Неисправность в системе управления двигателя (Реле J271)

[Vitaly34]

Добрый вечер. Вчера брат ехал в пробке, внезапно началась вибрация, сопровождаемая низкими оборотами (троила наверное). Он заглушил двигатель. Заново завел, симптомы те же, подвел сцепление и заглох машина больше не завелась. Было несколько попыток (4-5) завести двигатель, ничего не вышло. Дотянули до дома. Я подъехал с VAG-COMом и вот двигатель выдал:

17925 - Основное реле =>-J271: сбой в электрической цепи
P1517 - 35-00- -

горит иконка EPC

У соседей, AudiClub, нашел инфу. где он находится (в блоке ЭБУ), там реле с номером 30, реле имело обгоревший контакт на плате, все восстановил и проверил. Реле срабатывает при включении зажигания, но при выключении зажиг. не откл. некоторое время, вообщем работает. Двигатель не запускается. Ошибка осталась и иконка EPC.Необходима схема где задействовано это реле и зачем оно нужно!!! В БЗ не нашел и в инстр. по эксплуатации. Что делать?

[bde]

Что делать?

А попробовать заменить?

--- Добавлено чуть позже ---

Необходима схема где задействовано это реле и зачем оно нужно!!!

Мотор у брата какой?

[FalconM]

А попробовать заменить?

+1000, пару рублей и б/у исправный блок и никаких заморочек

[Vitaly34]

Мотор у брата какой?

На моей машине, в подписи.

А попробовать заменить?

Так оно полностью исправно. Там только надо было пропаять контакт, реле проверил. Артикул VAG 165 906 381, в Existе идет как реле бензонасоса.

б/у исправный блок и никаких заморочек

ЭБУ???

[FalconM]

ЭБУ???

Ну да

[Vitaly34]

А блок причем?
Почему оно идет как реле топливного насоса?

[FalconM]

А блок причем?

Так сам ведь написал, что оно находится в ЭБУ

нашел инфу. где он находится (в блоке ЭБУ)

[Vitaly34]

Извини, имел ввиду, что находится в отсеке ЭБУ, рядом с самим блоком.

[Vitaly34]

сегодня проверял цепь к форсункам и катушкам, при осмотре катушек, выявил, что катушка 3-ого цилиндра внутри сгорела (запах + что-то вытекло через боковину), выводы 15, 1 и 4а звонятся накоротко. Это могло вывести из строя коммутатор зажигания?
Снял катушку, но машина не завелась, почему?

[aleks19411]

сегодня проверял цепь к форсункам и катушкам, при осмотре катушек, выявил, что катушка 3-ого цилиндра внутри сгорела (запах + что-то вытекло через боковину), выводы 15, 1 и 4а звонятся накоротко. Это могло вывести из строя коммутатор зажигания?
Снял катушку, но машина не завелась, почему?

какие то действия не понятные у вас...снимаете катушки и пробуете заводить-естественно не заведется(это не карбюратор)

[Vitaly34]

цилиндров четыре, а не исправна одна катушка. Ну троить будет и что, или я чего-то не понимаю?

[TheTERMINATOR]

А питание на катушки приходит?

[Vitaly34]

Неисправность одной катушки обнаружил внешним осмотром, запах горелого и немного вытекло пластика, сегодня снял все катушки и прозвонил их. У всех остальных трех низковольтная обмотка звонится 0.6 Ома, контакты 15 и 1. Высоковольтная обмотка только у одной показывает 10 кОм, контакты 4а и выход на свечу, у остальных разрыв. Т.е. только одна живая, как я понимаю. Горелая звониться 1 4а 15 накоротко. Наконечники у всех показывают 2кОм, как положено. Схемы в БЗ сильно противоречат друг другу схематически, про цвет проводов вообще пздц, на какую смотреть не знаю...

Катушки какие лучше взять Beru или Huco?

[Vitaly34]

Неисправность найдена и устранена! Когда дело дошло до ЭБУ ДВС и там обнаружился сгоревший транзистор (MOSFET) выходного каскада управления исполнительными устройствами. Впайка нового транзистора и все завелось! Катушку взял б/у оригинал.

[TheTERMINATOR]

Vitaly34, что стояло и что поставил?

[Vitaly34]

Что стояло не помню, куда-то дел, поставил Uзи=5В, Iст=40А, фирма IR, цифры не помню, нужны?

[TheTERMINATOR]

Vitaly34, нужны, для БЗ пригодится.

[Vitaly34]

Ок, пойду рыть помойку

[Stich]

Доброй ночи Виталий. Скажите так неисправность была в сгоревшем транзюке? Сегодня столкнулся с аналогичной проблемой на А4 2007 г.в., нашел перетертые провода на катушке 1 цилиндра. на коротыше были силовые коричневый и коричневый с полосой темной. Авто не заводится. При включении зажигания загорается темным фоном полоска с АКПП передачами, как при аварийном режиме, но через 2 сек гаснет фон и все в норме. На диагностике видится только одна ошибка:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AVJ.clb
Номер блока управления: 8E0 909 518 AR HW: 8E0 909 018 B
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0020
Кодировка: 0026581
Код мастерской: WSC 00781 495 06888
VCID: 80056245D0FBF81E081
1 неисправность:

17072 - Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
P0688 - 004 -

Готовность: 0110 1101

--- Добавлено чуть позже ---

Этка говорит что релюшка 8E0951253. Завтра попробую при свете дня долезть до реле, может и с ним что приключилось