можно конечно попробовать...только - что это даст ? по сути сейчас - зонд участвует в подстройке смеси и дает в блок некорректные данные.

**ВиталийNovo** · 22.04.2013, 22:09

кстати еще, после того как снял голову. узрел белый налет на клапанах и свечах- беднит штоль ? ниче не пойму...

Тема: Знатокам чипа и катализаторов

Опции темы

Поиск по теме

Знатокам чипа и катализаторов

Похожие темы

Вопрос знатокам ксенона.

Вопрос к знатокам клуба! Цены поползли в верх

Вопротс ЗНАТОКАМ!!!!!!!

Знатокам и ADR Пассатовцам

Замена чипа на 1.9 TDI (AFN) !??

Ваши права