Помогите пожалуйста! Не заводится!

[Nariman]

Всем привет! Начну с начало! Утром как обычно завожусь, немного потрыхтело, но завелась. Темп до 90 дошла, и я поехал. Проехал км 2 максимум, со светофорами и тд и тп. И тут переулок узкий, я пропускаю машину, останавливаюсь. И бамс, как то заглох... =(( И попробовал завести не получается, короче брррыыыым заводится норм уверено, но тут же глохнет =((( И так раз 5 сделал и все, оставил машину около работы и все на работу сижу и потею =(((( Что случилось ребят? Бенза есть вчера залил 10 литров, не на красном ездил. Недавно менял топливный фильтр, а так ничего вроде не трогал, не лазил. Страшно на скока я попал =(((

--- Добавлено чуть позже ---

Пассат Б5 1998, 1.8 АДР, МКПП, Клима ошибок не показывает!

[Yamamitsu]

Если стоит сигналка с автозапуском, то есть смысл проверить чип с ключа иммобилайзера, обычно его крепят около замка зажигания - возможно отвалился. Чип выглядит как маленькая зеленая стеклянная колба длиной 1 см. Было как то у меня такое, чип валялся на коврике под ногами.

[Nariman]

Если стоит сигналка с автозапуском, то есть смысл проверить чип с ключа иммобилайзера, обычно его крепят около замка зажигания - возможно отвалился. Чип выглядит как маленькая зеленая стеклянная колба длиной 1 см. Было как то у меня такое, чип валялся на коврике под ногами.

Сигналка есть, но без автозапуска. Думаю не из-за этого =( Потому что, во время хода заглохла =(

[Yamamitsu]

Тогда причин много может быть - бензонасос не дает давление, дыры во впуске.

Просто при похожих симптомах:

И бамс, как то заглох... =(( И попробовал завести не получается, короче брррыыыым заводится норм уверено, но тут же глохнет =((( И так раз 5 сделал и все

дело у меня было в чипе.

[x_e_n]

Так если в иммобилайзере, то пишет что-то вроде "immobil что-то там"... У меня заводилась на горячую плохо, частенько и секунд 7ми-10ти вращения стартера не хватало, поменял датчик температуры охлаждающей жидкости - теперь как швейцарские часы)

[Nariman]

Всем спасибо кто пытался помочь! =)

Дело было оказывается в воздуховоде )) Когда я менял ДТОЖ задел патрубок воздуховода, и слетел во время езды)
Поставили на место все ок! А из-за этого может бензу больше жрать, я считай ездил с полуоткрытым =\ Как думаете?

[Hilko]

пассат Б5 1.9 TDI 1998г. не насос фарсунка. У меня такая проблема. -15 мороза, завелась с пол тыка, прогрел минут 15, проехал на первой передаче метров 200, заглох двигатель попытался завести 1 раз схвактил и всё. Притянул в тёплый гараж топливо проверил, заменил топливный фильтр, заменил зимнее топливо. Начинаю заводит стартер крутит, двигатель крутин на табло загорается красная лейка и идёт тройной сигнал, двигатель не заводится. Все ремни на месте всё на месте. Прошу помощи!!!

[Diesel.srt]

Прошу помощи!!!

Найди тут тему дизелистов 1,9, там помогут быстрее.

--- Добавлено чуть позже ---

собственно вот
https://passatworld.ru/showthread.php?t=100412

[MrGreen]

Всем привет. Такая проблема с а\м ( vw passat b5 1.6 AHL) утром завелся с первого раза прогрел минут 5 проехал км 5 двигатель резко заглох, попробывал завести даже не схватывает. Дотащили до работы оставил до вечера, вечером завелась с первого раза. Доехал до дома опять заглохла, на следующее утро попробывал завести, опять нормально завелась простояла на холостых часа полтора проработала. Сходил домой на час вышел, завел поехал через км 4-5 опять заглох, выкрутил свечи искры нет.

[MaxCar]

датчик колена, модуль зажигания

[Smersh86]

Народ прошу помощи, точнее совета. Чисти ВКг случайно обломал пластмассовую клипсу с переключающего магнитного клапана, в него должен вставляться патрубок. Так вот вопрос можно ли его заколхозить с патрубком, может склеить их как-то. Что посоветуете. Фото прилагается

[MrGreen]

датчик колена, модуль зажигания

А почему на холостых нормально работает, а стоит поехать глохнет?

[Hilko]

пассат Б5 1.9 TDI 1998г. не насос фарсунка. У меня такая проблема. -15 мороза, завелась с пол тыка, прогрел минут 15, проехал на первой передаче метров 200, заглох двигатель попытался завести 1 раз схвактил и всё. Притянул в тёплый гараж топливо проверил, заменил топливный фильтр, заменил зимнее топливо. Начинаю заводит стартер крутит, двигатель крутин на табло загорается красная лейка и идёт тройной сигнал, двигатель не заводится. Все ремни на месте всё на месте. Прошу помощи!!!

Загнал на сервис. Сказали был заблокирован топлиный насос компьютером из-за ошибки. Больше я от них ответа не добился. Ремонт вместе с деагностикой занял 15-20 мин

[MaxCar]

потму что температурное расширение материала влияет на работу в основном неисправного датчика... Но это не 100%, это всего лишь догадка, которую нужно проверить Вам, т.к. машина у вас находится