Стук справа при езде накатом

[aleks19411]

Всем привет.Вообщем случилась такая беда-появился стук при езде накатом,когда даешь газу или тормозишь-нету.Причем даже не стук,а щелчки.
Ранее такое было-после шиномонтажа-у меня диски штатные(литые многоспициевые)и расстояние от суппорта до диска порядка 5-8мм и мне клеили груза,как раз на против суппорта.Ну и били они соответственно...Сейчас же когда стук появился,я попробывал их снять(посмотрел на груза-все обтесанные об суппорт)снял-но когда тронулся-стук не исчез!я в шоке!Подскажите что еще может бить?Кстати думал шрус,НО при поворотах то не бьет и не хрустит....бьет именно когда едешь прямо и накатом.
Визуально ничего не видно.
Из салона,с места водителя стук определяется как спереди,справа.Да и еще-ранее вылетал вал из шруса,но слева,тогда разбирал,мыл его и забивал новой смазкой.

[domax]

у мну стучит скоба супорта,(дырки направляек от времени раздолбались уже) при торможении когда идет нагрузка на супорт стук пропадает,а так загоните к од сделайте диагностику она стоит рублей 300-500 они точно скажут

[alesmortys]

Всем привет.Вообщем случилась такая беда-появился стук при езде накатом,когда даешь газу или тормозишь-нету.Причем даже не стук,а щелчки.
Ранее такое было-после шиномонтажа-у меня диски штатные(литые многоспициевые)и расстояние от суппорта до диска порядка 5-8мм и мне клеили груза,как раз на против суппорта.Ну и били они соответственно...Сейчас же когда стук появился,я попробывал их снять(посмотрел на груза-все обтесанные об суппорт)снял-но когда тронулся-стук не исчез!я в шоке!Подскажите что еще может бить?Кстати думал шрус,НО при поворотах то не бьет и не хрустит....бьет именно когда едешь прямо и накатом.
Визуально ничего не видно.
Из салона,с места водителя стук определяется как спереди,справа.Да и еще-ранее вылетал вал из шруса,но слева,тогда разбирал,мыл его и забивал новой смазкой.

наклеили липучие грузики и литье все-равно било? и ты не переставил такое литье назад(если отбалансировал)? или зачем ездитил на литье, которое не балансируется?
посмотри внутренние шрусы на приводах, желательно с ямы

[aleks19411]

у мну стучит скоба супорта,(дырки направляек от времени раздолбались уже) при торможении когда идет нагрузка на супорт стук пропадает,а так загоните к од сделайте диагностику она стоит рублей 300-500 они точно скажут

сейчас с утра сгонял на диагностику,на подъемник-сервисмены говорят внутренний шрус,хотя люфт его очень,при очень маленький-и я встал в сомнения.

наклеили липучие грузики и литье все-равно било? и ты не переставил такое литье назад(если отбалансировал)? или зачем ездитил на литье, которое не балансируется?
посмотри внутренние шрусы на приводах, желательно с ямы

диски подобие таких,только в центре должен быть колпачек- http://www.auto-legion.ru/disks/Rial_Zamora.html
да литье било-стесывало груза о суппорт,все 4 диска таких-убирать как то не охота,оригинальное ведь литье-да и груза убрал,а стук остался!Если это шрус внутренний-то тяжело его менять?Гранату разбирать надо?И рычаги разбирать придется?

[motogti]

сейчас с утра сгонял на диагностику,на подъемник-сервисмены говорят внутренний шрус,хотя люфт его очень,при очень маленький-и я встал в сомнения.

диски подобие таких,только в центре должен быть колпачек- http://www.auto-legion.ru/disks/Rial_Zamora.html
да литье било-стесывало груза о суппорт,все 4 диска таких-убирать как то не охота,оригинальное ведь литье-да и груза убрал,а стук остался!Если это шрус внутренний-то тяжело его менять?Гранату разбирать надо?И рычаги разбирать придется?

Привет. Снять колесо, открутить ступицу, открутить 6 болтов внутренне гранаты, нижний задний рычаг, вывернуть колесо и достать целиком привод.

[alesmortys]

ищи внутренний шрус - если мне не изменяет память, он только в оригинале идет... хотя на 97год - уж надеюсь есть чем заменить :-)

[motogti]

ищи внутренний шрус - если мне не изменяет память, он только в оригинале идет... хотя на 97год - уж надеюсь есть чем заменить :-)

да цельный и только оригинал....
у меня есть 2 штуки но от b5+, там буква на конце F а у него А. Если размеры одинаковые то ему повезло)

[aleks19411]

Спасибо всем кто откликнулся.

да цельный и только оригинал....
у меня есть 2 штуки но от b5+, там буква на конце F а у него А. Если размеры одинаковые то ему повезло)

да я слышал что он идет всборе-спрашивал у знакомого(по закупке) 3000р. шрус с валом в сборе.Думаю заодно и пыльники поменяю.
...беда,да и только....ладно буду заказывать,менять...может заодно фотоотчет сварганю.

--- Добавлено чуть позже ---

да и еще какой смазкой лучше набить шруса?
Вот...ну тут прям дешего чего то совсем-- http://1kts.ru/?mode=folder&folder_id=459933801

[aleks19411]

вообщем заказал шрус и решил глянуть под машину-у правого шруса(трипода) есть люфт где-то в 1мм и болтается выходной вал с флянцем на 3-5мм!!!...из под него ничего не течет.
Поскажите как он в коробке крепится и чем чревато это?

[alesmortys]

пыльники бери только в оригинале. - остальные долго не протянут. у нас в Сибири переживут только пару заморозков до -20.

смотри подшипники вала - ибо чревато разборкой и заменой.
(с телефона пишу ;-(

[aleks19411]

пыльники бери только в оригинале. - остальные долго не протянут. у нас в Сибири переживут только пару заморозков до -20.

смотри подшипники вала - ибо чревато разборкой и заменой.
(с телефона пишу ;-(

пыльники заказал оригинал,очень беспокоит флянец с валом...при езде шумит,а иногда щелкает даже.
и возможно ли подшипник снять не снимая коробки?

[aleks19411]

никто не знает?