Новая турбина - передув

[shurakr]

По старой турбине был недодув - постоянно выскакивала ошибка. Поставили новую - прокатился и сразу передув пошел - ошибка выскакивает и машина тупить начинает пока не сбросишь ошибку. Подскажите где копать что смотреть. Менял в сервисе.

[solovey007]

Может у тябя тупит дрвдлоги снимал???

--- Добавлено чуть позже ---

а какая ошибка выскакивает???

[shurakr]

дмрв - новый. менял в декабре.
ошибка номер не помню - звучит просто - передув - overboost.
больше ошибок нет, да и до кроме недодува не было.

[Димыч]

Ищи дырки во впуске. Делай опресовку.

[carrier]

клапан 75 правильно подсоединили? управление турбиной

[енот]

клапан 75 правильно подсоединили? управление турбиной

+1. ?
дополнительно - нужно убедиться что одели все вакуумные трубочки правильно (на холодную улитку и актуатор привода тяги WG).

[Дмитрий92]

shurakr, проверь все трубки, сними логи, сделай опресовку.

дмрв - новый. менял в декабре.

не факт что мог попасться хороший

[shurakr]

Сообщение от carrier
клапан 75 правильно подсоединили? управление турбиной
+1. ?
дополнительно - нужно убедиться что одели все вакуумные трубочки правильно (на холодную улитку и актуатор привода тяги WG).

а не может это быть еще допустим не правильно настроенная тяга актуатора с завода?

[solovey007]

а не может это быть еще допустим не правильно настроенная тяга актуатора с завода?

Кстате у меня такая же фигня была шток был длиный я сделал покороче и передув пропал

[shurakr]

Кстате у меня такая же фигня была шток был длиный я сделал покороче и передув пропал

А как ты до этого дошел?

[solovey007]

берешь снимаешь тягу с клапана актуатора, там контрольный болтик на тяге на 10, его откручиваеть и регулируешь по длине потом затягиваешь болтик на 10, ставишь обратно тягу на клапан фиксируешь вот и все ,там не че сложного нет
я тоже долго мучелься с передувом вот и решил свою проблему а если не решил проблему пришлось покупать клапан N75 дрвд и все иметодом тыкаа да кстате у меня совсем другая ошитка вылетала типо избыточное давление во впускном колекторе

[енот]

а не может это быть еще допустим не правильно настроенная тяга актуатора с завода?

в теории может быть. на практике - ещё ни разу не встречал такого.

[solovey007]

Кстате у меня такая же фигня была шток был длиный я сделал покороче и передув пропал

ой извеняюсь ток наборот сделал по длинше шток а не покороче

[shurakr]

берешь снимаешь тягу с клапана актуатора там контрольный болтик на тяге на 10 его откручиваеть и регулируешь по длине потом затягиваешь болтик на 10 ставишь обратно тягу на клапан фиксируешь вот и все там не че сложного нет

а турбу снимать опять надо? там вроде как сложно подлезть.
в сервис поеду только завтра - хочу сразу морально и теоретически подготовится
N75 ровно год назад менялся.

[solovey007]

турбу снимать не надо нодо до штока добраться на турбине а как подлесть я не знаю как у тебя у меня дизель

[Bazarov]

shurakr,

Москва

Может, съездить ещё куда...

[shurakr]

shurakr,

Москва

Может, съездить ещё куда...

да думал в турбо моторс.
или кто еще посоветует куда (не в целях рекламы)

[carrier]

а не может это быть еще допустим не правильно настроенная тяга актуатора с завода?

думаю, вряд ли, тактирование N75 ,как я понимаю с обратной связью, т.е. при увеличении (выше нормы) наддува он ( клапан) открывается и поддерживает заданное давление. и при ЧИПе давление наддува увеличивается чисто прошивкой "мозгов" - тягу не кто не трогает . Проверить , конечно не мешало б-может она вообще не работает, я у себя на старой турбине при замене горячей улитки регулировал открытие вестгейта (точно не помню-вроде 0.36атм.) наддув был 0.65-как должно быть

[shurakr]

на 99% это были рваные трубки управления, которые порвали мастера когда меняли турбину.
погонял авто в разных режимах - все гораздо лучше, но один раз все таки поймал передув в очень жестком разгоне.
думаю парится дальше не буду - сама постепенно "сдохнет".

--- Добавлено чуть позже ---

поправьте если я не прав.
а отсутствие ката (пламягаситель вместо него, вырезал год назад), который создавал некоторое не большое противодавление, может быть причиной незначительного передува, который вроде как остался?